Легковой транспорт, CHANGAN, UNI-K, Power back door module (PTS)
Модули дверей - Power back door module (PTS) - 0
Идентификация
Эталонный номер программного обеспечения ЭБУ поставщика: B123456789
Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ: B12345678
Серийный номер программы: B1234567
Номер версии ПО: B1234567
Номер программного обеспечения: --
FBL software version number: B123
FBL specification version: B123
Серийный номер: --
Идентификация отпечатков пальцев: 3456
Номер программного обеспечения: --
VIN номер: B123456789ABCDEFG
Идентификация поставщика: B123456
Номер детали: --
Changan defined ECU software version number: B123456789ABCDE
Changan defined ECU hardware version number: B1234567
Версия калибровки: --
Diagnostic defined version info: B123
Function defined version info: B123
Network protocol version information: B123
Коды неисправностей
B1D8016: Напряжение питания слишком низкое
B1D8017: Напряжение питания слишком высокое
U1F0088: B-CAN communication faulty
U1F0187: Body control module (BCM) message timeout
U1F0287: A/C message timeout
U1F0387: EPBi/ESP message timeout
U1F0487: Тайм-аут сообщения блока управления трансмиссией (TCU)
U1F0587: HU (Head Unit) message timeout
U1F0687: EPBi message timeout
U1F0787: SLCM message timeout
B1D8112: Strut motor short to battery
B1D8111: Strut motor short to ground
B1D8113: Strut motor circuit open
B1D8212: Self-priming motor output faulty
B1D8729: Ratchet signal faulty
B1D8829: Detent signal faulty
B1D8929: Reset signal faulty
B1D8A12: Датчик Холла 1 - замыкание на питание
B1D8A11: Датчик Холла 1 - замыкание на массу
B1D8A13: Датчик Холла 1, обрыв провода
B1D8B12: Датчик Холла 2 - замыкание на питание
B1D8B11: Датчик Холла 2, КЗ на массу
B1D8B13: Датчик Холла 2, обрыв провода
B1D8C71: Safety start failed
B1D8E71: Driver switch signal stuck
B1D8F71: Tailgate close switch signal stuck
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Топливный режим: Топливо
Remote trunk : Отключено
Somatosensory control enable: Отключено
Ul control enable: Включено
PTS monitoring information 1 - KL30 voltage sampling AD value: 561
PTS monitoring information 1 - self-priming lock drive current AD value: 563
PTS monitoring information 1 - left pole diagnostic current AD value: 53
Control port enable - power diagnosis enable: Выкл.
Control port enable - pull-up power supply 1 enable: Вкл
Control port enable - pull-up power supply 2 enable: Выкл.
Control port enable - VCC switch output: Выкл.
Control port enable - VDIAG enable: Выкл.
Состояние зуммера: Beep 4
Buzzer output drive: Неправильный
Hall sensor movement direction: Открывание
Датчик Холла, сигнал 1: Низкий
Датчик Холла, сигнал 2: Низкий
High side output - hall sensor power supply output: Неправильный
Electric pole system output - KL30 relay control: Неправильный
Electric pole system output - brake relay control: Действительный
Electric pole system output - shunt CNTRL: Выкл.
Lock system output - self-priming lock terminal a relay drive output: Выкл.
Lock system output - self-priming lock terminal В relay drive output:
Digital input 2 - lock detent switch signal: Выкл.
Digital input 2 - lock ratchet switch signal: Вкл
Digital input 2 - lock reset switch signal: Выкл.
Digital input 1 - instrument panel back door open/close button: Действительный
Digital input 1 - tailgate interior switch: Неправильный
Тесты
Controls
Self-priming lock terminal A relay drive output
Self-priming lock terminal В relay drive output
KL30 relay control
Break relay control
Shunt CNTRL
Electric pole terminal A relay drive output
Electric pole terminal B relay drive output
Electric pole PWM duty cycle
Утилиты
Controls
Аппаратный сброс
Сброс ЭБУ