Легковой транспорт, HAIMA, HAIMA S7, Siemens engine system (ECM)

Номер производителя: VW4Y67DE

SubSystem boot software number: D3Ef67DEE44E

Номер программного обеспечения ЭБУ подсистемы: E3Ef67DEE44E

Sub system calibration number: 3Ef67DET4VW

VIN номер: 234567DEE44ER3gVE

Аппаратный номер ЭБУ производителя автомобиля: GeelyFE13E44

Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ: BOSD4E1VggU1

P000A: Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 1 - медленная реакция

P0010: Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 1 - обрыв в цепи

P0509: Регулятор холостого хода - высокое напряжение в цепи

P0054: Нагреватель датчика О2 2, банк 1 (сопротивление)

Стирание DTC

Уровень топлива: Вкл

Угол открытия дроссельной заслонки: 119.6 °

Положение педали акселератора: 99.5 %

Напряжение батареи: 28.815 В

Состояние кондиционера: Вкл

ABS/ASC состояние: Вкл

Состояние коробки передач: Вкл

Температура впускного воздуха: 143.2 °C

Скорость движения: 255 км/ч

Расчётная нагрузка двигателя: 99.960 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 143.2 °C

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 48.303 %

Абсолютное давление впускного коллектора: 169.312 мбар

Обороты двигателя: 65535 об/мин

Аварийный режим: Вкл

Частичная нагрузка: Вкл

Logical variable for electrical fuel pump active: Вкл

TRAILING THROTTLE: Вкл

Заданное значение оборотов холостого хода: Вкл

Аварийный переключатель тормоза: Вкл

Насос обнаружения протечки топлива: Вкл

Power latch: Вкл

Выключатель педали тормоза: Вкл

Переключение передач в процессе: Вкл

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Реле компрессора кондиционера: Вкл

Вентилятор охлаждения (низкая скорость): Вкл

Выбор A/C: Вкл

Запрос крутящего момента компрессором кондиционера: Вкл

Запрос низкой скорости вентилятора от кондиционера: Вкл

Двигатель запущен: Вкл

Двигатель остановлен: Вкл

Параметр запуска: Вкл

O2 sensor 1, bank 1 downstream oxi cat raw value: 320.34 В

Температура охлаждающей жидкости: 143.2 °C

Температура воздуха на впуске - необработанное значение: 143.2 °C

Давление во впускном коллектора - необработанное значение: 2398.6 мбар

Температура масла автоматической коробки передач: 205.0 °C

Угол открывания дроссельной заслонки: 119.595 °

Положение педали акселератора: 99.5 %

Банк 1 Напряжение верхнего датчика O2: 320.34 В

Банк 1 Напряжение нижнего датчика O2: 320.34 В

Подогрев датчика O2 1, банк 1: 100.269 %

Задний датчик O2: 100.269 %

Датчик скорости движения: 255 км/ч

Обороты двигателя заданные: 65535 об/мин

Immobilizer application status: Выкл.

Состояние PATS: Выкл.

Секретный код иммобилайзера не запрограммирован: Выкл.

Модуль управления двигателем в режиме разблокировки иммобилайзером с присутствием ошибки: Выкл.

Кнопка Настройка/Замедление: Выкл.

Кнопка круиз-контроля: активация: Выкл.

Кнопка Настройка/Ускорение: Выкл.

Configuration of cruise control: Выкл.

Кнопка ВКЛ/ВЫКЛ: Выкл.

Кнопка Возобновить: Выкл.

Главный тормозной выключатель: Выкл.

Кнопка "Suspend" круиз-контроля: Выкл.

Соотношение скорости движения и оборотов двигателя: Выкл.

Выключатель положения парковки: Выкл.

Переключатель заднего хода: Выкл.

Переключатель нейтрали: Выкл.

Кнопка выбора режима: Выкл.

Plus switch: Вкл

Clutch solenoid duty ration: 0.000 %

Температура масла автоматической коробки передач: Выкл.

Обороты двигателя заданные: 65535 об/мин

Adapted current forward clutch: 49.878 %

Adapted current reverse clutch: -49.878 %

Заданное значение оборотов холостого хода: 65535 об/мин

Главное реле

Реле топливного насоса

Компрессор кондиционера

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Привод дроссельной заслонки

Топливопровод

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Upstream O2 heater

Downstream O2 heater

Disable all actuator tests

Сброс всех значения адаптации

Сброс коррекции MAP

Сброс адаптивного значения контроля детонации

Сброс обученных значений дроссельной заслонки

Сброс CVT

Сброс адаптивного значения лямбды

Сброс адаптивного значения пропусков воспламенения

Сброс адаптивного значения холостого хода

Reset dynamic trim

Сброс детонации опережения зажигания показывает коррекцию

Сброс CVT-пройденного расстояния в режим по умолчанию