Όχημα, OPEL, Vectra C, 2008, Z30DT - DECD2

Αριθμός Πλαισίου: W0L0ZCF6961090222

Αναγνώριση συστήματος: MOTOR0100

Ισχύων τύπος ECU αρ. έγκρισης: G04005

Σύστημα: Z22SE

Αναγνωριστικό: 10 01

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: 34120302

Αριθμός είδους: 12581933

Αριθμός υλικολογισμικού: 12563556

Κωδικός Alpha: CA

P0304 [0]: Κύλινδρος 4 - ανιχνεύθηκε αφλογιστία

P0251 [1]: Rail pressure control valve 1 or 2 high voltage

P0235 [11]: Yπερπλήρωση υπερσυμπιεστή πίεση ελέγχου κύκλωμα θετική απόκλιση

P0409 [7]: Ανακύκλωση καυσαερίων (EGR) αισθητήρας θέσης βαλβίδας 1/A/μονός - κύκλωμα υψηλή τάση

Διαγραφή κωδικών

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 3: Εντός

Διακόπτης πληροφοριών A/C: Εκτός

Ρελέ A/C: Εντός

A/C compressor stroke release: Slow shutdown

Διακοπή λειτουργίας A/C: Μέγιστη ροπή

Στάθμη λαδιού: Χαμηλό

Κατάσταση στάθμης λαδιού κινητήρα: Προειδοποίηση

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : 61 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα : Ενεργό

Πίεση λαδιού κινητήρα: Χαμηλή πίεση

Κατάσταση ανάφλεξης: Εντός

Ρελέ ισχύος: Εκτός

Ένδειξη χρόνου πυράκτωσης: Εντός

Ρελέ χρόνου πυράκτωσης: Εντός

Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: Όχι

Στροφές ρελαντί τροποποιημένες: Όχι

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εντός

Διακόπτης συμπλέκτη: Εντός

Ταχύτητα οχήματος στο εύρος Αυτόματου Πιλότου: Ενεργό

Άκρο διακόπτη Αυτόματου Πιλότου: Άκυρο

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός

Αυτόματος πιλότος: Ενεργό

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Εκτός

Τάση μπαταρίας: 38.08 V

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 1025 rpm

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 5 m/s²

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.14 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 210 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 1.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 215 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 149 °C

Αισθητήρας πίεσης A/C: 5.00 V

Αισθητήρας πίεσης A/C: 28 kPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.02 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 489 mg/strk

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.69 V

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 19 kPa

Πίεση υπερπλήρωσης εντολή: 68 kPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 4.59 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Θέση πεντάλ γκαζιού N1 πλήρως κλειστό εκμάθηση: 0.00 V

Υπολογιζόμενη θέση πετάλ γκαζιού: 32 %

Βαλβίδα EGR: 9 %

Βαλβίδα EGR: 100 %

Βαλβίδα EGR: 0.69 V

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.67 V

Διαφορική πίεση DPF : 4.90 V

Διαφορική πίεση DPF : 23 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1, πλευρά 1: 5.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1, πλευρά 1: 905 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 1: 5.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 1: -30 °C

Κορεσμός φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF εντελώς γεμάτο) : 1 %

Κύκλος λειτουργίας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης υπερπλήρωσης : 3 %

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 5.00 V

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 1 kPa

Τρέχουσα ποσότητα ψεκασμού: 1 mm³/stk

Πραγματική έναρξη ψεκασμού: 11 °

Πίεσης μπεκιέρας: 5.00 V

Πίεσης μπεκιέρας: 70.07 MPa

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 68.19 MPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 0.02 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : -16 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 5.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -5 °C

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.02 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 9 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 100 %

Swirl: Ενεργό

Swirl flap sensor, bank 1: Ενεργό

Swirl flap sensor, bank 2: Μη ενεργό

Ποσότητα ψεκασμού: Μη ενεργό

Ποσότητα ψεκασμού: Μη ενεργό

Κατάσταση παράδοσης: Ενεργό

Λειτουργία Immobilizer προγραμματισμένη: Όχι

Λειτουργία Immobilizer προγραμματισμένη: Όχι

Κατάσταση ελεύθερο ξεκίνημα: Μη ενεργό

Χρόνος αναμονής ασφαλείας: Μη ενεργό

Χρόνος αναμονής ασφαλείας: Μη ενεργό

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : 61 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα : Ενεργό

Πίεση λαδιού κινητήρα: Χαμηλή πίεση

Βαλβίδα EGR

Βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης

Ρελέ χρόνου πυράκτωσης

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ένδειξη χρόνου πυράκτωσης

Πίεση καυσίμου ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 1

Πίεση καυσίμου ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2

Έλεγχος διαρροής συστήματος καυσίμου

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου κλαπέ στροβιλισμού

Μπεκ

Μηδενισμός διάρκειας ζωής λαδιού

Αντικατάσταση αισθητήρα διαφορικής πίεσης

Αντικατάσταση φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel

Ρύθμιση ρελαντί

Επεξεργασία περιφέρειας ελαστικού