PKW, LADA, VESTA, H4M - EMS 3125 (PCM)

MPR reference: 38 30 39 37 52

Diagnoseversion: 44

Lieferantennummer: 001

Hardwareversion: 34 39 35 33 52

Software-Versionsnummer: 00 DE

Softwareversion: 45 00

Kalibrierung ID: 94 71

FIN: X7LHSRHGN53906744

DTCC10182 [2.DEF]: Automatikgetriebe

Fehlercode löschen

Geber für Kühlmitteltemperatur: -119.4 °C

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 24.0 km/h

Motordrehmoment: -328.0 N·m

Batteriespannung: 8.00 V

Total distance: 854 km

Berechnete Motoröltemperatur: 6280.5 °C

Luftdrucksensor: 1024 mbar

Geber für Fahrpedal 1: 0.853 V

Geber für Fahrpedal 2: 1.837 V

A/C Druck: 5.46 V

Computer + after ignition: Vorhanden

Braking detected multiplexed signal: Nicht aktiv

Motor: Läuft

Camshaft /TDC synchronization: Fertig

Crankshaft synchronization: Erkannt

AC compressor: Aktiv

Spannungsversorgung für Sensor 1: 17.733 V

Spannungsversorgung für Sensor 2: 1.365 V

Spannungsversorgung für Sensor 3: 0.566 V

Soll-Leerlaufdrehzahl: 84.0 UpM

Bremspedal-Schalter: Gedrückt

Wired brake contact: Freigegeben

Kupplungspedal: Freigegeben

Wegfahrsperre: Protected

Geber für Gaspedalstellung: 27.3 %

Inlet camshaft dephaser position reference value: 1310.7 °

Inlet camshaft dephaser: 49.1 °

Camshaft dephaser solenoid valve control duty cycle: 130.6 %

Cruise control setting: -- km/h

Brake/accelerator pedal inconsistency: 1

Acceleration pedal detection blocked: Ja

RV/LV button voltage: 1.344 V

CC/SL connection after CC button pressed: Erkannt

Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer: Nicht aktiv

CC/SL connection after SL button pressed: Erkannt

Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer: EIN

Klimaanlage: Nicht vorhanden

First start: Fertig

Starting status: Prohibited

Fan unit low speed request by A/T: Aktiv

Fan unit low speed request by injection: Aktiv

Fan unit high speed request by A/T: Aktiv

Fan unit high speed request by injection: Aktiv

Fan unit low speed final request: Aktiv

Fan unit low speed request by A/C: Aktiv

Fan unit high speed final request: Aktiv

Fan unit high speed request by A/C: Aktiv

Motor-driven fan unit request: Aktiv

Cruise control/speed limiter buttons: Neustart

Cruise control/speed limiter operation: CC on

Cruise control shut-off, irreversible: --

Change of vehicle speed unit: Nicht erkannt

Actual vehicle speed info unavailable: Nicht erkannt

SL inhibited by injection: Erkannt

Displayed vehicle speed unavailable: Erkannt

Vehicle speed consistency: Richtig

Actual vehicle speed info absent: Nicht erkannt

Automatic gearbox in defect mode: Nicht erkannt

Displayed vehicle speed unavailable: Erkannt

CC/SL speed signal monitoring:

Deceleration without brake depressed: Erkannt

Clutch information unavailable: Nicht erkannt

Sharp decel. without brake depressed: Erkannt

Clutch information absent: Nicht erkannt

Automatic gearbox in defect mode: Erkannt

Brake information unavailable: Erkannt

Cruise control inhibited by injection: Erkannt

Brake information absent: Nicht erkannt

Cruise control info monitoring:

Vehicle speed displayed: 139.1

Distance units: --

Generator power: 1780 W

Clutch contact wire signal: Gedrückt

Idle speed regulation: Status 3

Gross engine torque: 17.0 N·m

Engine torque reference: 42.7 N·m

Brake control 1 duration: 805 sec

Brake control 2 duration: 1280 sec

Bremspedal-Schalter: Vorhanden

CC/SL deactivation by driver action: Bremspedal betätigt

Parking brake: --

Starter button: --

Cruise control inhibited by injection: --

Reverse gear engaged: --

Speed limiter inhibited by injection: --

Traction control/ Anti-yaw control: --

Geschwindigkeitsregelanlage: --

Duration of "Resume" button press: 144 sec

Duration of "+" button press: 144 sec

Duration of "-" button press: 144 sec

Duration of "Suspend" button press: 144 sec

Number of abnormal CC/SL transitions: 144

Impact detected: Erkannt

A/C authorisation: Fertig

Engine speed required by A/C: 320.0 UpM

Generator load signal: 25.1 %

Idle speed correct (adapt): -349.4 N·m

Neutralschalter: Nicht unterstützt

Number of engine rotation: 2147483648

Flywheel target programming: Fertig

Last torque meter value programmed: 80

Flywheel target programming: Fertig

Adaptive torque meter correction: 1280

Top dead centre signal: Erkannt

Crankshaft resynchronise counter: 8192

Cruise control inhibited by injection: Nein

Stop warning light: Ja

Speed limiter inhibited by injection: Nein

Auto emergency braking system request: Nein

Change of vehicle speed unit: Nein

ACC FRAME RECEPTION STATUS: Unavailable

Cruise control operating reliably:

