Легковой транспорт, PEUGEOT, 206, N6A (1.6 L DOHC) - Bosch ME 7.4.5
N6A (1.6 L DOHC) - Bosch ME 7.4.5 - 0
Идентификация
Эталонный номер производителя PSA: 96 52 55 23 80
Производитель ЭБУ: Bosch
Дополнительный номер: 96 50 34 61 80
Версия диагностики: 09
Версия калибровки: FF FF
Версия программного обеспечения: 24 09
Норма токсичности: Не определено
Дата производства ЭБУ: --
Эталонный номер программного обеспечения: FF FF FF
Коды неисправностей
P3010: Program motorised throttle limits
P1152: Неисправность управления мотора управления дроссельной заслонкой (ETC)
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Обороты двигателя: 0.0 об/мин
Напряжение батареи: 0.00 В
Длительность впрыска банк 1: 0.0 мс
Отсечка топлива при замедлении: Нет
Датчик положения дроссельной заслонки: -128 °
Датчик положения дроссельной заслонки: 0.00 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -48.0 °C
Датчик температуры всасываемого воздуха: -48.0 °C
Датчик абсолютного давления (MAP): 0 мбар
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Неактивный
Угол зажигания: 0.0 °
Время накопления катушки 1,4: 4.3 мс
Время накопления катушки 1,4: 3.6 мс
Время накопления катушки 2,3: 3.6 мс
Время накопления катушки 2,3: 4.3 мс
Датчик O2 1, банк 1: Неактивный
Датчик O2 2, банк 1: Неактивный
Датчик O2 1, банк 1: 0.459 В
Датчик O2 2, банк 1: 0.459 В
Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Разомкнутая обр. св.
Контур управления по датчику O2 2, банк 1: Разомкнутая обр. св.
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %
Авторизация кондиционера: Нет
Запрос кондиционера: Нет
Выключатель педали сцепления: Закрыто
Крутящий момент двигателя: 99.8 Н·м
Датчик положения дроссельной заслонки: Холостой ход
Электропитание: Неактивный
Датчик скорости движения: 0.0 км/ч
Тип коробки передач автомобиля: АКПП
Передаточное отношение коробки передач: N
Реле вентилятора охлаждения: Выкл.
Cooling fan triggering: 0.0 %
Скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %
Давление хладагента: 3.8399 бар
Иммобилайзер
Блокировка блока управления: Заблокирован
Состояние иммобилайзера: Matched ECU
Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан
Тесты
Controls
Система управления дроссельной заслонкой (ETC)
Катушка зажигания цилиндров 1+4
Катушка зажигания цилиндров 2+3
Форсунка 1
Форсунка 2
Форсунка 3
Форсунка 4
Реле топливного насоса
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера
Утилиты
Controls
Сброс обучения ЭБУ