PKW, LADA, PRIORA, 21126 (1.6 L DOHC) - M75 (PCM)

21126 (1.6 L DOHC) - M75 (PCM) - 0

Identifikation

FIN: ABABABABABABABABA

Vehicle manufacturer ECU hardware number: 21126-1411020-42

Supplier ECU hardware number: 6OON193IPQ

Version: 231.3765 000-01

Supplier ECU software no: 0974_126

ECU software version number: 31323334

Ausstoß: EURO-4

Motortyp: 21126 1,6L 16V

Repair shop code or tester serial number: 1234567

Softwaredatum: 31.03.2012

Identifikator: I574DA0124

Karosserienummer: @ABCDEF

Motornummer: PQRSTUV

Herstellungsdatum: 56789@ABCD

ROM Prüfsumme: 9BF1

Fehlercode

P2501: Generator, Klemme L - hohe Spannung

P2135: Drosselklappenpotentiometer 1/A-2/B - falsche Zuordnung

Controls

Fehlercode löschen

Ist-Werte

Fehlercodes Anzahl: 0

Batteriespannung: 12.20 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 53.2 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.0 km/h

Ignition advance angle: -1.5 °

Einspritzzeit, Bank 1: 0.00 ms

Drosselklappenpotentiometer: 6.7 %

Geber für Gaspedalstellung: 0.0 %

Относительное заполнение воздухом: 100.0 %

Luftmassenmesser: 0.0 kg/h

Target equivalence ratio (lambda) B1S1: 0.900

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.465 V

O2 sensor 1, bank 1 period: 0.000 sec

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.450 V

Current correction O2 sensor 1, bank 1: 1.000

Barometrische Korrektur: 1.0

Адаптируемые утечки дросселя: 0.0 kg/h

Multiplicative term fuel trim B1: 1.000

O2 sensor 2, bank 1 regulation (I part): 0.02759

Katalysatorverschleiß: 0.0

Kraftstoffverbrauch: 0.0000 L/s

Geber für Ansauglufttemperatur: 31.5 °C

Tankentlüftungsventil: 0.0 %

Концентрация топлива в адсорбере: 0.1

Klopfregelung: 0.0 °

Soll-Leerlaufdrehzahl: 840 UpM

Разница крутящего момента от адаптированного крутящего момента: 6.3 %

Throttle leak: 0.1

Idle speed requirement (I): 0.0 %

Idle speed requirement (PD): 22.3 %

Temperatur bei Motorstart: 53.2 °C

Katalysatorprüfung: Nicht erfolgt

Lambdasonde 1, Bank 1 Prüfung: Nicht erfolgt

O2 sensor 2 bank 1 check: Nicht erfolgt

Canister purge check: Nicht erfolgt

Wegfahrsperresignal: Angeschlossen

Steuergerät Zustand: Nicht gelernt

Schnellstart: Permit

Steuergerät Zustand: Entriegeln

Bypass passed: Nein

Passwort: EIN

Klimaanlage-Relais: AUS

Kraftstoffpumpenrelais: AUS

A/C compressor high operating pressure (>16 bar): Nein

Bremspedal-Schalter: AUS

Relais 1 für Kühlgebläse: AUS

Kupplungspedalschalter: AUS

Relais 2 für Kühlgebläse: AUS

Klimaanlage Anfrage: AUS

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Offene Schleife

Leerlaufdrehzahl: EIN

Lambdasonde 2, Bank 1: Fertig

Leistungsanreicherung: AUS

O2 sensor loop control B1S2: Offene Schleife

Tankentlüftungsventil: AUS

Air/fuel adaptation: AUS

Lambdasonde 1, Bank 1: Fertig

Rough road: Nein

Kraftstoffabschaltung: AUS

Klopfregelung: AUS

Functionality registration control active: Nein

Dynamic counter not equal to zero: Nein

Motorwarnlampe: EIN

Zündaussetzer-Erkennung : AUS

Motor-Laufzeit: 9156 min

Irregular rotation adaptation (range 1): 0.190327 °

Irregular rotation adaptation (range 2): 0.166895 °

Irregular rotation adaptation (range 3): 0.181572 °

Irregular rotation adaptation (range 4): 0.181572 °

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 1: 0

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 2: 0

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 3: 0

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 4: 0

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit): 0 °

Last < Schwelle: Nein

RPM < MIN: Ja

Kraftstoffabschaltung: Nein

RPM > MAX: Nein

Increase load: Nein

Zündaussetzer-Erkennung : AUS

Misfire recognition disable (Increase RPM): Nein

Irregular rotation adaptation (range 1): Beendet

Irregular rotation adaptation (range 2): Beendet

Irregular rotation adaptation (range 3): Beendet

Irregular rotation adaptation (range 3): Beendet

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 0

Batteriespannung (ADC): 11.96 V

Motorkühlmittel-Temperatur (ADC): 1.621 V

Geber für Ansauglufttemperatur (ADC): 1.66 V

Mass air flow sensor (ADC): 536.2 us

Throttle position sensor 1 (ADC): 0.781 V

Throttle position sensor 2 (ADC): 4.214 V

Accelerator pedal position sensor 1 (ADC): 0.483 V

Accelerator pedal position sensor 2 (ADC): 0.242 V

Lambdasonde 1, Bank 1 (ADC): 0.460 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.0 Ohm

Lambdasonde 2, Bank 1 (ADC): 0.460 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.0 Ohm

Klopfsensor (ADU): 0.000 V

Klopfsignal Zyl 1: 0.187 V

Klopfsignal Zyl 2: 0.212 V

Klopfsignal Zyl 3: 0.336 V

Klopfsignal Zyl 4: 0.411 V

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 12.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 12.8 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 15.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 15.0 °

Passwort: 8DFC

Wegfahrsperresignal: Angeschlossen

Steuergerät Zustand: Gelernt

Schnellstart: Permit

Steuergerät Zustand: Verriegeln

Wegfahrsperre: EIN

Passwort: AUS

Serviceaufzeichnungen

FIN:

Fahrzeug-Herstellungsdatum:

Repair shop code or tester serial number:

Motor ID:

Kilometerzähler: 429496730 km

Kraftstoffverbrauch: 42949673.0 L

Arbeitszeit: 4294967295 min

Temperature threshold: 65535 min

Klopfregelung (B1): 65535 min

Motorstart: 65535 Counts

Engine start successful: 65535 Counts

RPM threshold: 65535 min

Превышение скорости в период обкатки 1: 65535 min

Превышение скорости в период обкатки 2: 65535 min

Time since vehicle speed sensor fault: 65535 min

Отключение постоянного питания контроллера: 65535 Counts

Verbrennungsaussetzer: 65535 min

Klopfen: 65535 min

Отказ датчика O2: 65535 min

Time since check engine telltale on: 65535 min

Serviceheft : 255

Stellgliedtest

Controls

Einspritzventile

Zündspule

Kraftstoffpumpenrelais

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Klimaanlage-Relais

Motorwarnlampe

Relais für Anlasser

Tankentlüftungsventil

Leerlaufregelung

CO Korrektur

Dienst­programme

Controls

Reset der Lernwerte

ECU Reset