PKW, UAZ, PATRIOT, ZMZ 409 - Bosch ME 17.9.7, Bosch M 17.9.7 (ECM)

ZMZ 409 - Bosch ME 17.9.7/Bosch M 17.9.7 (ECM) - 0

Identifikation

FIN:

Hardware ID: 3163-00-3763013

Steuergerät Nr.: 0261S04050

Softwarenummer: 1037393797

Motortyp: ZMZ-409.04.10__

Ersatzteilnummer:

Softwaredatum: 21-12-2007

Steuergerätetyp: ME17.9.7__

Part number basic control module: 06 58 12 82 03 63 21 01

Calibration version: 02_________

Identifikator: VM31B114___

Fehlercode

P1335: Throttle control system range/performance

Controls

Fehlercode löschen

Ist-Werte

Kurbelwellenpositionssensor: Not low

Motordrehzahl: 0 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 800 UpM

Idle regulator RPM value: 0 UpM

Geber für Kühlmitteltemperatur: 81.00 °C

Temperatur bei Motorstart: 81.00 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 29.25 °C

Höhenkorrektur: 1.06

Zündwinkel Zylinder 1: 0.00 °

Zündwinkel Zylinder 3: 0.00 °

Zündwinkel Zylinder 4: 0.00 °

Zündwinkel Zylinder 2: 0.00 °

Zündspule Speicherzeit: 3.487 ms

Idle speed actuator air flow: 0.00 kg/h

Luftmassenmesser: 0.0 kg/h

Throttle leak: 12.9 kg/h

Drosselklappenpotentiometer: 0.02 %

Geber für Gaspedalstellung: 0.00 %

Einspritzzeit, Bank 1: 0.00 ms

Resulting cycle injection volume for calculating of the delivery air: 100.01 %

Brennstoffzuführung: 0.00 %

Additive trim: 122.55 %

Motordrehmoment: -1.00 %

Verbrennungsluftverhältnis: 1.000

Lambdasonde 1, Bank 1 Abfallflanke: 0.00 sec

O2 sensor rise edge B1S1: 0.00 sec

Soll-Verbrennungsluftverhältnis: 1.000

Multiplicative term fuel trim B1: 1.000

Lambdasonde 1, Bank 1 Heizzeit: 0.96 sec

Lambdasonde 2, Bank 1 Heizzeit: 0.96 sec

Tankentlüftungsventil: 0.00 %

Kraftstoffpumpenrelais: AUS

Immobilizer request: Not locked

Katalysatordiagnose: Nicht aktiv

Tankentlüftungsventil: Nicht aktiv

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Offene Schleife

Lambdasonde 1, Bank 1: Nicht fertig

Lambdasonde 2, Bank 1: Nicht fertig

Lambdasonde 1, Bank 1: Fett

Batteriespannung: 13.0 V

Accelerator pedal position sensor 1 (ADC): 0.000 V

Accelerator pedal position sensor 2 (ADC): 0.000 V

Throttle position sensor 1 (ADC): 0.342 V

Throttle position sensor 2 (ADC): 0.000 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.460 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.460 V

Lambdasonde 2, Bank 1, Durchschnittswert : 0.000 V

O2 sensor 1, bank 1 period: 0.00

O2 sensor 2 signal change integral component: 0.000 %

Klopfsensor: No malfunction

Klopfen erkannt: Nein

Knock retard control: Nein

Rough road: Nein

Nockenwellensensor: Nein

Luftmassenmesser: 1.0498 V

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0.00 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0.00 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0.00 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0.00 °

Normal knock signal cylinder 1: 1.0000 V

Normal knock signal cylinder 3: 1.0000 V

Normal knock signal cylinder 4: 1.0000 V

Normal knock signal cylinder 2: 1.0000 V

Integrales Klopfsignal Zyl 1: 4.9999 V

Integrales Klopfsignal Zyl 3: 4.9999 V

Integrales Klopfsignal Zyl 4: 4.9999 V

Integrales Klopfsignal Zyl 2: 4.9999 V

Katalysatorverschleiß: 255

Klimaanlage-Relais: AUS

Relais 1 für Kühlgebläse: AUS

Relais 2 für Kühlgebläse: AUS

Leerlaufdrehzahl: Ja

Kraftstoffabschaltung: Nein

Fuel supply dynamic mode: Nein

Variant coding: Ja

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 512 km/h

Kraftstoffverbrauch: 140.900 L/h

Bremspedal-Schalter: Gedrückt

Kupplungspedalschalter: Gedrückt

Bremspedal-Schalter 1: EIN

Bremspedal-Schalter 2: EIN

Klimaanlage: Fertig

Air conditioning request: Ja

A/C refrigerant pressure sensor: Above average threshold

A/C refrigerant pressure sensor: Über max. Grenzwert

Motorwarnlampe: 1

Overheat telltale: 0

Verbrennungsaussetzer

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 1: 51

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 3: 0

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 4: 0

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 2: 51

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 1: 0

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 3: 0

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 4: 0

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 2: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 6

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 2

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 37

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 2

Current misfire, cylinder 1: 99.6 %

Current misfire, cylinder 3: 99.6 %

Current misfire, cylinder 4: 99.6 %

Current misfire, cylinder 2: 99.6 %

Serviceaufzeichnungen

Kilometerzähler: 268435442 km

EEPROM-Arbeitszeit: 408.0 min

Programmierzähler: 16

Счетчик превышений максимальной частоты вращения до 50тыс. км: 65391

Счетчик превышений максимальной частоты вращения после 50тыс. км: 26482

Счетчик превышений максимальной температуры двигателя до 50тыс. км: 24941

Счетчик превышений максимальной температуры двигателя после 50тыс. км: 28005

Счетчик превышений детонации двигателя до 50тыс. км: 25823

Счетчик превышений детонации двигателя после 50тыс. км: 51663

Счетчик неисправностей цепей форсунок до 50тыс. км: 65535

Счетчик превышений детонации двигателя после 50тыс. км: 65535

Счетчик превышений пропусков воспламенений до 50тыс. км: 65535

Счетчик превышений пропусков воспламенений после 50тыс. км: 65535

Счетчик перенапряжений до 50тыс. км: 65282

Счетчик перенапряжений после 50тыс. км: 65280

Serviceheft : Aktiv

Stellgliedtest

Controls

Kraftstoffpumpenrelais

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Klimaanlage-Relais

Motorwarnlampe

Tankentlüftungsventil

Zündspule

Leerlaufregelung

Leerlaufsteller

Einspritzventile

Dienst­programme

Controls

Reset der Lernwerte