Легковой транспорт, SUBARU, TRAVIQ, Z22SE - Engine 2.2 16V

P0502 [0]: Сигнал скорости движения

Стирание DTC

Реле 1 вентилятора охлаждения: Выкл.

Реле 2 вентилятора охлаждения: Выкл.

Реле 3 вентилятора охлаждения: Выкл.

Состояние зажигания: Вкл

Реле электропитания: Вкл

Реле топливного насоса: Выкл.

Датчик положения дроссельной заслонки: Холостой ход

Контроль по детонации: Не активно

Клапан рециркуляции отработавших газов: Выкл.

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Выкл.

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Выкл.

Соотношение воздух/топливо, датчик 1 банк 1: Богатый

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Выкл.

Соотношение воздух/топливо, датчик 2 банк 1: Бедный

Педаль газа в режиме холостого хода: Активно

Смещение оборотов холостого хода: Не активно

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Выкл.

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Аварийный режим электронной дроссельной заслонки (ETC): Не активно

Реле включения кондиционера: Выкл.

Запрос на включение кондиционера: Выкл.

Режим отсечки кондиционера: В норме

Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: P-N 0В

Контроль вращающего момента: Выкл.

Выключатель педали тормоза 2: Вкл

Выключатель педали сцепления: Вкл

Скорость автомобиля в диапазоне автоматического поддержания скорости: Не активно

Верхний выключатель автоматического поддержания скорости : O (Off)

Круиз контроль: Не активно

Выключатель педали тормоза 1: Выкл.

Напряжение батареи: 12.50 В

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 2.28 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 21 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 4.97 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 4.78 В

Датчик абсолютного давления (MAP): 100 кПа

Датчик положения педали акселератора 1: 0.98 В

Датчик положения педали акселератора 2: 4.53 В

Расчётное значение положения педали акселератора: 0.0 %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 3.08 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 1.94 В

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 29.8 %

Клапан рециркуляции отработавших газов (задано): 0.0 %

Клапан рециркуляции отработавших газов: 1.02 В

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Датчик уровня топлива: 2.7 Л

Датчик уровня топлива: 0.00 В

Время накопления катушки зажигания: 0.3 мс

Угол зажигания: 69.0 °

Запрос управления крутящим моментом (AT): 400.0 Н·м

Запрос управления крутящим моментом (TC): 400.0 Н·м

Сигнал датчика детонации Б1: 0.10 В

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: 0.0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: 0.0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: 0.0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: 0.0 °

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 99.9 %

Датчик O2 1, банк 1: 0.447 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.451 В

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 99.1 %

Пропуск воспламенения: 0

Crank angle sensing error learn attempts: 0

Функция иммобилайзера запрограммирована: Да

Защитное время ожидания:

Круиз контроль: Не присутствует

Система курсовой устойчивости: Не присутствует

Кондиционер: Присутствует

Реле топливного насоса

Клапан рециркуляции отработавших газов

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Реле включения кондиционера

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Индикатор неисправности двигателя

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Управление EGR

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)