Легковой транспорт, BYD, G6, Union M79 Engine (CVT) (ECM)

VIN номер: 1223456789@ABCDEF

Customer ECU product part number: HIP156789B1

Номер программного обеспечения ЭБУ системы: YDF3D-3610

Модель автомобиля: FMH6EURO

Тип двигателя: -34G18

Серийный номер: 1234589BEC

Дата программирования: 33 36 38 36

Диагностический идентификатор: 37 39

Номер версии данных : DDDDDDDD

UAES hardware number: UUUUUUUUUU

P1000: Неизвестный код неисправности

P0642: Неизвестный код неисправности

P0106: Неизвестный код неисправности

P0646: Неизвестный код неисправности

P0650: Индикатор неисправности двигателя - неисправность в цепи

Стирание DTC

Количество кодов неисправности: 136

Реле 1 вентилятора охлаждения: Вкл

Реле 2 вентилятора охлаждения: Вкл

Достигнут холостой ход: Да

Клемма 15 (зажигание): Выкл.

Условия синхронизации: Да

Главное реле: Да

Нормальная рабочая температура двигателя: Да

Реле топливного насоса: Да

Vehicle running mode: Да

Реле стартера: Вкл

Дроссельная заслонка на холостом ходу: Да

Положение дроссельной заслонки: полная нагрузка: Да

Catalyst converter protection concentration activated: Да

Лямбда-регулирование: Да

Условия обучения воздушной смеси активированы: Активировано

Клапан управления угольной канистрой активирован: Да

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Активировано

O2 sensor 1, bank 1 rich: Да

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Активировано

O2 sensor 2, bank 1 lean: Да

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Активировано

Индикатор неисправности двигателя: Активировано

Индикатор необходимости технического обслуживания (SVS) моргает: Да

Мигание индикатора "Check engine": Мигание

Индикатор необходимости технического обслуживания (SVS) не исправен: Активировано

Ошибка или неизвестное положение дроссельной заслонки: Нет

Отключение кондиционера из-за температуры: Да

Повышенные обороты холостого хода из-за включения кондиционера: Да

Запрос кондиционера: Да

Выключение компрессора кондиционера при полной нагрузке: Да

Компрессор кондиционера - средний: Вкл

Отключение кондиционера: Да

Реле компрессора кондиционера: Выкл.

AT converter clutch: Активировано

Напряжение батареи: 8.77 В

Обороты двигателя: 11885.7 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 1190 об/мин

Датчик скорости движения: 119 км/ч

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 79.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 79.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 1190 гПа

Intake air quantity: 3058.3 кг/ч

Заданное положение шагового двигателя: 119

Датчик положения дроссельной заслонки: 46.7 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 46.7 %

Ширина импульса топливной форсунки: 11.7 мс

Угол опережения зажигания цилиндра 1: -4.5 °

Расход топлива: 11.2 л/ч

Краткосрочная коррекция подачи топлива датчик O2 1, банк 1: 106.1

Датчик O2 1, банк 1: 2324.1 мВ

Датчик O2 2, банк 1: 2324.1 мВ

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 1.1

Самообучение крутящего момента холостого хода: 142.6 %

Коррекция заданного крутящего момента на холостом ходу: 91.2 %

Carbon canister controlled relative fuel injection quantity: 5.1 %

Пробег: 3991793133 км

Время работы двигателя: 3991793133 мин

Индикатор неисправности двигателя

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Муфта кондиционера

Реле топливного насоса

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Положение мотора привода

Действительное положение шагового мотора

Клапан управления угольной канистрой активирован