Maximum permissible speed: 128.8 km/h

Clutch contact multiplex signal: Verfügbar

Vehicle speed multiplexed information: Nicht verfügbar

Vehicle speed displayed: Nicht verfügbar

A/C command: Erkannt

A/C Druck: 6.4 Bar

Manual or assisted parking brake: Freigegeben

Clutch contact wiring - start of travel: Aktiv

Kupplungspedalschalter: EIN

Manual gearbox lever in neutral: Erkannt

CC/SL connection authorisation: Aktiv

Solenoid valve programming inlet camshaft dephaser: Nicht fertig

Idle regulation integral correction: -984.0 N·m

Exhaust flap absolute position: 257.0 °

Exhaust flap position setpoint: 1305.6 °

Angular position: 612.0 °

Fahrzeuggeschwindigkeitsinformation: Falsch

Clutch end of travel switch: Modifiziert

Ladedrucksensor: 39013 mbar

Boost pressure reference value: 150.0 kPa

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 400 mbar

Electronic throttle control (ETC) target: 1228.8 %

Drosselklappen-Positionssensor 1: 38.4 %

Drosselklappen-Positionssensor 2: 51.2 %

Drosselklappen-Positionssensor 1: 1.092 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 1.536 V

Luftmassenmesser: 204.0 kg/h

Throttle position sensor measured value: 102.4 %

Geber für Ansauglufttemperatur: 674.2 °C

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.160 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.819 V

O2 sensor 1 heater duty cycle: 25.1 %

O2 sensor 2 heater duty cycle: 43.1 %

Damper valve upstream temperature: -132.2 °C

Electronic throttle control (ETC) low stop programmed value: 89.6 %

Programming throttle limits: Fertig

Motorlast: 0.784

Delay before O2 sensor 1, bank 1 heating: 144

Throttle valve safe mode value programmed: 89.6 %

Linearised manifold pressure: 1024 mbar

Gross inlet manifold pressure: 13090 hPa

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: Nicht aktiv

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: Nicht aktiv

Transmitted throttle position value: 95.5 %

Catalyst monitor efficiency condition B1: 46.8

Einspritzzeit, Bank 1: 1084.00 us

Ignition advance angle: 30.4 °

Low fuel level information: Erkannt

Kraftstoffpumpenrelais: EIN

Canister bleed solenoid valve RCO: 52.9 %

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 805

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 1092

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 512

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 1365

Klopfsignal Zyl 1: 64

Klopfsignal Zyl 2: 155

Klopfsignal Zyl 3: 155

Klopfsignal Zyl 4: 155

Durchschnittliches Klopfsignal: 48

Richness regulation: Betrieb 2

Operating richness correction: 1.2 %

Richness regulation programming gain: 1.3

Richness regulation offset calibration: -64.0 us

Fuel pump priming complete: Ja

Richness correction value: 65.5

Operating richness adaptive: 0.9

Gesamtzahl der Fehlzündungen: 1024

Abgastemperatur: -- °C

Dynamic mode switch: Nicht gedrückt

Clutch switch circuit: Nicht benutzt

Generator setpoint: 655.35 V

Batterie-Sollspannung: 177.33 V

Geber für Fahrpedal 1: 23.860 V

Engine torque control function: 402.6 N·m

Motordrehzahl: 1024.0 UpM

Incoherence: 12901

Starter motor information: AUS

Starter relay circuit status: Nicht aktiv

Target gearbox ratio: Rückwärtsgang

Getriebeübersetzung: 2

Kurzfristige Gemischanpassung: -- %

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.71 V

Ladedrucksensor: 2.82 V

Geber für Lufttemperatur: 3.14 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 10.00 V

Cruise control function: Erkannt

Speed limiter function: Erkannt

Cruise control/speed limiter buttons: Erkannt

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Klimakompressor

Kraftstoffpumpenrelais

Einspritzventil 1

Einspritzventil 2

Einspritzventil 3

Einspritzventil 4

Tankentlüftungsventil

Kraftstoffpumpe

Zündspule 1

Zündspule 2

Zündspule 3

Zündspule 4

Camshaft shifter: solenoid valve slide movement

Reset der Lernwerte

Richness regulation programming

Programming throttle limits

Fuel supply prevention

Camshaft sensor programming

Programmierung Tempomat/Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer

VIN ändern

Catalytic converter test

Test Lambdasonde

Generator setpoint voltage