Όχημα, CHANGAN, UNI-K, AISIN 8AT (TCU)

Fingerprint identification: --

FBL software version number: --

Bootstrap software document version: --

Όνομα ECU: --

Αριθμός επαλήθευσης βαθμονόμησης (CVN): --

Αριθμός είδους λογισμικού: --

Ημερομηνία προγραμματισμού: 01 28 39 48

System supplier ECU hardware number:
(9Hîbñ’
(9

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού:
(9Hîbñ‘

ECU installation date: 20 20 20 20

Ημερομηνία βαθμονόμησης προγράμματος: 20 20 20 20

Application ID:
(9Hîbñ‚
(9Hîbñ‚

Software version bootloader:
(9Hîbñ€
(

Έκδοση βαθμονόμησης:

Workshop code or tester serial number:
(9Hîbñ˜

Αριθμός λογισμικού:
(9Hîbñ”
(9

Αριθμός Πλαισίου:

Αναγνωριστικό κατασκευαστή:
(9Hîbñ

Αριθμός είδους:
(9Hîbñ‡
(9Hîbñ‡
(9Hî

Changan defined ECU software version number:
(9Hîbñ‰

Changan defined ECU hardware version number:
(9Hîbð‰

P030100: Κύλινδρος 1, ανιχνεύθηκε αφλογιστία

P030300: Κύλινδρος 3, ανιχνεύθηκε αφλογιστία

P030000: Τυχαίος/Πολλαπλός κύλινδρος, ανιχνεύθηκε αφλογιστία

P030200: Κύλινδρος 2 - ανιχνεύθηκε αφλογιστία

Διαγραφή κωδικών

Denominator counter: 8224

Κύκλος ανάφλεξης μέτρηση: 8224

Tαχύτητα οχήματος: -- km/h

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Θερμοκρασία λαδιού ATF: 14 °C

Στροφές άξονα εξόδου: 1164.50 rpm

Στροφές άξονα εισόδου : 1032.25 rpm

Ροπή απαιτήθηκε από οδηγό: 20.78 %

Περιορισμός ροπής: 7.08 %

Αίτημα μείωσης ροπής: 7.11 %

Αίτημα μείωσης ροπής: 29.20 N/m

Transmission speed ratio: 1.16

Linear solenoid feedback current (SLT): 10 mA

Linear solenoid feedback current (SLU): 370 mA

Linear solenoid feedback current (SLC3): 10 mA

Linear solenoid feedback current (SLC2): 530 mA

Linear solenoid feedback current (SLB1): 380 mA

Linear solenoid feedback current (SLC1): 370 mA

Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 1 Μέτρηση

Λυχνία MIL: Κλειστό

Θέση μοχλού αλλαγής: M

Solenoid feedback current (S1): Κλειστό

Solenoid feedback current (S2): Κλειστό

Start lock solenoid output status feedback: Κλειστό

Status of lock-up clutch: Σφάλμα

Gear shifting mode: Δεν εξακριβώθηκε

Friction torque: 6.69 %

Ροπής κινητήρα: 7.08 %

Στροφές κινητήρα: -- rpm

Στροφές κινητήρα: 0.00 rpm

Παρακολούθηση κατάστασης στο τρέχων κύκλο οδήγησης: Κλειστό

MIL request: Κλειστό

Κύκλος προετοιμασίας έληξε: Κλειστό

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: -39.0 °C

Κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Δεν εξακριβώθηκε

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 296 km

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 296 km

Θέση ταχύτητας (τρέχουσα): Δεν εξακριβώθηκε

Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.30 V

Brake status: Δεν εξακριβώθηκε

Τάση μπαταρίας: 13.40 V

Θέση πεντάλ γκαζιού: 34.50 %

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0.39 %

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εναλλαγής 1/A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εναλλαγής 2/B

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα SLC1

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα SLC2

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα SLC3

Solenoid valve SLC4

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα SLB1

Solenoid valve SLU

Solenoid valve SLT

Solenoid valve EMOP

Neutral position calibration

Τιμές προσαρμογής (ολοκληρωτικός) μηδενισμός