Όχημα, PEUGEOT, 807, CAN, EDC16CP39
Κινητήρας - EDC16CP39 - 0
Αναγνώριση
PSA αναφορά: 96 62 48 96 80
Κατασκευαστής ECU: Bosch
Πρόσθετος αριθμός: 96 64 80 16 80
Έκδοση λογισμικού: 01 01
Αναφορά λογισμικού: 66 13 75
Κωδικοί Βλαβών
P1351: Pre/post heating relay circuit relay controlled and spark plugs not supplied
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Turbocharging pressure regulation: Όχι
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 1505.9 mbar
Turbocharging pressure reference value: 1505.9 mbar
Turbocharging pressure measured: 1505.9 mbar
Turbocharger wastegate solenoid valve 1: 50.2 %
Turbo solenoid valve position repeat 2 (VT2): 50.2 %
Compressor solenoid valve opening control 2 (VC2): 50.2 %
Recirculation solenoid valve closing control: 50.2 %
Turbo pressure measured under starter: 1505.9 mbar
Turbocharging 2 pressure measured: 1505.9 mbar
Turbo 2 valve (VT2) programming: Επιτυχής
EGR valve learning: Αποτυχία
Mixer programming: Αποτυχία
Στροφές κινητήρα: 8192.0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 238 km/h
Θέση πεντάλ φρένου: Πατημένο
Πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 5000.6 mV
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 3333.7 mV
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 97.6 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 87.1 %
Σημείο πεντάλ γκαζιού του αισθητήρα αντίστασης:
Σχέση μετάδοσης ταχύτητας:
Αυτόματος Πιλότος κατάσταση συστήματος :
Αυτόματος πιλότος/περιοριστής ταχύτητας: 233 km/h
Περιοριστής ταχύτητας: Αναμονή
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -31 °C
Στροφές αναφοράς ανεμιστήρα ψύξης : 0.0 %
Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 96.1 %
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης: Ανενεργό
Πίεση A/C: 15.9 bar
Τάση μπαταρίας: 18.97 V
Καθορισμός ροής αέρα: 3.9 mg/παλμό
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 5.9 mg/παλμό
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -39 °C
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής στην πολλαπλή: -39 °C
Mixer position reference value: 0.4 %
EGR valve position repeat: 0.4 %
EGR valve position repeat: 0.4 %
Ρυθμιστή ροής καυσίμου: 19.6 mV
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπεκιέρας:
Πίεση αναφοράς καυσίμου : 2000.0 bar
Μετρούμενη πίεση καυσίμου : 2000.0 bar
Fuel pressure regulator control duty cycle: 100.0 %
Ρυθμιστή ροής καυσίμου: 93.3 %
Flow of fuel injected: 50.2 mg/παλμό
Μπεκ 1 τιμή διόρθωσης: 6.0 mg/παλμό
Μπεκ 3 τιμή διόρθωσης: -2.8 mg/παλμό
Μπεκ 4 τιμή διόρθωσης: 0.7 mg/παλμό
Μπεκ 2 τιμή διόρθωσης: 6.0 mg/παλμό
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 215 °C
Μπεκ κυλ 1: 13.27 V
Μπεκ κυλ 3: 141.25 V
Μπεκ κυλ 4: 8.58 V
Μπεκ κυλ 2: 14.05 V
Calibration of injector min flow (ZFC):
Diesel Particulate filter (DPF) load state: 3.1 %
Catalytic converter downstream temperature: 77.7 °C
Διαφορική πίεση DPF : 27.4 mbar
Όγκος ροής αέρα: 313.6 kg/h
Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 3392.4 km
Average distance between 2 regenerations: 2107.4 km
Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : Μη συγχρονισμένο
Στάθμη λαδιού: 5000.6 mV
Θερμοκρασία λαδιού: 135 °C
Πρo-ύστερο ρελέ θέρμανσης : Ανενεργό
Πρόσθετο ρελέ θέρμανσης: Ενεργό
Fuel additive in dosing tank: 16.1 ml
Immobilizer
Κλείδωμα της ECU: Ξεκλείδωτο
Κατάσταση Immobilizer: Ταιριασμένη ECU
Εντοπισμός προβλημάτων κατά τη μετάδοση του κωδικού ξεκλειδώματος: Η κατάσταση προγραμματισμού του immobiliser δεν μπορεί να διαβαστεί
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές
Πρόσθετο ρελέ θέρμανσης
Πρόσθετο ρελέ θερμαντήρα 2 δοκιμή
Πεταλούδα EGR
Αντλία πρόσθετου
Βαλβίδα EGR
Pre-post heating relay control
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου υπερσυμπιεστή
Turbo bypass valve 2
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συμπιεστή 2
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανακυκλοφορίας
Ρελέ ισχύος
O2 Sensor Heater
Βοηθήματα
Controls
Αλλαγή βαλβίδας EGR
Αντικατάσταση εναλλάκτη EGR
Turbocharger 2 turbine valve (VT2) replacement
Αντικατάσταση αισθητήρα ροής μάζας αέρα MAF
Επαναφορά τιμών εκμάθησης
Αντικατάσταση αισθητήρα λ
Αντικατάσταση φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel
Φίλτρο μικροσωματιδίων Diesel (DPF) στατική αναγέννηση
Δυναμική αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων ντίζελ
Αρχικοποίηση στάθμης πρόσθετου κατά την πλήρωση ή την αντικατάσταση της δεξαμενής πρόσθετου
Προγραμματισμός του συστήματος πρόσθετου κατά την αντικατάσταση εξαρτημάτων (δεξαμενή πρόσθετου, αντλία ή σωλήνες)
Αντικατάσταση μπεκ