Όχημα, SUBARU, TRAVIQ, Z22SE - Engine 2.2 16V

P0502 [0]: Σήμα ταχύτητας οχήματος

Διαγραφή κωδικών

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 3: Εκτός

Κατάσταση ανάφλεξης: Εντός

Ρελέ ισχύος: Εντός

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: Ρελαντί

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): Μη ενεργό

Βαλβίδα EGR: Εκτός

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Γραμμικός αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: Πλούσιο

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Γραμμικός αισθητήρας λ 2, πλευρά 1: Φτωχό

Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: Ενεργό

Αντιστάθμιση στροφών ρελαντί: Μη ενεργό

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Εκτός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας (ETC) κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Μη ενεργό

Ρελέ A/C: Εκτός

Διακόπτης πληροφοριών A/C: Εκτός

Διακοπή λειτουργίας A/C: Εντάξει

Διακόπτης P/N: P-N 0V

Έλεγχος ροπής: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Εντός

Ταχύτητα οχήματος στο εύρος Αυτόματου Πιλότου: Μη ενεργό

Άκρο διακόπτη Αυτόματου Πιλότου: O (Εκτός)

Αυτόματος πιλότος: Μη ενεργό

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εκτός

Τάση μπαταρίας: 12.50 V

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 2.28 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 21 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 4.97 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -40 °C

Αισθητήρας MAP: 4.78 V

Αισθητήρας MAP: 100 kPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.98 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 4.53 V

Υπολογιζόμενη θέση πετάλ γκαζιού: 0.0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 3.08 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 1.94 V

Υπολογιζόμενη θέση πεταλούδας: 29.8 %

Βαλβίδα EGR εντολή: 0.0 %

Βαλβίδα EGR: 1.02 V

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 0.0 %

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 2.7 L

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V

Χρόνος dwell ανάφλεξης: 0.3 ms

Γωνία ανάφλεξης: 69.0 °

Αίτημα ελέγχου ροπής (AT): 400.0 N·m

Αίτημα ελέγχου ροπής (TC): 400.0 N·m

Σήμα αισθητήρα κρουστικής καύσης (B1): 0.10 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0.0 °

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 99.9 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.447 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.451 V

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 99.1 %

Απώλεια ανάφλεξης: 0

Crank angle sensing error learn attempts: 0

Λειτουργία Immobilizer προγραμματισμένη: Ναι

Χρόνος αναμονής ασφαλείας:

Αυτόματος πιλότος: Δεν είναι παρών

Δυναμικός έλεγχος όχήματος: Δεν είναι παρών

Κλιματιστικό: Διαθέσιμο

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Βαλβίδα EGR

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Ρελέ A/C

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος

Έλεγχος EGR

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)