Легковой транспорт, PEUGEOT, 206, N6A (1.6 L DOHC) - Bosch ME 7.4.5

N6A (1.6 L DOHC) - Bosch ME 7.4.5 - 0

Идентифи­кация

Эталонный номер производителя PSA: 96 52 55 23 80

Производитель ЭБУ: Bosch

Дополнительный номер: 96 50 34 61 80

Версия диагностики: 09

Версия калибровки: FF FF

Версия программного обеспечения: 24 09

Норма токсичности: Не определено

Дата производства ЭБУ: --

Эталонный номер программного обеспечения: FF FF FF

Коды неисправно­стей

P3010: Program motorised throttle limits

P1152: Неисправность управления мотора управления дроссельной заслонкой (ETC)

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Напряжение батареи: 0.00 В

Длительность впрыска банк 1: 0.0 мс

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки: -128 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.00 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -48.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -48.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 0 мбар

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Неактивный

Угол зажигания: 0.0 °

Время накопления катушки 1,4: 4.3 мс

Время накопления катушки 1,4: 3.6 мс

Время накопления катушки 2,3: 3.6 мс

Время накопления катушки 2,3: 4.3 мс

Датчик O2 1, банк 1: Неактивный

Датчик O2 2, банк 1: Неактивный

Датчик O2 1, банк 1: 0.459 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.459 В

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Контур управления по датчику O2 2, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Авторизация кондиционера: Нет

Запрос кондиционера: Нет

Выключатель педали сцепления: Закрыто

Крутящий момент двигателя: 99.8 Н·м

Датчик положения дроссельной заслонки: Холостой ход

Электропитание: Неактивный

Датчик скорости движения: 0.0 км/ч

Тип коробки передач автомобиля: АКПП

Передаточное отношение коробки передач: N

Реле вентилятора охлаждения: Выкл.

Cooling fan triggering: 0.0 %

Скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %

Давление хладагента: 3.8399 бар

Иммобилайзер

Блокировка блока управления: Заблокирован

Состояние иммобилайзера: Matched ECU

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан

Тесты

Controls

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Катушка зажигания цилиндров 1+4

Катушка зажигания цилиндров 2+3

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Реле топливного насоса

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Утилиты

Controls

Сброс обучения ЭБУ