Легковой транспорт, PEUGEOT, 406, RLZ (EW10D) - Sirius 81
RLZ (EW10D) - Sirius 81 - 0
Идентификация
Эталонный номер производителя PSA: 96 36 74 22 80
Производитель ЭБУ: Sagem/JCAE
Дополнительный номер: 00 00 00 00 00
Версия диагностики: FF
Версия калибровки: FF FF
Версия программного обеспечения: 06 01
Норма токсичности: Не определено
Дата производства ЭБУ: --
Эталонный номер программного обеспечения: 47 05 48
Коды неисправностей
P1622: Электронный блок управления (ЭБУ) - внутренний сбой
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Обороты двигателя: 0.0 об/мин
Напряжение питания датчика: 0.0 мВ
Нагрузка двигателя: 0.0 Н·м
Длительность впрыска: 5.8 мс
Отсечка топлива при замедлении: Неактивный
Состояние двигателя: Холостой ход
Датчик положения дроссельной заслонки: 17.7 °
Датчик положения дроссельной заслонки: 1.412 В
Скорректированная температура охлаждающей жидкости: 13 °C
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 13.0 °C
Скорректированная температура воздуха: 13 °C
Датчик температуры всасываемого воздуха: 13 °C
Давление во впускном коллекторе: 988.8 мбар
Напряжение батареи: 12.10 В
Угол зажигания: 72.0 °
Время накопления катушки зажигания 1: 0.400 мс
Время накопления катушки зажигания 2: 0.000 мс
Время накопления катушки зажигания 3: 0.480 мс
Время накопления катушки зажигания 4: 1.120 мс
Датчик O2 1, банк 1: 0.706 В
Датчик O2 2, банк 1: 0.392 В
Регулировка обогащения: Разомкнутая обр. св.
Mixture regulation state upstream of catalytic converter: Разомкнутая обр. св.
Mixture regulation state downstream of catalytic converter: Разомкнутая обр. св.
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Закрыто
Электромагнитный клапан канистры - коэффициент заполнения : 0.0 %
Реле электропитания: Неактивный
Реле включения кондиционера: Недействительно
Запрос кондиционера: Неактивный
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Передаточное отношение коробки передач: N
Давление в контуре кондиционера: 0.0 бар
Скорость вентилятора: 0.0 %
Номинальная скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %
Camshaft dephasing: 0.0 °
Давление в топливной магистрали: 0 бар
Заданное значение давления в топливной рампе : 0.0 бар
Коэффициент заполнения клапана управления давления в топливной рампе : 0.0 %
Фаза впрыска: 420.0 °
Richness reference: 0.000
Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) - коэффициент заполнения: 0.0 %
Положение клапана EGR: 0.000 В
Давление усилителя тормозов: 0.0 мбар
Двигатель: Зажигание включено, двигатель не работает
Датчик положения педали акселератора 1: 0.0 %
Датчик положения педали акселератора 2: 0.0 %
Pre-catalytic converter upstream temperature: 0 °C
Pre-catalytic converter downstream temperature: 0 °C
Fuel pressure when the engine was cut-off: -12.8 бар
Иммобилайзер
Блокировка блока управления: Разблокирован
Состояние иммобилайзера: Matched ECU
Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан
Тесты
Controls
Форсунка 1
Форсунка 2
Форсунка 3
Форсунка 4
Реле топливного насоса
Система управления дроссельной заслонкой (ETC)
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера
Клапан рециркуляции отработавших газов
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
Индикатор неисправности двигателя
Variable camshaft timing
Утилиты
Controls
Сброс обучения ЭБУ