Легковой транспорт, GEELY, JinYing (MK Cross), UAES EOBD (ECM)

Двигатель - UAES EOBD (ECM) - 0

Идентифи­кация

VIN номер:

Номер детали: MR7180 NB

Номер аппаратного обеспечения: BOS 01000261201987

Серийный номер программы: 1037394727

Версия программного обеспечения: 18 21

Тип ЭБУ: NINGBOJL

Тип двигателя: JL4G18

Код мастерской или серийный номер сканера:

Дата программирования: 20 08 02 23

Code version number: 5R240201

Версия ROM: 0000

CAN databus version: 0000000000

Номер запчасти по Bosch: 0261201987

Коды неисправно­стей

P0271: Форсунка цилиндра 4 - высокое напряжение в цепи

P0511: Регулятор холостого хода - неисправность в цепи

P0012: Впускной распредвал, банк 1 - сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону

P1610: Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs

P0506: Регулятор холостого хода (обороты ниже ожидаемого значения)

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Количество кодов неисправности: 0

Powertrain data: Нет

Security entrance: Да

Variable byte: Нет

CAN vehicle configuration: Нет

VIN номер: Нет

Реле 1 вентилятора охлаждения: Нет

Реле 2 вентилятора охлаждения: Нет

Обороты холостого хода: Да

Клемма 15 (зажигание): Да

Условия синхронизации: Да

Реле электропитания: Да

Нормальная рабочая температура двигателя: Да

Реле топливного насоса: Да

Импульс датчика скорости: Нет

Реле стартера: Да

Обогащение при ускорении: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки: Нет

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Отсечка топлива при замедлении: Не активно

Лямбда-регулирование: Да

Защита катализатора при обогащении банк 1: Нет

Адаптация смеси-аддитивная: Нет

Клапан рециркуляции отработавших газов: Да

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Да

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Вкл

O2 sensor 1, bank 1 rich: Да

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Нет

O2 sensor 2, bank 1 lean: Нет

Педаль газа в режиме холостого хода: Нет

Электрическая нагрузка 1: Нет

Электрическая нагрузка 2: Нет

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Выкл.

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

SVS telltale malfunction: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки (ошибка): Нет

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) неисправность источника питания мотора: Нет

Отключение кондиционера из-за температуры: Нет

Электромагнитная муфта компрессора кондиционера: Выкл.

Повышенные обороты холостого хода из-за включения кондиционера: Нет

Запрос кондиционера: Нет

Отключение кондиционера при полном открытии дроссельной заслонки: Нет

Реле компрессора кондиционера: Да

Отключение компрессора кондиционера: Нет

AT converter clutch: Нет

Напряжение батареи: 13.41 В

Обороты двигателя: 3469.6 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 540 об/мин

Заданные обороты холостого хода с компенсацией: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик ускорения: 0.0 м/с²

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 1.06 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 14.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 1.06 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 45.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 1.06 В

Датчик абсолютного давления (MAP): 54 кПа

Датчик массового расхода воздуха: 10.7 кг/ч

Регулятор холостого хода: 67 шагов

Датчик положения дроссельной заслонки: 1.05 В

Датчик положения дроссельной заслонки: 21.2 %

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0.0 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 21.2 %

Длительность впрыска банк 1: 5.4 мс

Угол зажигания: -21.3 Grad kw

Датчик детонации 1: 1.64 В

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: 59.9 Grad kw

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: 59.9 Grad kw

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: 59.9 Grad kw

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: 59.9 Grad kw

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -33.7 %

Датчик O2 1, банк 1: 352.9 мВ

Датчик O2 2, банк 1: 0.000 В

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -33.7 %

Относительная нагрузка двигателя: 324.6 %

Самоадаптация крутящего момента регулятора х.х: 42.4 %

Коррекция заданного крутящего момента на холостом ходу: 42.4 %

Relative fuel injection quantity of canister control: 0.0 %

Соотношение продувки адсорбера: 0.0 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - загрузка адсорбера: 0.0 %

Пробег: 52884 км

Тесты

Controls

Индикатор неисправности двигателя

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Реле топливного насоса

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Реле включения кондиционера

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Форсунки

Контроль холостого хода

Регулятор холостого хода

Регулятор холостого хода