Όχημα, PEUGEOT, 206, HFX - J34P

PSA αναφορά: 00 00 00 00 00

Κατασκευαστής ECU: Not available

Πρόσθετος αριθμός: 96 55 88 32 80

Έκδοση διάγνωσης: 0E

Έκδοση βαθμονόμησης: FF FF

Έκδοση λογισμικού: 0C 02

Εκπομπή ρύπων: Engine Bank All Models (Normal and reduced rete)

ECU production date: --

Αναφορά λογισμικού: 00 00 00

P0117: Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ECT) αισθητήρας - κύκλωμα χαμηλή τάση

P0485: Βεντιλατέρ ψύξης κινητήρα βραχυκύκλωμα με γείωση ή θετικό

P0571: Αυτόματος πιλότος/Πεντάλ φρένου διακόπτης θέσης "A" κύκλωμα βλάβη

P1153: Throttle stop learning - circuit malfunction

P0704: Διακόπτης συμπλέκτη είσοδος κύκλωμα βλάβη

P0134: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα διακοπή

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 114 km/h

Διακόπτης πεντά φρένου 1:

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.000 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 2.656 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 8.9 %

Ταχύτητα κούμπωσε:

Κλείδωμα της ECU:

Κατάσταση κινητήρα: Σε προετοιμασία

Κατάσταση κινητήρα: Στροφές ρελαντί

Αυτόματος Πιλότος κατάσταση συστήματος : Ανενεργό

Αυτόματος πιλότος: 0 km/h

Περιορισμός ταχύτητας κινητήρα: Ενεργό

Περιορισμός ταχύτητας κινητήρα: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 30 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 45 °C

Θερμαντής θερμοστάτη έλεγχος: 0.0 %

Στροφές αναφοράς ανεμιστήρα ψύξης : 0.0 %

Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 0.0 %

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Ανενεργό

Cooling fan high speed: Ανενεργό

Εντολή A/C: Όχι

Ρελέ A/C: Όχι

Δυναμό : 0.0 %

Controlled generator regulation voltage: 0.00 V

Πίεση ψυκτικού: 1.3 mbar

Τάση μπαταρίας: 12.30 V

Ρελέ ισχύος: Εκτός

Optimum ignition angle: 60.0 °

Μέγιστη γωνία ανάφλεξης: 60.0 °

Ελάχιστη γωνία ανάφλεξης: 60.0 °

Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: 64.0 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: -64.0 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: 46.9 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: 64.0 °

Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 54.9 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 108.1 ms

Πολλαπλασιαστής 3 χρόνος dwell: 14.7 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 23.8 ms

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1:

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: Πλούσιο

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 3.32 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 4.98 V

Ρύθμιση πλούσιο:

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 99.0 %

Γωνία ψεκασμού: 405.0 °

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 1178.0 mbar

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0 °

EGR solenoid valve programming status: Έγινε εκμάθηση

Estimated engine torue: -100.0 N·m

Μπεκ 1

Μπεκ 2

Μπεκ 3

Μπεκ 4

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Πολλαπλασιαστής κυλίνδρων 1+4

Πολλαπλασιαστής κυλίνδρων 2+3

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Επαναφορά τιμών εκμάθησης