Όχημα, LADA, NIVA CHEVROLET, Z18XE - Simtec 71 (PCM)

Αριθμός Πλαισίου: X9L21236070149814

Αριθμός είδους: 55354039

Κωδικός Alpha:

Αριθμός υλικολογισμικού: SIE 0116102000

Αριθμός λογισμικού: 6577925107

Έκδοση λογισμικού: 1282

Ισχύων τύπος ECU αρ. έγκρισης: S05003

Σύστημα: Z18XE

Αναγνωριστικό: 1670

P0130 [1]: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - κύκλωμα υψηλή τάση

P0130 [2]: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - κύκλωμα χαμηλή τάση

Διαγραφή κωδικών

Gearbox geometry: wide ratio

Λειτουργία διάρκειας ζωής λαδιού: Ανενεργό

Διακόπτης στάθμης λαδιού: Δεν είναι παρών

Αυτόματος πιλότος: Δεν είναι παρών

ABS: Διαθέσιμο

Έλεγχος πρόσφυσης: Διαθέσιμο

Τύπος μετάδοσης κίνησης: Αυτόματο Κιβώτιο

Έλεγχος δυναμικής οχήματος: Δεν είναι παρών

Κλιματιστικό: Διαθέσιμο

TC/ESP: Διαθέσιμο

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: Διαθέσιμο

Μονάδα ελέγχου αμαξώματος: Δεν είναι παρών

Μονάδα ελέγχου μετάδοσης: Διαθέσιμο

Λειτουργία Immobilizer προγραμματισμένη: Ναι

Χρόνος αναμονής ασφαλείας:

Ρελέ ισχύος: Εντός

Κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα: Ενεργό

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός

Βαλβίδα πολλαπλής εισαγωγής 1: Μη ενεργό

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: Μερικό φορτίο

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Κλειστό

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Εντός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Γραμμικός αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: Πλούσιο

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός

Γραμμικός αισθητήρας λ 2, πλευρά 1: Φτωχό

Αντιστάθμιση στροφών ρελαντί: Χαμηλή μπαταρία

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας (ETC) κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Μη ενεργό

Ρελέ A/C: Εκτός

Διακόπτης πληροφοριών A/C: Εντός

Διακοπή λειτουργίας A/C: Εντάξει

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Εντός

Ταχύτητα οχήματος στο εύρος Αυτόματου Πιλότου: Μη ενεργό

Άκρο διακόπτη Αυτόματου Πιλότου: R+O (Συνέχιση+Εκτός)

Αυτόματος πιλότος: Εκτός

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εκτός

Τάση μπαταρίας: 19.57 V

Στροφές κινητήρα: 7.5 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 787.4 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 27 km/h

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 0.0 m/s²

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 1.39 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 96 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 1.27 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 39 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.35 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 9.2 kg/h

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 1.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 1.45 V

Υπολογιζόμενη θέση πετάλ γκαζιού: 10.6 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.59 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 4.47 V

Υπολογιζόμενη θέση πεταλούδας: 9.8 %

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 14.1 %

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 3.88 V

Χρόνος dwell ανάφλεξης: 2.1 ms

Χρόνος ψεκασμού B1: 2.61 ms

Γωνία ανάφλεξης: 69.5 °

Αισθητήρας πίεσης A/C: 0.20 V

Σήμα φορτίου A/C: Μη ενεργό

Αισθητήρας πίεσης A/C: 640.0 kPa

Σήμα αισθητήρα κρουστικής καύσης (B1): 0.25 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0 °

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 1.5 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.568 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.157 V

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) εκμάθηση μετρητής: 0

Relative engine load: -46.4 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου (μερικό φορτίο): -34.4 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου (πλήρες φορτίο): -46.5 %

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Πολλαπλασιαστής

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Βαλβίδα πολλαπλής εισαγωγής 1

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Μπεκ

Επαναφορά τιμών εκμάθησης