PKW, OPEL, Vivaro B, 2018, Engine - EDC17C84

Kalibrierungsnummer: 237619576R

Kalibrierungs-Teilenummer: 58752

Referenz-Teilenummer: 237107343R

Referenznummer Konfiguration: 237107343R

Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN): VF1RFB00357943109

Hardware-Teilenummer: 237107137R

Softwarenummer: 170B

Softwareversion: A100

Typenzulassungsnummer: CONTINENTA

System name: CONTINENTAL_ENGIN

Identifikator: C1

P1325: Klopfsensor Stromkreis

Fehlercode löschen

Geber für Kühlmitteltemperatur: -273 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Berechnetes Motordrehmoment : -400 N·m

Systemspannung: 15.1 V

Geber für Motoröltemperatur: -273 °C

Geber für Kraftstofftemperatur: -273 °C

Umgebungsluftdruck: 0.0 kPa

Geber für Fahrpedal 1: 0.0 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.0 V

Zündschalter: Zündung aus

Motor-Betriebszustand: Motor abgeschaltet

Sensoren Kurbelwelle/Nockenwelle: Nicht synchronisiert

Befehl Relais Glühkerze: Inaktiv

Steuergerät Kühlmittelheizung: Schritt 2

5V Referenzspannung 1: 0.0 V

5V Referenzspannung 2: 0.0 V

5V reference voltage circuit 3: 0.0 V

Gaspedalposition: 0 %

Befehl Relais 1 Lüfter: AUS

Befehl Relais 2 Lüfter: AUS

Generatorlast: 0 W

Sensor für Wasser im Kraftstoff: Inaktiv

Schalter 2 für Kupplungspedal: Gelöst

Erhöhte Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Bremspedal-Schalter: Nicht angeschlossen

