Легковой транспорт, OPEL, Vivaro B, 2018, Engine - EDC17C84

Номер калибровки: 237619576R

Элемент калибровки номер: 58752

Справочный номер детали: 237107343R

Номер конфигурации: 237107343R

Идентификационный номер автомобиля (VIN): VF1RFB00357943109

Номер детали аппаратной части: 237107137R

Серийный номер программы: 170B

Версия программного обеспечения: A100

Номер допуска типа: CONTINENTA

Название системы: CONTINENTAL_ENGIN

Идентификатор: C1

P1325: Цепь датчика детонации

Стирание DTC

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -273 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Скорость движения: 0 км/ч

Расчётный крутящий момент двигателя: -400 Н·м

Напряжение питания в системе: 15.1 В

Датчик температуры масла двигателя: -273 °C

Датчик температуры топлива: -273 °C

Барометрическое давление: 0.0 кПа

Датчик положения педали акселератора 1: 0.0 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.0 В

Выключатель зажигания: Зажигание выкл.

Рабочее состояние двигателя: Двигатель остановлен

Датчики коленвала/распредвала: Не синхронизирован

Сигнал управления реле свечей накаливания: Неактивный

Модуль управления нагревателем охлаждающей жидкости: Шаг 2

5B опорное напряжение цепи 1: 0.0 В

5B опорное напряжение цепи 2: 0.0 В

5B опорное напряжение цепи 3: 0.0 В

Положение педали акселератора: 0 %

Сигнал реле 1 вентилятора охлаждения: Выкл.

Сигнал реле 2 вентилятора охлаждения: Выкл.

Нагрузка генератора: 0 Вт

Датчик наличия воды в топливе: Неактивный

Выключатель 2 педали сцепления: Отпущено

Высокие обороты холостого хода: 0 об/мин

Выключатель педали тормоза: Не подключен

Конфигурирование высоких оборотов холостого хода: Неактивный

Пройденное расстояние после последнего сброса данных о продолжительности использования масла: -- км

Активна регенерация дизельного сажевого фильтра: Отключен

Обучение датчика воды в топливе: Не обучен

Максимальная скорость автомобиля: 0 км/ч

Максимальная скорость автомобиля для высоких оборотов холостого хода: 0 км/ч

Счетчик числа случаев превышения давления в трубе топливного распределителя: 0 раз

Обучение круиз-контроля: Отключен

Заданное давление нагнетателя: 0.0 кПа

Клапан давления наддува - коэффициент заполнения: 0 %

Положение клапана расхода всасываемого воздуха: 0 %

Сигнал управления приводом клапана подачи воздуха: -327.7 %

Датчик положения клапана 1 EGR: 0 %

Команда клапана 1, EGR: -328 %

Давление наддува: 0.0 кПа

Датчик 1 температуры впускного воздуха: -273 °C

Перепускной клапан охладителя EGR: Неактивный

Датчик массового расхода воздуха: 0.00 мг/такт

Датчик положения клапана подачи воздуха: 0.0 В

Датчик положения клапана 1 EGR: 0.0 В

Обучено открытое положение клапана расхода всасываемого воздуха: 0 %

Обучено закрытое положение клапана расхода всасываемого воздуха: 0 %

Заученное закрытое положение клапана 1 EGR: 0 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) накопленная сажа: 0 г

Датчик 1 температуры отработавших газов: -273 °C

Датчик 2 температуры отработавших газов: -273 °C

Датчик 3 температуры отработавших газов: -273 °C

Давления выхлопных газов: 0 кПа

Датчик 2 температуры впускного воздуха: -273 °C

Дизельный сажевый фильтр (DPF) состояние регенерации: Ожидание

Команда перепускному клапану охладителя EGR: -327.7 %

Количество выполненных регенераций сажевого фильтра дизельного двигателя (DPF): 0

Счетчик прерванных регенераций сажевого фильтра: 0

Дизельный сажевый фильтр (DPF) состояние регенерации: 0 %

Срок службы масла двигателя превышен: 0.0 %

Пробег с момента последней замены сажевого фильтра: -- км

Датчик положения клапана EGR: 0.00 %

Датчик массового расхода воздуха: 0 г/сек

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: -3276.7 кПа

Датчик положения клапана EGR 2: 0 %

Заученное закрытое положение клапана EGR 2: 0 %

Клапан управления потоком отработавших газов: 0 %

Заученное закрытое положение клапана управления потоком отработавших газов: 0 %

Датчик положения клапана управления рабочим механизмом впускного коллектора: 0.0 В

