Όχημα, GEELY, Tugella (FY11), Transmission (8-Speed) (TCU)
Transaxle - Transmission (8-Speed) (TCU) - 0
Αναγνώριση
Application software number: --
Calibration software version number: --
ECU installation date: 55444241
Αριθμός λογισμικού: 8mg10p3p41245678
Αριθμός υλικολογισμικού: @@@AAABBBCCCDDDE
Αριθμός Πλαισίου: LV2DB24H0MD084764
Σειριακός αριθμός ECU: DDD10p3p4124
Αριθμός προμηθευτή: 456789
Αριθμός είδους: --
Όνομα οχήματος: 12345678
Κωδικοί Βλαβών
U010087: Απώλεια επικοινωνίας με μονάδα ελέγχου κινητήρα/ισχύος (ECM/PCM)
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0.8 %
Τρέχουσα ροπή κινητήρα: -744.0 N·m
Τάση μπαταρίας: 0.51 V
Brake signal: Δεν εξακριβώθηκε
Κατάσταση συμπλέκτη: Ανοιχτό
Ροπή απαιτήθηκε από οδηγό: -744.0 N·m
Κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Λειτουργία 2
Στροφές κινητήρα: 128.0 rpm
Engine torque request: Δεν εξακριβώθηκε
Gear 1 to gear 2 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear 2 to gear 3 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear 3 to gear 4 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear 4 to gear 3 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear 3 to gear 2 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear 4 to gear 5 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear 5 to gear 6 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear 6 to gear 5 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear 5 to gear 4 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear 7 to gear 6 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear 6 to gear 7 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear 7 to gear 8 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear 8 to gear 7 self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear N to gear D self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Gear N to gear R self-learning status: Έγινε εκμάθηση
Shift lock solenoid feedback signal: Δεν εξακριβώθηκε
Θέση επιλογέα ταχυτήτων: 2ο
No. 1 (SLC1) linear battery valve feedback: 20 mA
Περιορισμός ροπής: -744.0 N·m
No. 2 (SLC2) linear battery valve feedback: 20 mA
No. 3 (SLC3) linear battery valve feedback: 20 mA
No. 4 (SLB1) linear battery valve feedback: 20 mA
No. 5 (SLU1) linear battery valve feedback: 20 mA
No. 7 (SLC4) linear battery valve feedback: 20 mA
No. 6 (SLT) linear battery valve feedback: 20 mA
Request slow speed to reduce to target torque: -744.0 N·m
Request fast speed to reduce to target torque: -744.0 N·m
Requested to increase torque: -744.0 N·m
Self-learning status of neutral control at D position: Έγινε εκμάθηση
Θέση μοχλού αλλαγής: R
Self-learning status of neutral control at R position: Έγινε εκμάθηση
Feedback solenoid valve: Close S1 solenoid, Open S2 solenoid
Σχέση μετάδοσης ταχύτητας: 0.06
Στροφές εισόδου μετάδοσης: 128.00 rpm
Κατάσταση μεταφοράς: Ανηφορική καμπύλη 1
Στροφές εξόδου μετάδοσης: 128.00 rpm
Θερμοκρασία λαδιού ATF: -38 °C
Tαχύτητα οχήματος: 2 km/h
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Solenoid control status
Linear solenoid 1
Linear solenoid 2
Linear solenoid 3
Linear solenoid 4
Linear solenoid 5
Linear solenoid 6
Μοχλός ασφάλισης
Βοηθήματα
Controls
Software reset
Επαναφορά υλικού
Επεξεργασία VIN
Gear selector neutral position learn
Διαγραφή τιμής εκμάθησης
Vehicle Name Writing
Επεξεργασία ημερομηνίας εγκατάστασης ECU