Όχημα, GEELY, Englon SC7, Delphi MT22.1 KWP2000 (ECM)

Αριθμός Πλαισίου:

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού:

Αριθμός υλικολογισμικού:

Αριθμός λογισμικού: MT80MG10SW

Τύπος κινητήρα: 888888

Κωδικός συνεργείου :

Διαγραφή κωδικών

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Misfire monitoring tests complete: Ναι

Παρακολούθηση αφλογιστίας: Ναι

Fuel system monitoring tests complete: Ναι

Παρακολούθηση συστήματος καυσίμου: Ναι

Comprehensive component monitoring tests complete: Ναι

Comprehensive components monitoring: Ναι

A/C system refrigerant test supported: Όχι

Σύστημα καταλύτη έλεγχος: Ναι

Δοκιμή αισθητήρα λ: Ναι

Έλεγχος θερμαινόμενου καταλύτη υποστηρίζεται: Όχι

O2 sensor heater test supported: Ναι

Enhanced evaporative purge system test supported: Όχι

Σύστημα EGR: Ναι

Δοκιμή συστήματος ψεκασμού βοηθητικού αέρα: Όχι

A/C system refrigerant test complete: Όχι

Catalyst system test complete: Ναι

O2 sensor test complete: Ναι

Έλεγχος θερμαινόμενου καταλύτη ολοκληρώθκε: Όχι

O2 sensor heater test complete: Όχι

Enhanced evaporative purge system test complete: Όχι

EGR system test complete: Ναι

Secondary air injection system test complete: Όχι

Στιγμιότυπα δεδομένα βλαβών: 00 00

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 89.0 °C

Αισθητήρας MAP: 101 kPa

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης κύλινδρος 1: 8.0 Βαθμοί kw

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 19.0 °C

Θέση αισθητήρα λ: Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1; Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1; ; ; ; ; ;

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.275 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.275 V

On-board diagnostic trip compelted: EOBD (Europe)

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0 km

Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: 6.7

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 15.3

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 7.5

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 9.0

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0 sec

Τάση ανάφλεξης: 12.10 V

Επιθυμητές στροφές κινητήρα: 1350.0 rpm

Fuel pulse width: 0.0 ms

Barometric pressure abnormal learn: 101.5 kPa

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 8.1 :1

Knock counter: 0

Χρόνος από την εκκίνηση κινητήρα : 0 sec

Θερμοκρασία καταλύτη αισθητήρας: 300.0 °C

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 0.0 Βαθμοί kw

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 0.0 g/sec

Χιλιομετρητής: 0 km

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0.0

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 49.8

Εκκεντροφόρος εισαγωγής πραγματική θέση: 0.0

Εκκεντροφόρος εξαγωγής πραγματική θέση: 49.8

Intake camshaft bank 1 position duty cycle: 0.0

Exhaust camshaft bank 1 position duty cycle: 0.0

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής διακύμανση: 0

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής διακύμανση: 0

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Συμπλέκτης A/C

Έλεγχος EGR

Γωνία ανάφλεξης

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαερισμού κάνιστρου

Έλεγχος θερμοκρασίας ψυκτικού

Εκμάθηση μπλοκ

Καύσιμο ανοικτού βρόχου

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα VVL

Μετρητής καυσίμου

Στροφόμετρο

Idle catalytic converter monitor

O2 sensor response

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Έλεγχος γραμμικού VVT (Πλευρά1)

Βαλβίδα ελέγχου λαδιού (CVVT)

Έλεγχος γραμμικής VVT εξαγωγής (Πλευρά1)

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Μπεκ

Επαναφορά BLM

Επαναφορά θέσης ρελαντί

ECU Reset

Επεξεργασία VIN

Προσαρμογή αισθητήρα στροφαλοφόρου