PKW, UAZ, PATRIOT, ZMZ 409 - Mikas 11 ET (ECM)

FIN: VINNotProgrammed

Hardware ID: 371.3763000-02D

Steuergerät Nr.: MIKAS11ET

Softwarenummer: 4052400803

System: ZMZ-40524.10

Ersatzteilnummer: 0000000

Softwaredatum: 01-03-2008

Identifikator: ZE0803D2

ROM Prüfsumme: E5 65

Motornummer: 1000000

Karosserienummer: 2000000

Herstellungsdatum: £60GLP6T0

Software ID: 0799_22

P0628: Kraftstoffpumpenrelais - Kurzschluss nach Masse

P0422: Katalysatorsystem, Bank 1 - Wirkung zu gering

P1633: Electronic throttle control (ETC) system spring 2 malfunction

P1634: Drosselklappensteuereinheit (ETC) - Adaptionsfehler

P0336: Kurbelwellen-Positionssensor "A" - außer Bereich

P0627: Kraftstoffpumpenrelais - Unterbrechung

Fehlercode löschen

Batteriespannung: 13.430 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.714 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 1.872 V

Luftmassenmesser: 1.632 V

Klopfsensor (ADU): 0.802 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.420 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 260 Ohm

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.098 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 256.0 Ohm

Rough road: 2.444 V

Geber für Fahrpedal 1: 1.007 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.489 V

Accelerator pedal position sensor monitoring signal: 1.017 V

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.846 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 4.189 V

Closed throttle position sensor signal 1: 0.543 V

Closed throttle position sensor signal 2: 4.482 V

Denergized throttle position: 11.509 V

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Kühlmitteltemperatur: -39.9 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: -39.9 °C

Drosselklappenpotentiometer: 12.3 °

Soll-Verbrennungsluftverhältnis: 0.834

Resulting cycle injection volume for calculating of the delivery air: 720.0 mg/cyc

Cycle injection volume according to TPS and consumption of the air through IAC: 720.0 mg/cyc

ЦН топлива реализуемое форсункой: 0.0 mg/cyc

Einspritzzeit, Bank 1: 0.0 ms

Kraftstoffverbrauch: 0.0 L/h

Luftmassenmesser: 0.0 kg/h

Barometrische Korrektur: 1.0000

Relais 1 für Kühlgebläse: AUS

Kraftstoffpumpenrelais: AUS

Relais für Spannungsversorgung:

Motorwarnlampe: AUS

Klimaanlage-Relais: AUS

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 0.0 W

Soll-Leerlaufdrehzahl: 1574 UpM

Адаптируемые утечки дросселя: 3.5 kg/h

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Offene Schleife

O2 sensor correction B1S1: 0.000

Аддитивная коррекция утечек мимо расходомера по адаптации лямбда-регулятора: 0.1333

Текущий коэффициент коррекции производительности форсунок по адаптации лямбда-регулятора: 1.000

Текущий коэффициент коррекции ЦН по адаптации лямбда-регулятора: 8.000

Motorzustand: Stopp

Zündwinkel: 0.0 °

Ignition angle correction (idle): 0.000 °

Klopfen: Nein

флаг ездового цикла EOBD: Nein

Флаг цикла прогрева EOBD: Nein

Fehlercodes Anzahl: 20

Bremspedal-Schalter 2: EIN

Klimaanlage Anfrage: Nein

Kupplungspedalschalter: EIN

Bremspedal-Schalter 1: EIN

O2 sensor loop control B1S2: Geschlossene Schleife

Lambdasonde 2, Bank 1, Korrektur : -31.959

Коэфф. превыш. базового периода лямбда зодна: 1.000

Коэфф. превыш. базового времени переключения лямбда зодна: 1.000

Фильтрованный период лямбда зонда: 0 ms

Katalysatorverschleiß: 1.0000

Установка инд. момента электропривода дросселя: 43.7 N·m

Минимальный индикаторный момент электропривода дросселя: 43.7 N·m

Индикаторный момент электропривода дросселя: 0.0 N·m

Момент потери двигателя: 165.9 mg/T

Установка ЦН электропривода дросселя: 191.0 mg/T

Начальная адаптация дросселя: Beendet

Код ошибки мониторинга 1: 0

Код ошибки мониторинга 2: 0

Код ошибки мониторинга 3: 0

Сброс контроллера: Nein

Ограничение оборотов макс. крутящего момента: Nein

Ограничение по режиму х.х.: Nein

Выключение электропривода дросселя: Nein

Запрещение работы двигателя: Nein

Постоянный код ошибки мониторинга: 0

Batteriespannung: 13.430 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.714 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 1.872 V

Luftmassenmesser: 1.632 V

Klopfsensor (ADU): 0.802 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.420 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 260 Ohm

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.098 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 256.0 Ohm

Rough road: 2.444 V

Geber für Fahrpedal 1: 1.007 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.489 V

Accelerator pedal position sensor monitoring signal: 1.017 V

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.846 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 4.189 V

Closed throttle position sensor signal 1: 0.543 V

Closed throttle position sensor signal 2: 4.482 V

Denergized throttle position: 11.509 V

Passwort: 21 22

Wegfahrsperresignal: Angeschlossen

Steuergerät Zustand: Gelernt

Schnellstart: Not permit

Steuergerät Zustand: Entriegeln

Wegfahrsperre: EIN

Passwort: AUS

Camshaft speed adaptive value 1: 1.0004

Camshaft speed adaptive value 2: 0.9996

Camshaft speed adaptive value 3: 0.0001

Camshaft speed adaptive value 4: -0.0001

Fehlzündung-Überwachung: Ja

Current misfire, cylinder 1:

Current misfire, cylinder 3:

Current misfire, cylinder 4:

Current misfire, cylinder 2:

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 1:

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 2:

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 3:

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 4:

Fehlzündungen (Katalysator): 0.4

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 1: 0.4

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 3: 0.0

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 4: 0.0

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 2: 0.0

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit): 0.1

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 1: 0.1

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 3: 0.0

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 4: 0.0

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 2: 0.0

FIN: VINNotProgrammed

Fahrzeug-Herstellungsdatum: 60GLP6T0

Ersatzteilnummer: 0000000

Motor ID: 0000000

Kilometerzähler: 0.0 km

Kraftstoffverbrauch: 0.0 L

Arbeitszeit: 0 min

Temperature threshold: 0 min

Klopfregelung (B1): 0 min

Motorstart: 0 Counts

Engine start successful: 0 Counts

RPM threshold: 0 min

Превышение скорости в период обкатки 1: 0 min

Превышение скорости в период обкатки 2: 0 min

Time since vehicle speed sensor fault: 0 min

Отключение постоянного питания контроллера: 11 min

Verbrennungsaussetzer: 0 min

Klopfen: 0 min

Отказ датчика O2: 0 min

Time since check engine telltale on: 6 min

Serviceheft :

Oktan-Korrektur

Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe

Motorwarnlampe

Relais für Anlasser

Kraftstoffpumpenrelais

Tankentlüftungsventil

Einspritzventile

Zündspule

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Klimaanlage-Relais

Leerlaufregelung

Leerlaufsteller

Additive term fuel trim B1

Multiplicative term fuel trim B1

ETC Steuerung deaktivieren

Reset Drosselklappe Adaptation

Reset der Lernwerte

ECU Reset