Легковой транспорт, GEELY, KINGKONG (MK, LG), 479QN engine UAES M7.8 (ECM)

VIN номер:

Альфа-код номер запчасти: GeelyFC1 E4

Номер аппаратного обеспечения: BOS 0100F01R00D155

Серийный номер программы: F01R0ADD27

Тип ЭБУ: MR7181

Тип двигателя: JL4G18

Код мастерской или серийный номер сканера:

Code version number: Q8261501

Версия ROM: 0000

CAN databus version: 0000000000

Номер запчасти по Bosch: F01R00D155

P0132: Датчик О2 1, банк 1 - высокое напряжение в цепи

P0562: Напряжение в системе слишком низкое

P0509: Регулятор холостого хода - высокое напряжение в цепи

P0012: Впускной распредвал, банк 1 - сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону

P2088: Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 1 - низкое напряжение в цепи

P1579: Electronic throttle control (ETC) (адаптация небыла начата)

Стирание DTC

Количество кодов неисправности: 68

Power assembly data programmed: Нет

Security entrance: Не активно

Variable byte: Не запрограммирован

CAN vehicle configuration: Нет

VIN номер: Не запрограммирован

Реле 1 вентилятора охлаждения: Выкл.

Реле 2 вентилятора охлаждения: Вкл

Обороты холостого хода: Достигнут

Клемма 15 (зажигание): Вкл

Условия синхронизации: Да

Реле электропитания: Вкл

Нормальная рабочая температура двигателя: Да

Реле топливного насоса: Вкл

Импульс датчика скорости: Получено

Реле стартера: Выкл.

Обогащение при ускорении: Не активно

Дроссельная заслонка на холостом ходу: Вкл

Положение полностью открытой дроссельной заслонки: Выкл.

Отсечка топлива при замедлении: Не активно

Отсечка топлива при замедлении: Не активно

Лямбда-регулирование: Не активно

Защитное обогащение смеси каталитического преобразователя: Не активно

Адаптация смеси-аддитивная: Не активно

Система рециркуляции отработавших газов: Не активно

Управление продувкой адсорбера: Не активно

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Не активно

O2 sensor 1, bank 1 rich: Нет

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Не активно

O2 sensor 2, bank 1 lean: Нет

Педаль газа в режиме холостого хода: Да

Электрическая нагрузка 1: Да

Электрическая нагрузка 2: Да

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Выкл.

Индикатор неисправности двигателя: Мигающий

Throttle position malfunction: Да

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) неисправность источника питания мотора: Нет

Реле включения кондиционера: Выкл.

Повышенные обороты холостого хода из-за включения кондиционера: Нет

Запрос кондиционера: Не активно

Отключение кондиционера при полном открытии дроссельной заслонки: Да

AT converter clutch: Не активно

Напряжение батареи: 18.79 В

Обороты двигателя: 6549.3 об/мин

Заданные обороты холостого хода с компенсацией: 30 об/мин

Датчик скорости движения: 86 км/ч

Датчик ускорения: 27.5 м/с²

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 1.00 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 28.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 1.35 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 45.0 °C

Датчик массового расхода воздуха: 1749.3 кг/ч

Заданное значение оборотов холостого хода: 255 шагов

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.08 В

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 26.7 %

Длительность впрыска банк 1: 6.8 мс

Угол зажигания цил. 1: 127.5 °

Датчик детонации 1: 21.35 В

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: -64.5 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: -101.2 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: -5.2 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: -102.0 °

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 2.0 %

Датчик O2 1, банк 1: 4.98 В

Датчик O2 2, банк 1: 4.98 В

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 2.0

Относительная нагрузка двигателя: 410.0 %

Коррекция заданного крутящего момента на холостом ходу: 67.6 %

Relative fuel injection quantity of canister control: 1648.0 %

Соотношение продувки адсорбера: 0.5 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - загрузка адсорбера: 8.0 %

Индикатор неисправности двигателя

Реле топливного насоса

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле включения кондиционера

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Форсунки

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Вентилятор конденсора кондиционера

Контроль холостого хода

Действительное положение шагового мотора

Тест положения шагового мотора