Легковой транспорт, HAIMA, HAIMA M8, HM484Q-EB - UAES (ECM)

VIN номер: 234567DEE44ER3gVE

Номер детали: GeelyFE1 E4

Номер аппаратного обеспечения: BOS 0100F01R00D578

Номер запчасти по Bosch: UWXR0ADC6U

Pattern number: MR7181

Тип двигателя: JL4G18

Код мастерской или серийный номер сканера: 123456789A

Дата программирования: 20 13 03 12

Идентификатор: F0 CC

Code version number: Q2221701

Версия ROM: 234356ABCC

CAN databus version: EEFghiehwh

Номер запчасти по Bosch: F01R00D578

P0704: Концевой выключатель педали сцепления - неисправность в цепи

P0010: Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 1 - обрыв в цепи

P0509: Регулятор холостого хода - высокое напряжение в цепи

P0054: Нагреватель датчика О2 2, банк 1 (сопротивление)

Стирание DTC

Иммобилайзер:

Safety stage:

Статус программирования :

Система охлаждения двигателя:

Engine steady: Vehicles (received speed pulse)

Engine dynamic working condition: Throttle at idle position

Норма токсичности:

Диагностика датчика O2: Oxygen concentration sensor 1 signal

Двигатель на холостом ходу: Электрическая нагрузка 2

Сигнальная лампа:

Аварийный режим:

Состояние кондиционера: Не определено

Запрос управления крутящим моментом (AT): AT converter clutch activation

Напряжение батареи: 12.715 В

Обороты двигателя: 26.5 об/мин

Заданный холостой ход (без смещения): 520 об/мин

Заданный холостой ход (со смещением): 2550 об/мин

Датчик скорости движения: 119 км/ч

Ускорение автомобиля: 53.0 м/с²

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 1.02 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 130.0 °C

Датчик температуры воздуха на впуске: 1.35 В

Датчик температуры воздуха на впуске: 146.0 °C

Датчик температуры окружающего воздуха: 158.0 °C

Датчик температуры масла двигателя: 93.0 °C

Air input: 2184.5 кг/ч

Датчик положения дроссельной заслонки: 1.35 В

Датчик абсолютного давления (MAP): 690 гПа

Датчик положения педали акселератора 1: 0.66 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.96 В

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 80.0 %

Напряжение датчика от потенциометра 1 дроссельной заслонки: 1.62 В

Напряжение датчика от потенциометра 2 дроссельной заслонки: 2.66 В

Угол поворота дроссельной заслонки: 79.6 %

Угол открытия дроссельной заслонки: 49.8 %

Сигнал управления PWM мотором дроссельной заслонки: 27.1 %

Счетчик времени, использованного для шага обучения: 169

Ширина импульса топливной форсунки: 5.2 мс

Время зарядки: 6.9 мс

Угол зажигания цил. 1: -29.5 °

Объемный поток топлива: 28.7 л/ч

Датчик детонации 1: 5.42 В

Датчик детонации 2: 4.09 В

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 1: -59.2

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 2: -51.8

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 3: -52.5

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 4: -53.2

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 0.531

Датчик O2 1, банк 1: 3.63 В

Датчик O2 2, банк 1: 2.66 В

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 1.452

Final long term correction factor 1: 704.1 кПа

Продувка адсорбера - коэффициент заполнения : 72.7 %

Module inlet air temperature: 91.5 °C

Относительная нагрузка двигателя: 152.2 %

Самообучение крутящего момента холостого хода: 146.1 %

Коррекция крутящего момента для управления холостым ходом: 158.6 %

Relative fuel injection quantity of canister control: 2940.0 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.1

Система улавливания паров бензина (EVAP) - загрузка адсорбера: 34.5

Счетчик пробега: 306490797 км

Время работы двигателя: 4548215 мин

Время работы с неработающим датчиком скорости: 5.6 мин

Открытие впускного клапана (соответствующего LWOT): 442.0 Grad kw

Outlet valve opening (relative to LWOT): 372.0 Grad kw

Camshaft overlap: 510.0 Grad kw

Intake camshaft overlap coefficient: 0.3 °

Коэффициент перекрытия выпускного распредвала: 0.0

Управление PWM впускным распредвалом: 27.0 %

Exhaust camshaft PWM control: 72.7 %

Mileage after fault: 6654.0 км

Индикатор неисправности двигателя

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Реле топливного насоса

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Реле включения кондиционера

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Форсунки

Контроль холостого хода

Target throttle valve position

Сброс адаптивных значений

Сброс долгосрочной коррекции топливоподачи

Сброс ЭБУ

Изменение VIN