Легковой транспорт, PEUGEOT, PARTNER, CAN, 9HS - EDC16C3

9HS - EDC16C3 - 0

Идентифи­кация

Эталонный номер производителя PSA: 96 53 95 89 80

Производитель ЭБУ: Bosch

Дополнительный номер: 96 64 35 69 80

Версия программного обеспечения: 04 01

Эталонный номер программного обеспечения: 65 67 40

Коды неисправно­стей

P2144: Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) - замыкание на массу

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Дополнительный отопитель: Cut-off

Inlet air temperature at manifold: 15.8 °C

Статус обучения: Неверный; First EGR vlve programming correct; Last EGR butterfly programming correct; First EGR butterfly programming correct; Неверный; Неверный; ;

Датчик атмосферного давления: 0.976 бар

Turbocharging pressure measured: 0.988 бар

Выключатель педали тормоза 1: Отпущено

Выключатель педали тормоза 2: Отпущено

Авторизация кондиционера: Нет

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Педаль сцепления: Отпущено

Выбранная передача: Нейтраль

Датчик температуры топлива: 44.7 °C

Датчик давления в системе кондиционера: 1.0 бар

Конфигурация: Верный

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 62.6 °C

Реле вентилятора охлаждения: Неактивный

Скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %

Номинальная скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %

Напряжение батареи: 12.45 В

EGR valve position repeat: 0.0 %

Синхронизация распредвала и коленвала: Нет

Регулятор расхода топлива: 13.7 %

Diesel output delivered by the pump reference value: 7741.2 мм³/сек

Состояние двигателя: Зажигание включено

EGR valve open cycle ratio: 0.0 %

Реле пред/пост подогрева : Неактивный

Запрос отключения кондиционера: Cut-off

Обороты двигателя: 803.1 об/мин

Давление топлива измеренное: 345.1 бар

Датчик положения педали акселератора: 0.0 %

Впрыснутое количество топлива: 4.7 мг/импульс

Датчик массового расхода воздуха: 235.3 мг/импульс

Pre-injection advance 1: 19.1 °

Опережение впрыска (основной): 0.7 °

Статус ошибки управления форсункой: Нет неисправности

Турбонаддув опорное значение давления: 1.012 бар

Опорное давление топлива: 337.3 бар

Коэффициент заполнения давления наддува: 64.3 %

Bypass throttle solenoid valve open cycle ratio: 0.0 %

EGR throttle electrovalve open cycle ratio: 70.2 %

Датчик температуры всасываемого воздуха: 32 °C

Заданный поток воздуха для EGR: 231.5 мг/импульс

Bypass flap position repeat (if present): 0.0 %

Информация DPF

Additive adding system fault:

Объем воздушного потока: 686.3 кг/ч

Catalytic converter downstream temperature: 349.4 °C

Дифференциальное давления отработавших газов: 117.6 мбар

Датчик температуры всасываемого воздуха: 32 °C

Diesel Particulate filter (DPF) load state: 0.0 %

Среднее расстояние между последними 5 регенерациями: 0.0 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 0.0 км

Weight of additive in the PEF: 0.0 г

Объем присадки, оставшейся в резервуаре: 3000.0 мЛ

Иммобилайзер

Блокировка блока управления: Разблокирован

Состояние иммобилайзера: Matched ECU

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Нет проблем

Тесты

Controls

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Реле дополнительного нагревателя

Клапан рециркуляции отработавших газов

Дроссельная заслонка EGR

Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором

Регулятор расхода топлива

Управление реле пред/пост подогрева

Добавочный насос

Утилиты

Controls

Замена дизельного сажевого фильтра

Статическая регенерация дизельного сажевого фильтра

Динамическая регенерация дизельного сажевого фильтра

Замена клапана EGR

Программирование системы добавки к топливу, если заменены запасные части (резервуар добавки к топливу, насос или трубки)

Замена форсунок