Легковой транспорт, GEELY, Tugella (FY11), Трансмиссия (8-ми скоростная) (TCU)
Трансмиссия - Трансмиссия (8-ми скоростная) (TCU) - 0
Идентификация
Номер прикладного программного обеспечения: --
Номер версии калибровочного программного обеспечения: --
Дата установки ЭБУ: 55444241
Серийный номер программы: 8mg10p3p41245678
Номер аппаратного обеспечения: @@@AAABBBCCCDDDE
VIN номер: LV2DB24H0MD084764
Серийный номер ЭБУ: DDD10p3p4124
Номер поставщика: 456789
Номер детали: --
Название автомобиля: 12345678
Коды неисправностей
U010087: Потеря связи с модулем управления двигателем (ECM/PCM)
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Положение педали акселератора: 0.8 %
Действительный крутящий момент: -744.0 Н·м
Напряжение батареи: 0.51 В
Сигнал тормоза: Не определено
Состояние сцепления: Открыто
Крутящий момент по запросу водителя: -744.0 Н·м
Аварийный режим: Режим 2
Обороты двигателя: 128.0 об/мин
Запрос крутящего момента двигателя: Не определено
Gear 1 to gear 2 self-learning status: Обучено
Gear 2 to gear 3 self-learning status: Обучено
Gear 3 to gear 4 self-learning status: Обучено
Gear 4 to gear 3 self-learning status: Обучено
Gear 3 to gear 2 self-learning status: Обучено
Gear 4 to gear 5 self-learning status: Обучено
Gear 5 to gear 6 self-learning status: Обучено
Gear 6 to gear 5 self-learning status: Обучено
Gear 5 to gear 4 self-learning status: Обучено
Gear 7 to gear 6 self-learning status: Обучено
Gear 6 to gear 7 self-learning status: Обучено
Gear 7 to gear 8 self-learning status: Обучено
Gear 8 to gear 7 self-learning status: Обучено
Gear N to gear D self-learning status: Обучено
Gear N to gear R self-learning status: Обучено
Shift lock solenoid feedback signal: Не определено
Положение переключения передач: 2-я
No. 1 (SLC1) linear battery valve feedback: 20 мА
Ограничение крутящего момента: -744.0 Н·м
No. 2 (SLC2) linear battery valve feedback: 20 мА
No. 3 (SLC3) linear battery valve feedback: 20 мА
No. 4 (SLB1) linear battery valve feedback: 20 мА
No. 5 (SLU1) linear battery valve feedback: 20 мА
No. 7 (SLC4) linear battery valve feedback: 20 мА
No. 6 (SLT) linear battery valve feedback: 20 мА
Request slow speed to reduce to target torque: -744.0 Н·м
Request fast speed to reduce to target torque: -744.0 Н·м
Requested to increase torque: -744.0 Н·м
Self-learning status of neutral control at D position: Обучено
Положение рычага переключения передач: R
Self-learning status of neutral control at R position: Обучено
Feedback solenoid valve: Close S1 solenoid, Open S2 solenoid
Передаточное отношение коробки передач: 0.06
Скорость на входе коробки передач: 128.00 об/мин
Транспортный режим: Кривая 1 характеристики движения в гору
Обороты выходного вала коробки передач: 128.00 об/мин
Температура масла автоматической коробки передач: -38 °C
Скорость движения: 2 км/ч
Тесты
Controls
Статус управления соленоидом
Линейный соленоид 1
Линейный соленоид 2
Линейный соленоид 3
Линейный соленоид 4
Линейный соленоид 5
Linear solenoid 6
Блокировка переключения передач
Утилиты
Controls
Программный сброс
Аппаратный сброс
Изменение VIN
Обучение нейтрального положения рукоятки переключения скоростей
Сотрите значение обучения
Запись названия автомобиля
Изменение даты установки ЭБУ