Легковой транспорт, GEELY, Englon SC7, Delphi MT22.1 KWP2000 (ECM)

VIN номер:

Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ:

Номер аппаратного обеспечения:

Серийный номер программы: 22p1EGener

Тип двигателя: 888888

Код СТО:

Стирание DTC

Количество кодов неисправности: 0

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Тесты монитора пропусков зажигания завершены: Да

Диагностика пропусков воспламенения: Да

Тесты монитора топливной системы завершены: Да

Диагностика топливной системы: Да

Тесты всестороннего монитора компонентов завершены: Да

Всесторонний монитор компонентов: Да

Тест системы кондиционирования поддерживается: Нет

Тест каталитической системы: Да

Тест датчика O2: Да

Тест подогреваемого катализатора поддерживается: Нет

Тест подогревателей датчиков O2 поддерживается: Да

Тест расширенной системы продувки испарений паров топлива поддерживается: Нет

Система рециркуляции отработавших газов: Да

Тест системы добавочного воздуха: Нет

Тест системы кондиционирования завершен: Нет

Тест каталитической системы завершен: Да

Тест датчика O2 завершен: Да

Тест нагретого катализатора завершен: Нет

Тест нагревателя датчика O2 завершен: Нет

Тест расширенной системы продувки испарений паров топлива завершен: Нет

Тест EGR системы выполнен: Да

Тест системы подачи вторичного воздуха выполнен: Нет

Код DTC стоп-кадра: 00 00

Расчётная нагрузка двигателя: 0.0 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 89.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 101 кПа

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Опережение зажигания, цилиндр 1: 8.0 Grad kw

Датчик температуры всасываемого воздуха: 19.0 °C

Расположение датчиков кислорода: Датчик О2 1, банк 1; Датчик О2 2, банк 1; ; ; ; ; ;

Датчик O2 1, банк 1: 1.275 В

Датчик O2 2, банк 1: 1.275 В

Пробег для выполнения автономных диагностических тестов завершен: EOBD (Европа)

Дистанция с активным индикатором "Check engine": 0 км

Относительное положение дроссельной заслонки: 6.7

Датчик положения педали акселератора 1: 15.3

Датчик положения педали акселератора 2: 7.5

Заданное положение дроссельной заслонки: 9.0

Время после включения индикатора "Check engine": 0 сек

Напряжение зажигания: 12.10 В

Обороты двигателя заданные: 1350.0 об/мин

Ширина импульса впрыска топлива: 0.0 мс

Barometric pressure abnormal learn: 101.5 кПа

Соотношение воздух/топливо: 8.1 :1

Счетчик детонаций: 0

Время с момента запуска двигателя: 0 сек

Датчик температуры катализатора: 300.0 °C

Коррекция угла зажигания по детонации: 0.0 Grad kw

Рассчитанный расход воздуха: 0.0 г/сек

Пробег: 0 км

Заданная позиция впускного распредвала: 0.0

Заданное положение выпускного распредвала: 49.8

Фактическое положение впускного распредвала: 0.0

Фактическое положение выпускного распредвала: 49.8

Коэффициент заполнения сигнала положения впускного распредвала, банк 1: 0.0

Коэффициент заполнения сигнала положения выпускного распредвала, банк 1: 0.0

Изменение положения впускного распредвала: 0

Изменение положения выпускного распредвала: 0

Индикатор неисправности двигателя

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Реле топливного насоса

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Муфта кондиционера

Управление EGR

Угол зажигания

Вентиляционный э/м клапан адсорбера паров топлива

Контроль температуры охлаждающей жидкости

Обучение ЭБУ

Разомкнутая петля по топливу

Электромагнитный клапан VVL

Указатель уровня топлива

Тахометр

Монитор катализатора на холостом ходу

Отклик датчика кислорода O2

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Управление линейной VVT (банк1)

Клапан контроля масла (CVVT)

Управление линейной выпускной VVT (банк1)

Контроль холостого хода

Форсунки

Сброс BLM

Сброс регулятора холостого хода

Сброс ЭБУ

Изменение VIN

Адаптация датчика коленвала