Легковой транспорт, OPEL, Vivaro, 2011, M9R - EDC 16CP33

Идентификатор: 82 00 76 19 16

Номер версии данных : 10

Номер поставщика: 037

Версия аппаратного обеспечения: 82 00 66 65 16

Номер версии ПО: 00 C4

Версия программного обеспечения: 94 0B

Код платформы: 18 30

VIN номер: W0LF7BLB67V630000

P0300(09): Обнаружены множественные пропуски воспламенения

Стирание DTC

Последняя замена масла: 4677 км

Предупреждение о замене масла двигателя (дистанция): 15000 км

Пробег: 200126 км

Заданное значение оборотов холостого хода: 800 об/мин

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Индикатор высокой температуры двигателя: Вкл

Реле времени накала: Выкл.

Диагностика реле времени накаливания: Выкл.

Состояние зажигания: Вкл

Активная программа вождения: Спорт

Опорное напряжение: 3.67 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 3.55 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 5.01 В

Датчик температуры топлива: 3.40 В

Датчик атмосферного давления: 4.01 В

Давление в системе кондиционера: 5.01 В

Датчик массового расхода воздуха: 5.00 В

Клапан рециркуляции отработавших газов: 4.24 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 15 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 20 °C

Датчик температуры топлива: 15 °C

Датчик атмосферного давления: 101 кПа

Датчик давления наддува: 101 кПа

Датчик давления в топливной магистрали: 0.30 МПа

Напряжение батареи: 12.41 В

Выключатель педали тормоза 2: Вкл

Выключатель педали тормоза 1: Вкл

Переключатель сцепления: Не активно

Сигнал датчика положения педали акселератора: 2 %

Датчик положения педали акселератора 1: 0.73 В

Датчик положения педали акселератора 1: 2 %

Датчик положения педали акселератора 2: 0.36 В

Датчик давления наддува: 1.63 В

Функция иммобилайзера запрограммирована: Да

Сигнал иммобилайзера: Неверный

Клапан рециркуляции отработавших газов: 17 %

Заданное значение наддува: 177 %

Массовый расход воздуха на цилиндр: 1288 мг/такт

Датчик массового расхода воздуха: 944 мг/такт

Запрос кондиционера: Вкл

Реле 1 электрического отопителя: Не активно

Реле 2 электрического отопителя: Не активно

Реле 3 электрического отопителя: Не активно

Давление в системе кондиционера: 3500 кПа

Впрыснутое количество топлива: 3 мг/такт

Заданный обьём впрыска: 85 мг/такт

Фактический объём впрыска: 129 мг/такт

Максимальный объём топлива: 100 мг/такт

Коррекция расхода топлива, цилиндр 1: 0.00 mg/cp

Коррекция расхода топлива, цилиндр 2: 0.00 mg/cp

Коррекция расхода топлива, цилиндр 3: 0.00 mg/cp

Коррекция расхода топлива, цилиндр 4: 0.00 mg/cp

Заданный крутящий момент двигателя: 34 Н·м

Датчик давления в топливной магистрали: 0.50 В

Действительное давление топлива в рампе: 220.0 кПа

Заданное давление в топливной магистрали: 412.49 МПа

Target fuel metering solenoid valve current: 18 мА

Ток соленоидного клапана подачи топлива: 14 мА

EGR смещение: 1 %

Turbo offset: 263 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) масса сажи: 77 г

Кондиционер: Отсутствует

Дополнительный электрический отопитель: Присутствует

Glow plugs variant: Не сконфигурирован

Запрос на включение кондиционера: Вкл

EGR bypass

Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором

Реле включения кондиционера

Реле свечей накаливания

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Клапан дозирования топлива

Thermoplunger NO.1 relay control

Thermoplunger NO.2 relay control

Thermoplunger NO.3 relay control

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Записать VIN

Запрограммированные значения

Подстройка оборотов холостого хода

Переинициализация программирования EGR

Переинициализация программирования заслонки впускного коллектора

Замена форсунок

Переинициализация программирования форсунок