Легковой транспорт, LADA, NIVA, 21214 (1.7 L SOHC) - MP 7.0 E3 (PCM)

Модель автомобиля: 2110_8a_1_5L_16V

Код блока управления: M7N21V14F

Номер детали: 0261206985

Модель автомобиля: 1037360024

Система: 2110x

Дата программы: 20000614

P1617: Датчик неровной дороги - высокое напряжение в цепи

P0340: Датчик положения распредвала - неисправность в цепи

P0135: Нагреватель датчика О2 1, банк 1 - неисправность в цепи

P0130: Датчик О2 1, банк 1 - неисправность в цепи

Стирание DTC

Количество кодов неисправности: 0

Датчик массового расхода воздуха: 1.43 В

Неравномерность нагрузки: 2.0 мс

Напряжение батареи: 13.39 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 88.5 °C

Угол опережения зажигания: 0.0 °

Коррекция угла зажигания по детонации: 0.0 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.0 %

Датчик скорости движения: 0.0 км/ч

Обороты двигателя: 0 об/мин

Длительность впрыска банк 1: 0.00 мс

Регулятор холостого хода: 62 шагов

Обороты двигателя (точно): 830 об/мин

Адаптация треб. расхода воздуха на холостом ходу: 4 кг/ч

Заданное значение оборотов холостого хода: 800 об/мин

Желаемый расход воздуха при холостом ходе: 12.5 кг/ч

Датчик массового расхода воздуха: 10.2 кг/ч

Датчик O2 1, банк 1: 0.421 В

Аддитивный коэффициент коррекции подачи топлива банк 1: 0.007567

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Активность датчика распредвала: Нет

Полная нагрузка: Нет

Запрос кондиционера: Выкл.

Обороты холостого хода: Да

Реле топливного насоса: Вкл

Реле вентилятора охлаждения: Выкл.

Первый импульс датчика скорости: Да

Контроль детонации по оборотам: Нет

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Неровная дорога: Нет

Контроль по детонации: Выкл.

Ответ кондиционера: Нет

Защита от детонации: Выкл.

Контроль детонации по ДПДЗ: Нет

Вариантное кодирование: Нет

ЭБУ заблокирован: Нет

Иммобилайзер: Вкл

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Обороты двигателя: Нет

Контур управления по датчику O2 2, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Сигнал оборотов двигателя: Да

Датчик O2 2, банк 1: 0.44 В

Износ катализатора: 0.000

Проверка катализатора: Не завершён

Проверка датчика O2 1, банк 1: Не завершён

Проверка нагревателя датчика O2: Не завершён

Проверка клапана продувки адсорбера: Не завершён

Лямбда-регулирование: 0.000

Влияние отклонение расхода воздуха на адаптацию: 0.006250 мс

Мультипликативный коэффициент коррекции подачи топлива банк 1: 0.007232

Время с момента запуска двигателя: 12.7 часов

Время накопления катушки зажигания: 15.8 °

Датчик температуры всасываемого воздуха: 22.5 °C

Температура двигателя при пуске: 90.8 °C

Датчик ускорения: -0.098 г

Расчётная нагрузка двигателя: 2.4 мс

Высотная коррекция: 1.016

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: 8.2 Ом

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: 5.3 Ом

Пропуски воспламенения ухудшающие эмиссию: 0

Пропуски воспламенения (вредные для катализатора): 0

Сигнал детонации цил. 1: 2.4 мВ

Сигнал детонации цил. 2: 14.6 мВ

Сигнал детонации цил. 3: 7.3 мВ

Сигнал детонации цил. 4: 2.4 мВ

Угол зажигания цил. 1: -97.5 °

Угол зажигания цил. 2: -97.5 °

Угол зажигания цил. 3: -98.3 °

Угол зажигания цил. 4: -98.3 °

Расход воздуха на ХХ: 125.707 кг/ч

Перегрев двигателя: 1.001

Верхний предел нагрузки двигателя: 6.3 мс

Коррекция на переходном режиме: 65.524

Адаптация ДПКВ Сегмент 1: Да

Адаптация ДПКВ Сегмент 2: Да

Адаптация ДПКВ Сегмент 3: Нет

Адаптация ДПКВ Сегмент 4: Нет

Величина неравномерности вращения: 0.0

Пороговая величина неравномерности вращения: 9.1

Адаптация датчика коленвала: 1.000427

Адаптация смеси по форсункам: -0.005812 мс

Задержка катализатора: 0.0 мс

Суммарная задержка обратной связи: 1.2 мс

Датчик O2 2, банк 1 задержка обратной связи : 1.3 мс

Датчик O2 2, банк 1 задержка обратной связи : -2.3 мс

Датчик O2 1, банк 1 период сигнала: 0.0 сек

Счётчик циклов зажигания: 0

Датчик O2 1, банк 1: Не готов

Запуск двигателя: Нет

Датчик O2 2, банк 1: Не готов

Отсечка топливоподачи: Нет

Базовая адаптация топливоподачи: Нет

Пропуск воспламенения: Нет

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Выкл.

Поиск пропусков воспламенения: Вкл

Напряжение батареи (АЦП): 23.073 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 4.921 В

Датчик массового расхода воздуха: 0.996 В

Датчик положения дроссельной заслонки: 4.843 В

Датчик O2 1, банк 1 (АЦП): 1.082 В

Датчик O2 2, банк 1 (АЦП): 0.144 В

Датчик детонации (АЦП): 2.012 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 0.000 В

Датчик ускорения: 4.785 В

Реле топливного насоса

Форсунки

Форсунки

Контроль холостого хода

Реле включения кондиционера

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Регулятор холостого хода

Катушка зажигания цилиндров 1+4

Катушка зажигания цилиндров 2+3

Сброс обучения ЭБУ

Сброс ЭБУ