PKW, NISSAN, Qashqai , DUALIS (J10), 2008-, China, DLSOHC - Diesel

Manufacturer identification code reprogramming: 22

Supplier number reprogramming: 82 01 03

CRC checksum: 82 01

Ersatzteilnummer: RA3CQ

Diagnoseversion: 21

Freigabe Code: BQ0CQ

Number of reprogramming: 22

P0830: Kupplungspedalschalter - Fehlfunktion

P0525: ASCD function

Fehlercode löschen

Kupplungspedalschalter: Aktiv

Bremspedal-Schalter: Gedrückt

Bremspedal-Schalter 1: Aktiv

ASC disable state: Status 1

A/F press adj: 0.25970

A/F atmosphere adj: 0.32666

A/F sensor 1 temperature: -196.2 °C

A/F sensor 1, bank 1: 80.10 V

Soll-Leerlaufdrehzahl: 777 UpM

Glühsteuerung : Inaktiv

Glühsteuerung : Abwesend

Zündschalter: Vorhanden

Camshaft and cranckshaft synchronization: Nicht fertig

Engine speed/Vehicle speed ratio: 0.2 (km/h)/rpm

Geber für Kühlmitteltemperatur: 2.90 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 2.04 V

Geber für Kraftstofftemperatur: 2.83 V

Luftdrucksensor: 3.99 V

Abgasdruck Sensor : 0.92 V

A/C Druck: 0.68 V

Luftmassenmesser: 0.39 V

Sensor Position AGR-Ventil: 4.16 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 71.0 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 33.3 °C

Kraftstofftemperatur: 26.8 °C

Luftdrucksensor: 1.009 Bar

Turboladedruck: 0.920 Bar

Raildrucksensor: 2.1 Bar

Batteriespannung: 12.22 V

Raildrucksensor: 227.9 Bar

Status Kupplung: Nein

Geber für Fahrpedal 1: 0.76 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.0 %

Geber für Fahrpedal 2: 0.40 V

Motorstart: Autorisiert

Motorzustand: Gang

Sensor Position AGR-Ventil: 69.9 %

Target EGR flow: 203.2 mg/cp

Ventil AGR-Kühler-Bypass: Inaktiv

Target turbocharger boost pressure: 808 mbar

Luftmassenmesser: 165.2 kg/h

Klimaanlage-Relais: Fertig

A/C Druck: 100 hPa

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit : Aktiv

Cooling fan high speed: Inaktiv

Kühlpumpe Turbolader : Aktiv

Einspritzmenge: 8.2 mg/cp

Target injection quantity: 10.4 mg/cp

Einspritzventil 1 Korrekturwert: 10.3 mg/cp

Einspritzventil 2 Korrekturwert: 10.3 mg/cp

Einspritzventil 3 Korrekturwert: 10.3 mg/cp

Einspritzventil 4 Korrekturwert: 10.3 mg/cp

Raildrucksensor: 0.76 V

Soll-Raildruck: 143.1 Bar

Abgas-Differenzdruck: 10 hPa

Geber 2 für Abgastemperatur: 500.0 °C

Sensor 3 Abgastemperatur: 650.0 °C

EGR valve, target position: 83.2 %

Regeneration request status registration 1: Status 4

Regeneration request status registration 2: Status 1

Regeneration request status registration 3: Status 1

Regeneration request status registration 4: Status 4

Regeneration request status registration 5: Status 1

Regeneration request status registration 6: Status 3

Regeneration request status registration 7: Status 3

Regeneration request status registration 8: Status 3

Regeneration request status registration 9: Status 3

Regeneration request status registration 10: Status 1

Regeneration failure 1 registration: AUS

Regeneration failure 2 registration: Gang

Regeneration failure 3 registration: AUS

Regeneration failure 4 registration: Gang

Regeneration failure 5 registration: Gang

Regeneration failure 6 registration: AUS

Regeneration failure 7 registration: Gang

Regeneration failure 8 registration: Gang

Regeneration failure 9 registration: Gang

Regeneration failure 10 registration: +APC

Injector adjustment value status: #

Injector adjustment value status: Blank

A/C compressor on: Ja

NATS code registartion: Ja

NATS: Aktiv

Crash zone sensor: Ja

Motordrehzahl: -- UpM

Bus off diagnostic: 0

Transmit diag: 0

VDC/TCS/ABS: 0

Instrument: 0

BCM/SEC: 0

ICC/ADAS: 255

HVAC: 255

TCM: 0

Servolenkung: 0

IPDM E/R: 0

Ventil AGR-Kühler-Bypass

Kraftstoffpumpe

Druckregelventil

Glow control unit

Drosselklappe

Magnetventil für Ladedruckbegrenzung

Kühlpumpe Turbolader

DPF-Regeneration

Reset der Lernwerte

Austausch Einspritzventile

P062F exclusive function

Reset Lernwerte AGR Ventil

Reset ZFC Wert

DPF Daten löschen