Легковой транспорт, PEUGEOT, 406, RLZ - Sirius 81

RLZ - Sirius 81 - 0

Идентифи­кация

Эталонный номер производителя PSA: 96 36 74 22 80

Производитель ЭБУ: Sagem/JCAE

Дополнительный номер: 00 00 00 00 00

Версия диагностики: FF

Версия калибровки: FF FF

Версия программного обеспечения: 06 01

Норма токсичности: Не определено

Дата производства ЭБУ: --

Эталонный номер программного обеспечения: 47 05 48

Коды неисправно­стей

P1622: Электронный блок управления (ЭБУ) - внутренний сбой

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Напряжение питания датчика: 0.0 мВ

Нагрузка двигателя: 0.0 Н·м

Длительность впрыска: 5.8 мс

Отсечка топлива при замедлении: Неактивный

Состояние двигателя: Холостой ход

Датчик положения дроссельной заслонки: 17.7 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 1.412 В

Скорректированная температура охлаждающей жидкости: 13 °C

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 13.0 °C

Скорректированная температура воздуха: 13 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 13 °C

Давление во впускном коллекторе: 988.8 мбар

Напряжение батареи: 12.10 В

Угол зажигания: 72.0 °

Время накопления катушки зажигания 1: 0.400 мс

Время накопления катушки зажигания 2: 0.000 мс

Время накопления катушки зажигания 3: 0.480 мс

Время накопления катушки зажигания 4: 1.120 мс

Датчик O2 1, банк 1: 0.706 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.392 В

Регулировка обогащения: Разомкнутая обр. св.

Mixture regulation state upstream of catalytic converter: Разомкнутая обр. св.

Mixture regulation state downstream of catalytic converter: Разомкнутая обр. св.

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Закрыто

Электромагнитный клапан канистры - коэффициент заполнения : 0.0 %

Реле электропитания: Неактивный

Реле включения кондиционера: Неправильный

Запрос кондиционера: Неактивный

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Передаточное отношение коробки передач: N

Давление в контуре кондиционера: 0.0 бар

Скорость вентилятора: 0.0 %

Номинальная скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %

Camshaft dephasing: 0.0 °

Давление в топливной магистрали: 0 бар

Заданное значение давления в топливной рампе : 0.0 бар

Коэффициент заполнения клапана управления давления в топливной рампе : 0.0 %

Фаза впрыска: 420.0 °

Richness reference: 0.000

Коэффициент заполнения клапана рециркуляции выхлопных газов: 0.0 %

Положение клапана EGR: 0.000 В

Давление усилителя тормозов: 0.0 мбар

Двигатель: Зажигание включено, двигатель не работает

Датчик положения педали акселератора 1: 0.0 %

Датчик положения педали акселератора 2: 0.0 %

Pre-catalytic converter upstream temperature: 0 °C

Pre-catalytic converter downstream temperature: 0 °C

Fuel pressure when the engine was cut-off: -12.8 бар

Иммобилайзер

Блокировка блока управления: Разблокирован

Состояние иммобилайзера: Matched ECU

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан

Тесты

Controls

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Реле топливного насоса

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Клапан рециркуляции отработавших газов

Индикатор температуры охлаждающей жидкости

Индикатор неисправности двигателя

Variable camshaft timing

Утилиты

Controls

Сброс обучения ЭБУ