PKW, MITSUBISHI, TRITON , L200 (KA, B), 2007, KA5T, NJNMEL, 4G64 (2.4, S4, MPI) - MPI, GDI, DIESEL

Identifikator: 00 00

ECU origin: 04

Lieferantennummer: 85

Steuergerät ID: 00

Diagnoseversion: 00

Hardwareversion: 00 00

Softwareversion: 30 04 23

Ersatzteilnummer: 8631A242

Softwarenummer: 1860A73603

FIN (ursprünglich): JMBLYV98W7J007862

Class: YV

Modell: Pajero / Montero V8/V9

Typ: V98W

Modelljahr: 2007

FIN: JMBLYV98W7J007862

Kalibrierung ID: 8631A242AA

CVN: FF FF FF FF

P0102: Luftmassenmesser (MAF) - niedrige Spannung

Fehlercode löschen

Kraftstoffversorgungssystem, Bank 1: Close loop (O2S)

Kraftstoffversorgungssystem, Bank 2: Open loop Sys

Luftmassenmesser: 204.80 g/s

Drosselklappen-Positionssensor (Haupt): 98.4 %

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.425 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.400 V

Lambdasonde 2, Bank 3: 0.850 V

Lambdasonde 1, Bank 2: 0.850 V

Lambdasonde 2, Bank 2: 0.300 V

EGR valve, target position: 33.3 %

Luftdrucksensor: 85 kPa

Relative Drosselklappenstellung: 33.3 %

Throttle position sensor (sub): 52.9 %

Geber für Gaspedalstellung (Hauptgeber): 31.4 %

Accelerator pedal position sensor (sub): 97.3 %

Power supply voltage: 1.1 V

Fahrgeschwindigkeit: 510 km/h

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 1929.7 UpM

Geber für Ansauglufttemperatur: 79 °C

Geber für Kühlmitteltemperatur: 77 °C

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 99.5 kPa

AFS: 1171.9 mV

Drosselklappenpotentiometer: 4648.4 mV

Throttle position sensor (sub): 2500.0 mV

Throttle position sensor (main) learned value: 1660.2 mV

Geber für Gaspedalstellung (Hauptgeber): 2636.7 mV

Accelerator pedal position sensor (sub): 4199.2 mV

Ignition advance angle: 234 °

Injection time: 59.9 ms

Elektrische Servolenkung : 64.0 A

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: 0.0 %

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: -2.7 %

Klopfregelung: 89.6 °

Learned knock retard: 100.0 %

EGR valve stepping motor position: 248 Schritte

Intake camshaft adjustment bank 1 phase position: -- °

Exhaust camshaft adjustment bank 1 phase position: -- °

Fan duty: 33.3 %

Tankentlüftungsventil: 100.0 %

Target ETV value: 80.0 V

Drosselklappe-Ausschalter: 45.9 %

Learned ISC position (A/C off): -119.6 L/s

Learned ISC position (A/C on): -126.9 L/s

Berechneter Lastwert: -- %

Absoluter Lastwert: -- %

Servolenkung-Schalter: EIN

Neutralschalter: EIN

Motorstart Signal: EIN

Schalter für Klimaanlage: EIN

Leerlaufdrehzahl: EIN

Zündschalter: EIN

Öldruck-Schalter: EIN

Bremslichtschalter : EIN

Brake pedal switch normally closed: AUS

Relais für Klimakompressor: AUS

Kraftstoffpumpenrelais: AUS

Relais für Spannungsversorgung: AUS

ETV relay: AUS

Relais für Anlasser: AUS

Katalysatordiagnose: Nicht erfolgt

Lambdasonden-Prüfung: Nicht erfolgt

Verdunstungssystemdiagnose: Nicht erfolgt

O2 sensor heater monitoring: Beendet

Einspritzventile

Kraftstoffpumpe

Tankentlüftungsventil

Zündwinkel 5°vor OT

Cooling fan PWM

Klimaanlage-Relais

Ölregelventil (CVVT)

Kraftstoffpumpe

VIN ändern

Reset aller Adaptionswerte