Перепускной клапан охлаждающей жидкости двигателя: Неактивный

Датчик давления в топливной магистрали: 0.0 МПа

Заданное давление в топливной магистрали: 0.0 МПа

Target fuel injection quantity (Total): 0.0 мг/такт

Команда реле топливного насоса: Неактивный

Датчик 2 температуры газов EGR: -273 °C

Выключатель 1 педали сцепления: Отпущено

Датчик положения перепускной заслонки турбокомпрессора 1: 0.00 В

Код форсунки цилиндра 2: DAAAAAB

Код форсунки цилиндра 3: EAAAAAB

Код форсунки цилиндра 4: FAAAAAB

Степень балансировки цилиндра 1: 0.0 мг/такт

Степень балансировки цилиндра 3: 0.0 мг/такт

Степень балансировки цилиндра 4: 0.0 мг/такт

Степень балансировки цилиндра 2: 0.0 мг/такт

Регулятор давления топлива: 0 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: 0.00 В

Датчик 1 температуры впускного воздуха: 0.0 В

Датчик температуры топлива: 0.0 В

Датчик давления в топливной магистрали: 0.0 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.0 В

Клапан управления потоком отработавших газов: 0.0 В

Команда клапана EGR 2: 0 %

Датчик положения клапана EGR 2: 0.0 В

Код форсунки цилиндра 1: CAAAAAB

Команда клапана управления потоком отработавших газов: 0 %

Регулятор давления топлива: 0 мА

Датчик 2 температуры впускного воздуха: 0.0 В

Датчик давления, высокая сторона кондиционера: 0.0 В

Запрос кондиционера: Нет

Датчик давления, высокая сторона кондиционера: 0 кПа

Пробег: 20000 км

Команда MIL: Выкл.

Кнопка "Вкл/Выкл" круиз-контроля: Выкл.

Выключатель ограничителя скорости: Выкл.

Дистанция с активным индикатором "Check engine": 0 км

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -273 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Скорость движения: 0 км/ч

Расчётный крутящий момент двигателя: -400 Н·м

Напряжение питания в системе: 15.1 В

Выключатель педали тормоза 2: Зарезервировано

Положение педали акселератора: 0 %

Кнопка "Вкл/Выкл" круиз-контроля: Выкл.

Выключатель ограничителя скорости: Выкл.

Кнопка круиз-контроля: Не нажата

Выключатель 2 педали сцепления: Отпущено

Высокие обороты холостого хода: 0 об/мин

Конфигурирование высоких оборотов холостого хода: Неактивный

Выключатель высоких оборотов холостого хода: Неактивный

Выключатель 1 педали сцепления: Отпущено

Обороты двигателя: 0 об/мин

Скорость движения: 0 км/ч

Напряжение питания в системе: 15.1 В

Выключатель зажигания: Зажигание выкл.

Рабочее состояние двигателя: Двигатель остановлен

Датчики коленвала/распредвала: Не синхронизирован

5B опорное напряжение цепи 1: 0.0 В

5B опорное напряжение цепи 2: 0.0 В

5B опорное напряжение цепи 3: 0.0 В

Реле стартера (задано): Неактивный

Нагрузка генератора: 0 Вт

Модуль управления двигателем отключил подачу топлива: Нет

Секретный код запрограммирован: Да

Подача топлива отключена иммобилайзером: Нет

Не получен сигнал иммобилайзера для активации топливной системы: Неактивный

Обнаружено столкновение : Неопределенный

Сигнал клеммы F генератора: 0 %

Реле муфты компрессора кондиционера

Модуль управления нагревателем охлаждающей жидкости

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Клапан EGR 1

EGR клапан 2

Клапан управления потоком отработавших газов

Регулятор давления топлива

Реле топливного насоса

Управление свечами накаливания

Положение клапана расхода всасываемого воздуха

Клапан регулировки рабочего элемента впускного коллектора

Байпасный электромагнитный клапан турбокомпрессора

Положение лопастей турбокомпрессора

Обучение задающего кольца положения коленвала

DPF pressure sensor learning

Обучение клапана управления потоком отработавших газов

Обучение перепускного клапана охладителя EGR

Определение параметров клапана рециркуляции отработавших газов 1

Определение параметров клапана рециркуляции отработавших газов 2

Обучение датчика давления в трубе топливного распределителя или трубы топливного распределителя

Обучение датчика кислорода

Обучение клапана расхода всасываемого воздуха

Опознание клапана регулировки рабочего элемента впускного коллектора

Получение данных датчика массового потока воздуха

Сброс дизельного сажевого фильтра

Обнуление счетчика числа случаев превышения давления в трубе топливного распределителя

Сброс состояния параметра столкновений

Замена форсунок

Регенерация дизельного сажевого фильтра (DPF)