PKW, MERCEDES, SMART 454, 454.000, OM639 - EDG (CDI)
OM639 - EDG (CDI) - 0
Identifikation
Herstellungsdatum: 00 00 00
Hardwarenummer: 00.00
Softwarenummer: 00.00
Diagnoseversion: 198.12
MB Hardwarenummer: 00 00 00 00 00
Lieferant: Nicht definiert
Identifikator: C6 0C
FIN: WDB2112261A379574
Fehlercode
2773: No or incorrect CAN message from ESP control module
Controls
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Ist-Werte
FIN (ursprünglich):
FIN: WDB2112261A379574
Motordrehzahl: -14249 UpM
Inlet port shutoff: 171.85 %
Geber für Fahrpedal 1: 270.21 %
Geber für Fahrpedal 2: -376.89 %
Leerlaufdrehzahl: 17185 UpM
Einspritzzeit, Bank 1: 4660 us
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 291.25 km/h
Winter tire maximum speed: -46.61 km/h
Mengenregelventil: -172 %
Raddrehzahl vorne links (CAN): 2330 UpM
Raddrehzahl vorne rechts (CAN): 11068 UpM
Raddrehzahl hinten links (CAN): 8592 UpM
Raddrehzahl hinten rechts (CAN): -15438 UpM
Kilometerzähler: 582 km
Odometer display: 152577846 km
Luftmassenmesser: 466.00 kg/h
Luftmassenmesser: 56.40 kg/h
Geber für Ansauglufttemperatur: 193 °C
Geber für Außentemperatur: 1445 °C
Luftdrucksensor: 4660 hPa
Ladedrucksensor: 17185.00 hPa
Batteriespannung: -74.4 V
Kraftstoffpumpe: EIN
Raildruck: 466 Bar
Generator: EIN
Soll-Raildruck: 1718 Bar
Geber für Kraftstofftemperatur: -135 °C
Druckregelventil: 46600.00 mm³/s
Klemme 61: EIN
Kraftstoffverbrauch: 172 L/h
Geber für Kraftstofftemperatur: 193 °C
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): -26.83 Bar
Druckregelventil: 172 %
Tankfüllstand: 4660 L
Geber für Motoröltemperatur: -3102 °C
Öldruckgeber: EIN
Motordrehmoment: 29 N·m
Zurückgelegte Strecke seit letzter DPF-Regeneration: 9320 km
Geber für Kühlmitteltemperatur: -244 °C
Rußgehalt des Dieselpartikelfilters: -327.68 g
Aschengehalt des Dieselpartikelfilters: -145.06 g
Control module temperature: 88 °C
Air mass (Specified value during particulate filter regeneration): 27 mg/hub
Lambda-Wert: 6.18
Abgastemperatur: -2520 °C
Sonde 1 Heizstromkreis: -145 %
Heater booster enable: Ja
Relais für Anlasser: EIN
Terminal 15: EIN
Stromkreis 50: EIN
AC compressor: 73 %
Delayed cooling fan switch off: EIN
Preglow indicator lamp: EIN
Generator output: 210 %
Geber für Fahrpedal 1: 23 V
Geber für Fahrpedal 2: 12 V
Fuel tank level minimum: Erreicht
Reifenumfang: 1 m
Sonde 1 Heizstromkreis: 100 %
Inlet port shutoff: 78 %
Abgasrückführung: 78 %
Quantity correction at idle
Einspritzventil Zyl 1: --
Einspritzventil Zyl 2: --
Einspritzventil Zyl 3: --
Cylinder 1 selective quantity correction: 133.98 mm³/hub
Cylinder 2 selective quantity correction: 177.67 mm³/hub
Cylinder 3 selective quantity correction: 221.36 mm³/hub
Kraftstoffmenge: 46.60 mm³/hub
Injected fuel quantity: 46.60 mm³/hub
Status of injection valve shutoff, bank 1: Aktiv
Kraftstoffeinspritzventil Zylinder 1 : 17185 us
Kraftstoffeinspritzventil Zylinder 2 : 22136 us
Einspritzventil Zylinder 1: -30875 us
Einspritzventil Zylinder 2: -25924 us
Smoke limitation: 171.85 mm³/hub
Stellgliedtest
Controls
Kraftstoffpumpe
Glühzeitrelais
Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis
Relais für Klimakompressor
Inlet port shutoff motor
Ventil für Abgasrückführung
Einspritzventile
Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe
Heater booster
Motorwarnlampe
Preglow indicator lamp
Dienstprogramme
Controls
Austausch Einspritzventile
Ersatz des Dieselpartikelfilters
VIN ändern
Konfiguration
Controls
Konfiguration ändern