Όχημα, SUBARU, TRIBECA, EZ30 - Engine

Supplier software info: 38AF5301

Αριθμός είδους: 38AF5301

Σύστημα: 2.0 DIESEL

P0617: Ρελέ εκκινητή - κύκλωμα υψηλή τάση

P0201: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0102: Αισθητήρας ροής αέρα (MAF) - κύκλωμα χαμηλή τάση

Διαγραφή κωδικών

Φορτίο κινητήρα: 86.3 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 97 °C

Αισθητήρας MAP: 204 kPa

Στροφές κινητήρα: 800.0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 24 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1.5 g/sec

Γωνία θέσης πεταλούδας: 50.6 %

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:29:52

Μονάδα ελέγχου τάσης: 12.54 V

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 29.2 :1

Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος: 55 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: -- %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 50.6 %

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0.0 %

Relative accelerator pedal position: -- %

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.52 V

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.0 ms

Learned ignition angle: -64.0 °

Θέση πεντάλ γκαζιού: 68.2 %

Βηματική θέση EGR: 0 βήματα

Generator duty signal: 18 %

Intake OCV duty right: 0.0 %

Intake OCV duty left: 0.0 %

Intake OCV current right: 0.0 mA

Intake OCV current left: 0.0 mA

Γραμμικός Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1 : -16.0 mA

Γραμμικός Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1 : 0 Ohm

Γραμμικός αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: 0.0

A/F correction #3: -5.0 %

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) λειτουργία μοτέρ: -100.0 %

Πραγματική θέση πεταλούδας: -50 °

Memorized cruise control: 21 km/h

Χιλιομετρητής: 0 km

Θερμοκρασία λαδιού: -40 °C

Roughness monitor #1: 0

Roughness monitor #2: 0

Roughness monitor #3: 0

Roughness monitor #4: 0

Διόρθωση κρουστικής καύσης: -32.0 °

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0.0 rpm

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: -50 °

Ρεύμα μπαταρίας: -128 A

Θερμοκρασία μπαταρίας: -40 °C

Κατάσταση ελέγχου γεννήτριας: Μεσαίο

AT vehicle ID: Εκτός

Delivery mode connector: Εκτός

Διακόπτης ουδέτερης: Όχι ουδέτερη

Διακόπτης θέσης στροφών ρελαντί: Not idle

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 680 rpm

Διακόπτης A/C: Εκτός

Διακόπτης εκκίνησης: Εκτός

Rear O2 rich signal: Φτωχό

Knocking signal: Εκτός

Crankshaft position signal: Εκτός

Crankshaft position signal: Εκτός

Διακόπτης πίσω ξεθαμπώματος: Εκτός

Διακόπτης βεντιλατέρ: Εκτός

Διακόπτης φώτων: Εκτός

Διακόπτης υαλοκαθαριστήρων: Εκτός

A/C πίεση διακόπτης μεσαίας: Εκτός

AC compressor: Εκτός

Radiator fan relay 1: Εκτός

Radiator fan relay 2: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ακύρωση": Εκτός

TGV output: Εκτός

TGV drive: Κλειστό

Retard signal from AT: Εκτός

Fuel cut-off signal from AT: Εκτός

Ban of torque down: Εντός

Request torque down VDC: Εκτός

Torque permission signal: Εκτός

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ ρελέ: Εκτός

Διακόπτης συμπλέκτη: Εκτός

Διακόπτης φώτων φρένων: Εκτός

Διακόπτης Ορισμός/Πλεύση αυτόματου πιλότου: Εκτός

Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Εκτός

Κεντρικός διακόπτης: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ακύρωση": Εκτός

Διακόπτης στάθμης λαδιού: Low level

Manifold relative pressure: -128 kPa

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ: 0.00 V

Sub-throttle sensor: 0.00 V

Main throttle sensor: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού (δευτερεύων): 0.00 V

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) λειτουργία μοτέρ: -100.0 %

TGV position switch 1: Ανοιχτό

TGV position switch 2: Ανοιχτό

Fuel level resistance: 0.0 Ohm

X mode: Εκτός

SI drive mode: Δεν εξακριβώθηκε

Αναγέννηση DPF

Αντικατάσταση DPF

Εκμάθηση βαλβίδας EGR

Εκμάθηση αντλίας καυσίμου

Εκμάθηση θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή

Εκμάθηση αισθητήρα ροής μάζας αέρα

Εκμάθηση ποσότητας ψεκασμού μπεκ

Μηδενισμός διάρκειας ζωής λαδιού

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 1

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 2

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 3

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 4