Bil, OPEL, Grandland X, 2022, Battery energy control module
HV Batteri - Battery energy control module - 0
Identifikation
Leverandøridentifikation: 06 98
Hardware vare nummer: 07 53 E9 80 60
Udgavenummer: 96
Programming date: 255
Antal kalibreringshistorikhændelser lagret: 0
Softwareversion: 60 02 FF
ECU production date: 223
ECU serial number: DF 05 11 08
Fejlkoder
Controls
Clear DTC
Levende Data
Gaspedalposition: 446 %
Kilometer tæller: 3741651208 km
Tid: 3741651208 sek
Motor Hastighed: 114186 Omdr.
Køretøjs hastighed : 446 km/h
Hybrid/EV Battery Voltage at Positive Terminal: 14273.2 V
Hybrid/EV Battery Voltage at Negative Terminal: 14273.2 V
High Voltage System Interlock Circuit 1 Voltage: 11.2 V
Kommando til negativ kontaktor til hybrid-/EV-batteri: Aktiv
Hybrid-/EV-batterisæts kommando til forhåndsopladning af kontaktor: Aktiv
Kommando til positiv kontaktor til hybrid-/EV-batteri: Aktiv
Hybrid/EV Battery Negative Contactor Low Control Voltage: 0.10 V
Hybrid/EV Battery Precharge Contactor Low Control Voltage: 0.34 V
Hybrid/EV Battery Positive Contactor Low Control Voltage: 0.16 V
Hybrid/EV Battery Current (Unfiltered): 223.00 A
Hybrid/EV Battery Current Sensor Status: Fejl
Hybrid/EV Battery Current Sensor Supply Voltage Status: Fejl
Hybrid/EV Battery Current Sensor CAN Bus Status: Fejl
Motorkølevæsketemperatur: -2111 °C
Ladetilstand for hybrid-/EV-batterisæt: 14273 %
Hybrid-/EV-batterisæt, Sundhedsstand:
Hybrid/EV Battery Contactor Open Reason: Ugyldig
Systemstatus for hybrid-/EV-batterikontaktor:
Hybrid/EV Battery Contactor Status: Sidder fast lukket
Spænding, hybrid-/EV-batterisæt: 14273.2 V
Hybrid-/EV-batterisæt, strøm: -3377.2 A
Gennemsnitstemperatur, hybrid-/EV-batterisæt: -33 °C
Batteri spænding: 570.9 V
Minimal grænse, ladetilstand for hybrid-/EV-batterisæt: 223 %
Maksimal grænse, ladetilstand for hybrid-/EV-batterisæt: 223 %
Anmodning om opladning af hybrid-/EV-batterisæt: Aktiv
Kapacitet, hybrid-/EV-batterisæt: 913488000.00 kWh
Status for isoleringstest af hybrid-/EV-batterisæt:
Hybrid/EV fremdriftssystem:
Kredsløb til låsning af højspændingssystem:
Hybrid-/EV-batteri, afbalanceringsmodus: Ikke Ok
Hybrid-/EV-batteri, minimums cellespænding: 4.46 V
Hybrid-/EV-batteri, maksimums cellespænding: 4.46 V
Temperature Difference Between Coldest and Hottest Area Inside the Hybrid/EV Battery Pack: 223 °C
Hybrid-/EV-batterisæt, kølevæsketemperatur: 223 °C
Thermal Power Generated by the Hybrid/EV Battery: 5709300 W
Hybrid/EV Battery Positive Terminal Isolation Resistance: 7137 kOhm
Hybrid/EV Battery Negative Terminal Isolation Resistance: 7137 kOhm
Minimum temperatur, hybrid-/EV-batterimodul: 223 °C
Crash detected: 223.00 V
High Voltage System Interlock Circuit Failure Status: Ikke Ok
High Voltage System Interlock Circuit 2 Source Voltage: 22.30 V
High Voltage System Interlock Circuit 2 Return Voltage: 22.30 V
Hybrid/EV Battery Desired Charge Current: 89.2 A
Hybrid-/EV-batterigrænseflade styremodul,som målte den laveste battericellespænding: 5
Hybrid-/EV-batterigrænseflade styremodul, Styremodul som målte den højeste battericellespænding: 17
Hybrid/EV Battery Capacity During Charging: 223 %
Control Module Wake-Up Signal: 22.30 V