Konfiguration erhöhte Leerlaufdrehzahl: Inaktiv

Strecke seit letztem Zurücksetzen Öllebensdauer: -- km

Freischaltung Regenerierung Dieselpartikelfilter: Deaktiviert

Sensor "Wasser im Kraftstoff" anlernen: Nicht gelernt

Maximum vehicle speed: 0 km/h

Maximale Fahrgeschwindigkeit für Betrieb erhöhte Leerlaufdrehzahl: 0 km/h

Zähler Überdruck Kraftstoffverteilerrohr: 0 Counts

Cruise control learn: Deaktiviert

Target booster pressure: 0.0 kPa

Boost pressure solenoid valve - duty cycle: 0 %

Position Drosselklappe: 0 %

Befehl Motor Drosselklappe: -327.7 %

Sensor Position AGR-Ventil 1: 0 %

Befehl AGR-Ventil 1: -328 %

Ladedruck : 0.0 kPa

Intake air temperature sensor 1: -273 °C

Ventil AGR-Kühler-Bypass: Inaktiv

Luftmassenmesser: 0.00 mg/strk

Sensor Position Drosselklappe: 0.0 V

Sensor Position AGR-Ventil 1: 0.0 V

Angelernte offene Position Drosselklappe: 0 %

Angelernte geschlossene Position Drosselklappe: 0 %

Angelernte geschlossene Position AGR-Ventil 1: 0 %

Diesel particulate filter (DPF) soot load: 0 g

Geber 1 für Abgastemperatur: -273 °C

Geber 2 für Abgastemperatur: -273 °C

Sensor 3 Abgastemperatur: -273 °C

Abgasdruck: 0 kPa

Intake air temperature sensor 2: -273 °C

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration status: Warten

Befehl Ventil AGR-Kühler-Bypass: -327.7 %

Anzahl abgeschlossener DPF-Regenerierungen: 0

Zähler Abbruch Regeneration Partikelfilter: 0

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration status: 0 %

Motoröllebensdauer überschritten: 0.0 %

Diesel Particulate filter (DPF) distance since last replacement: -- km

Sensor Position AGR-Ventil: 0.00 %

Luftmassenmesser: 0 g/s

Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdruck: -3276.7 kPa

Sensor Position AGR-Ventil 2: 0 %

Angelernte geschlossene Position AGR-Ventil 2: 0 %

Abgasstromventil: 0 %

Angelernte geschlossene Position Abgasstromventil: 0 %

Sensor Regelventilposition Ansaugkrümmerdrall: 0.0 V

Bypass-Ventil Motorkühlmittel: Inaktiv

Raildrucksensor: 0.0 MPa

Soll-Raildruck: 0.0 MPa

Target fuel injection quantity (Total): 0.0 mg/strk

Befehl Relais Kraftstoffpumpe: Inaktiv

Abgastemperatur AGR Sensor 2: -273 °C

Clutch Pedal Switch 1: Gelöst

Sensor Position Wastegate Turbolader 1: 0.00 V

Cylinder 2 injector code: DAAAAAB

Cylinder 3 injector code: EAAAAAB

Cylinder 4 injector code: FAAAAAB

Kraftstoffabgleich Zylinder 1: 0.0 mg/strk

Kraftstoffabgleich Zylinder 3: 0.0 mg/strk

Kraftstoffabgleich Zylinder 4: 0.0 mg/strk

Kraftstoffabgleich Zylinder 2: 0.0 mg/strk

Kraftstoffdruckregler: 0 %

Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdrucksensor: 0.00 V

Intake air temperature sensor 1: 0.0 V

Geber für Kraftstofftemperatur: 0.0 V

Raildrucksensor: 0.0 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.0 V

Abgasstromventil: 0.0 V

Befehl AGR-Ventil 2: 0 %

Sensor Position AGR-Ventil 2: 0.0 V

Cylinder 1 injector code: CAAAAAB

Befehl Abgasstromventil: 0 %

Kraftstoffdruckregler: 0 mA

Intake air temperature sensor 2: 0.0 V

Sensor Kältemitteldruck Hochdruckseite: 0.0 V

Klimaanlage Anfrage: Nein

Sensor Kältemitteldruck Hochdruckseite: 0 kPa

Kilometerzähler: 20000 km

Befehl Abgas-Kontrollleuchte (MIL): AUS

Schalter "On/Off" (Ein/Aus) für GRA: AUS

Schalter für Geschwindigkeitsbegrenzer: AUS

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 0 km

Geber für Kühlmitteltemperatur: -273 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Berechnetes Motordrehmoment : -400 N·m

Systemspannung: 15.1 V

Bremspedal-Schalter 2: Reserviert

Gaspedalposition: 0 %

Schalter "On/Off" (Ein/Aus) für GRA: AUS

Schalter für Geschwindigkeitsbegrenzer: AUS

Schalter für GRA: Nicht gedrückt

Schalter 2 für Kupplungspedal: Gelöst

Erhöhte Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Konfiguration erhöhte Leerlaufdrehzahl: Inaktiv

Schalter erhöhte Leerlaufdrehzahl: Inaktiv

Clutch Pedal Switch 1: Gelöst

Motordrehzahl: 0 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Systemspannung: 15.1 V

Zündschalter: Zündung aus

Motor-Betriebszustand: Motor abgeschaltet

Sensoren Kurbelwelle/Nockenwelle: Nicht synchronisiert

5V Referenzspannung 1: 0.0 V

5V Referenzspannung 2: 0.0 V

5V reference voltage circuit 3: 0.0 V

Befehl Anlasserrelais: Inaktiv

Generatorlast: 0 W

Sperrung Kraftstoffzufuhr durch Steuergerät Motor: Nein

Sicherheitscode programmiert : Ja

Sperrung Kraftstoffzufuhr durch Wegfahrsperre: Nein

Freischaltsignal Kraftstoffzufuhr Wegfahrsperre nicht empfangen: Inaktiv

Crash detected: Unbestimmt

Generator F terminal signal: 0 %

Relais Klimakompressorkupplung

Steuergerät Kühlmittelheizung

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Ventil 1 für Abgasrückführung

Ventil 2 für Abgasrückführung

Abgasstromventil

Kraftstoffdruckregler

Kraftstoffpumpenrelais

Glühkerzensteuerung

Position Drosselklappe

Regelventil Ansaugkrümmerdrall

Magnetventil Turbolader-Bypass

Schaufelstellung Turbolader

Impulsgeberring Kurbelwellenposition anlernen

DPF pressure sensor learning

Abgasstromventil anlernen

Ventil AGR-Kühler-Bypass anlernen

AGR-Ventil 1 anlernen

AGR-Ventil 2 anlernen

Sensor Druck Kraftstoffverteilerrohr oder Kraftstoffverteilerrohr anlernen

O2 sensor learning

Drosselklappe anlernen

Regelventil Ansaugkrümmerdrall anlernen

Luftmassenmesser anlernen

DPF Reset

Zähler Überdruck Kraftstoffverteilerrohr zurücksetzen

Crash status reset

Austausch Einspritzventile

DPF-Regeneration