PKW, UAZ, PATRIOT, ZMZ 409 - Bosch ME 17.9.7, Bosch M 17.9.7 (ECM)
ZMZ 409 - Bosch ME 17.9.7/Bosch M 17.9.7 (ECM) - 0
Identifikation
FIN:
Hardware ID: 3163-00-3763013
Steuergerät Nr.: 0261S04050
Softwarenummer: 1037393797
Motortyp: ZMZ-409.04.10__
Ersatzteilnummer:
Softwaredatum: 21-12-2007
Steuergerätetyp: ME17.9.7__
Part number basic control module: 06 58 12 82 03 63 21 01
Calibration version: 02_________
Identifikator: VM31B114___
Fehlercode
P1335: Throttle control system range/performance
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Kurbelwellenpositionssensor: Not low
Motordrehzahl: 0 UpM
Soll-Leerlaufdrehzahl: 800 UpM
Idle regulator RPM value: 0 UpM
Geber für Kühlmitteltemperatur: 81.00 °C
Temperatur bei Motorstart: 81.00 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: 29.25 °C
Höhenkorrektur: 1.06
Zündwinkel Zylinder 1: 0.00 °
Zündwinkel Zylinder 3: 0.00 °
Zündwinkel Zylinder 4: 0.00 °
Zündwinkel Zylinder 2: 0.00 °
Zündspule Speicherzeit: 3.487 ms
Idle speed actuator air flow: 0.00 kg/h
Luftmassenmesser: 0.0 kg/h
Throttle leak: 12.9 kg/h
Drosselklappenpotentiometer: 0.02 %
Geber für Gaspedalstellung: 0.00 %
Einspritzzeit, Bank 1: 0.00 ms
Resulting cycle injection volume for calculating of the delivery air: 100.01 %
Brennstoffzuführung: 0.00 %
Additive trim: 122.55 %
Motordrehmoment: -1.00 %
Verbrennungsluftverhältnis: 1.000
Lambdasonde 1, Bank 1 Abfallflanke: 0.00 sec
O2 sensor rise edge B1S1: 0.00 sec
Soll-Verbrennungsluftverhältnis: 1.000
Multiplicative term fuel trim B1: 1.000
Lambdasonde 1, Bank 1 Heizzeit: 0.96 sec
Lambdasonde 2, Bank 1 Heizzeit: 0.96 sec
Tankentlüftungsventil: 0.00 %
Kraftstoffpumpenrelais: AUS
Immobilizer request: Not locked
Katalysatordiagnose: Nicht aktiv
Tankentlüftungsventil: Nicht aktiv
Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Offene Schleife
Lambdasonde 1, Bank 1: Nicht fertig
Lambdasonde 2, Bank 1: Nicht fertig
Lambdasonde 1, Bank 1: Fett
Batteriespannung: 13.0 V
Accelerator pedal position sensor 1 (ADC): 0.000 V
Accelerator pedal position sensor 2 (ADC): 0.000 V
Throttle position sensor 1 (ADC): 0.342 V
Throttle position sensor 2 (ADC): 0.000 V
Lambdasonde 1, Bank 1: 0.460 V
Lambdasonde 2, Bank 1: 0.460 V
Lambdasonde 2, Bank 1, Durchschnittswert : 0.000 V
O2 sensor 1, bank 1 period: 0.00
O2 sensor 2 signal change integral component: 0.000 %
Klopfsensor: No malfunction
Klopfen erkannt: Nein
Knock retard control: Nein
Rough road: Nein
Nockenwellensensor: Nein
Luftmassenmesser: 1.0498 V
Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0.00 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0.00 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0.00 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0.00 °
Normal knock signal cylinder 1: 1.0000 V
Normal knock signal cylinder 3: 1.0000 V
Normal knock signal cylinder 4: 1.0000 V
Normal knock signal cylinder 2: 1.0000 V
Integrales Klopfsignal Zyl 1: 4.9999 V
Integrales Klopfsignal Zyl 3: 4.9999 V
Integrales Klopfsignal Zyl 4: 4.9999 V
Integrales Klopfsignal Zyl 2: 4.9999 V
Katalysatorverschleiß: 255
Klimaanlage-Relais: AUS
Relais 1 für Kühlgebläse: AUS
Relais 2 für Kühlgebläse: AUS
Leerlaufdrehzahl: Ja
Kraftstoffabschaltung: Nein
Fuel supply dynamic mode: Nein
Variant coding: Ja
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 512 km/h
Kraftstoffverbrauch: 140.900 L/h
Bremspedal-Schalter: Gedrückt
Kupplungspedalschalter: Gedrückt
Bremspedal-Schalter 1: EIN
Bremspedal-Schalter 2: EIN
Klimaanlage: Fertig
Air conditioning request: Ja
A/C refrigerant pressure sensor: Above average threshold
A/C refrigerant pressure sensor: Über max. Grenzwert
Motorwarnlampe: 1
Overheat telltale: 0
Verbrennungsaussetzer
Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 1: 51
Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 3: 0
Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 4: 0
Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 2: 51
Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 1: 0
Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 3: 0
Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 4: 0
Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 2: 0
Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 6
Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 2
Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 37
Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 2
Current misfire, cylinder 1: 99.6 %
Current misfire, cylinder 3: 99.6 %
Current misfire, cylinder 4: 99.6 %
Current misfire, cylinder 2: 99.6 %
Serviceaufzeichnungen
Kilometerzähler: 268435442 km
EEPROM-Arbeitszeit: 408.0 min
Programmierzähler: 16
Счетчик превышений максимальной частоты вращения до 50тыс. км: 65391
Счетчик превышений максимальной частоты вращения после 50тыс. км: 26482
Счетчик превышений максимальной температуры двигателя до 50тыс. км: 24941
Счетчик превышений максимальной температуры двигателя после 50тыс. км: 28005
Счетчик превышений детонации двигателя до 50тыс. км: 25823
Счетчик превышений детонации двигателя после 50тыс. км: 51663
Счетчик неисправностей цепей форсунок до 50тыс. км: 65535
Счетчик превышений детонации двигателя после 50тыс. км: 65535
Счетчик превышений пропусков воспламенений до 50тыс. км: 65535
Счетчик превышений пропусков воспламенений после 50тыс. км: 65535
Счетчик перенапряжений до 50тыс. км: 65282
Счетчик перенапряжений после 50тыс. км: 65280
Serviceheft : Aktiv
Stellgliedtest
Controls
Kraftstoffpumpenrelais
Relais 1 für Kühlgebläse
Relais 2 für Kühlgebläse
Klimaanlage-Relais
Motorwarnlampe
Tankentlüftungsventil
Zündspule
Leerlaufregelung
Leerlaufsteller
Einspritzventile
Dienstprogramme
Controls
Reset der Lernwerte