Легковой транспорт, GEELY, KINGKONG (MK, LG), MT20U2 (ECM)

VIN номер: 0123456789@ABCDEF

Аппаратный номер ЭБУ производителя автомобиля: 0123456789@ABCDEF

Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ: 0123456789@ABCDEF

Номер программного обеспечения поставщика ЭБУ: 0123456789@ABCDEF

Тип двигателя: 0123456789@ABCDEF

Код мастерской или серийный номер сканера: 0123456789@ABCDEF

Дата программирования: 0123456789@ABCDEF

Код части конечной модели: 303174162

Код части базовой модели: 808530483

Открытый код: 0123456789@ABCDEF

Стирание DTC

Расчётная нагрузка двигателя: 33.3 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 88.0 °C

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 6.1 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 6.1 %

Датчик абсолютного давления (MAP): 136 кПа

Обороты двигателя: 320.0 об/мин

Датчик скорости движения: 136 км/ч

Опережение зажигания, цилиндр 1: -20.0 Grad kw

Датчик температуры всасываемого воздуха: 96.0 °C

Датчик положения дроссельной заслонки: 53.3 %

Датчик O2 1, банк 1: 0.683 В

Краткосрочная коррекция подачи топлива датчик O2 1, банк 1: 6.1 %

Датчик O2 2, банк 1: 0.683 В

Краткосрочная коррекция подачи топлива датчик O2 2, банк 1: 6.1 %

Дистанция с активным индикатором "Check engine": 65535 км

Запрос кондиционера: Нет

Муфта кондиционера: Нет

Режим защиты катализатора: Нет

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Мощностное обогащение: Нет

Датчик 1 O2, банк 1 - активно управление замкнутой петлей: Нет

Датчик детонации: Да

Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость): Нет

Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость): Да

Напряжение батареи: 13.60 В

Обороты двигателя заданные: 1700.3 об/мин

Регулятор холостого хода: 136 шагов

Датчик атмосферного давления: 60.1 кПа

Соотношение воздух/топливо: 13.9 :1

Время с момента запуска двигателя: 65535 сек

Рассчитанный расход воздуха: 512.0 г/сек

Датчик O2 1, ряд 1 число переключений с обеднённой на обогащённую смесь: 65535

Общее количество пропусков воспламенения: 5397

Количество пропусков воспламенения в прошлом, цилиндр 1: 65535

Количество пропусков воспламенения в прошлом, цилиндр 2: 65535

Количество пропусков воспламенения в прошлом, цилиндр 3: 65535

Количество пропусков воспламенения в прошлом, цилиндр 4: 65535

Текущие пропуски воспламенения цилиндр 2: 255

Текущие пропуски воспламенения цилиндр 1: 255

Текущие пропуски воспламенения цилиндр 3: 255

Текущие пропуски воспламенения цилиндр 4: 255

Датчик O2 1, ряд 1 - коэффициент отклика обогащённый/обеднённый к обеднённому/обогащённому: 0.3

Датчик O2 1, ряд 1 число переключений с обогащённой на обеднённую смесь: 255

Датчик O2 1, ряд 1 время перехода с обеднённой на обогащённую смесь: 74541.0 мс

Датчик O2 1, ряд 1 время перехода с обогащённой на обеднённую смесь: 74541.0 мс

Датчик O2 1, ряд 1 среднее время перехода с обеднённой на обогащённую смесь: 0.3 мс

Датчик O2 1, ряд 1 среднее время перехода с обогащённой на обеднённую смесь: 0.3 мс

Контроль катализатора на холостом ходу - состояние проверки: Не определено

Catalyst monitoring time: 72.3 сек

Индикатор неисправности двигателя

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Реле топливного насоса

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Муфта кондиционера

Управление воздухом на холостом ходу

Угол зажигания

Контроль холостого хода

Форсунки

Обработка данных о топливе

Сброс регулятора холостого хода

Сброс обучения соотношения воздух/топливо

Адаптация датчика коленвала