Легковой транспорт, MERCEDES, S 221, 221.195 S 400 HYBRID L, M272 - ME17.7 (ME)

Версия диагностики: 00 00 04

Номер загрузочной программы: --

Версия оборудования: 6.46.0

Версия программного обеспечения: 6.38.0

Версия 1 программного обеспечения: --

Версия 2 программного обеспечения: --

Поставщик: Bosch

Номер детали аппаратной части: 2045450908

Номер программного обеспечения (customer): --

Номер программного обеспечения (code): --

Номер программного обеспечения (data): --

Серийный номер: --

VIN номер:

P100000: Один или более сигналов, посланных от модуля управления клавишами комфорта AAC через шину CAN неправдоподобны

Стирание DTC

Электрический воздушный насос: Вкл

Переключающий клапан воздушного насоса: Открыто

Температура впускного воздуха: 100 °C

Напряжение батареи: 786.4 В

Уровень масла: В норме

Температура охлаждающей жидкости: 77 °C

Обороты холостого хода: Нет

Температура двигателя при пуске: 122 °C

Обороты двигателя: 14930 об/мин

Давление во впускном коллекторе: 1950 гПа

Переключение каналов впускного коллектора: Длинный

Длительность впрыска банк 2: 2458077.03 мс

Длительность впрыска банк 1: 2843898.74 мс

Угол зажигания В1: 170 °

Угол зажигания B2: 148 °

Выпускной распредвал банк 2: -89 °

Выпускной распредвал банк 1: -222 °

Впускной распредвал, банк 2: -112 °

Впускной распредвал, банк 1: -80 °

Выбранная передача: P-N

Лямбда-регулирование, банк 1: Выкл.

Лямбда-регулирование, банк 2: Выкл.

Датчик O2 1, банк 2: 1.590

Датчик O2 1, банк 1: 1.717

O2 sensor 1, bank 2 is operational: Да

O2 sensor 1, bank 1 is operational: Да

Датчик O2 2, банк 2: 250.278 В

Датчик O2 2, банк 1: 210.354 В

O2 sensor 2, bank 2 standby: Нет

Датчик O2 2,банк 1 готовность: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки: 55 °

Полная нагрузка: Да

Нагрузка двигателя: 1004 %

Защита коробки передач: Не активно

Контроль по детонации: Да

Помеха датчика детонации: Нет

Датчик положения педали акселератора 1: 244.33 В

Датчик положения педали акселератора 2: 290.28 В

Датчик положения педали акселератора: 96.86 %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 72.35 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 56.43 В

Inertia fuel cut-off: Нет

Серийный номер: A1 00 00 00 F9

Запрос мощности вентилятора от двигателя: 228 %

Запрос мощности вентилятора от кондиционера: 211 %

Задержка выключения вентилятора: Активно

Fan power effective on/off ratio: 66 %

Fan power effective on/off ratio: 71 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 290.35 В

Температура окружающего воздуха: -7 °C

Датчик массового расхода воздуха: 4304.70 кг/ч

Задний кондиционер: 147 %

Температура воздуха в салоне: 123 °C

Корректировочное значение задержки выключения вентилятора: -57 %

Two-disk thermostat heating element: 597 %

Shutoff valve heating: Открыто

Клапан насоса моторного масла: Закрыто

Самоадаптация в диапазоне оборотов холостого хода, банк 1: -669 гПа

Самоадаптация в диапазоне оборотов холостого хода, банк 2: -322 гПа

Самоадаптация в диапазоне верхней частичной нагрузки, банк 1: 1.84

Самоадаптация в диапазоне верхней частичной нагрузки, банк 2: 1.21

Коэффициент пересчёта "Давление во впускном коллекторе к заправочному объёму": 1.83

Поправочный коэффициент расхода воздуха: 2.64

Корректировочное значение давления во впускном коллекторе: -766.09 гПа

Корректировочное значение датчика расхода воздуха: -77.97 гПа

Давление впускного коллектора (MAP) (АЦП): 184.40 В

Датчик O2 2, банк 2: 183.401 В

Датчик O2 2, банк 1: 290.515 В

Нагреватель датчика O2 2, банк 2: Выкл.

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Выкл.

Нагреватель датчика O2 1, банк 2: Выкл.

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Выкл.

Уровень топлива в баке: 3751 Л

Перепад давления в топливном баке (ADC): 191 В

Топливный насос: Выкл.

Топливный насос: Активировано

Датчик температуры впускного воздуха (АЦП): 181.92 В

Температура окружающего воздуха: 123 °C

Блок управления двигателем: инициализация: Нет

Блок управления двигателем: транспортная защита снята: Нет

Блок управления двигателем: персонализирован: Нет

Блок управления двигателем: активирован: Нет

Блок управления двигателем: старт разрешён: Да

Обороты двигателя: 14930 об/мин

Плавность работы цилиндра 1: -44.91 1/с^2

Плавность работы цилиндра 2: -70.16 1/с^2

Плавность работы цилиндра 3: -18.37 1/с^2

Плавность работы цилиндра 4: -45.77 1/с^2

Плавность работы цилиндра 5: -89.33 1/с^2

Плавность работы цилиндра 6: -101.50 1/с^2

Пропуски воспламенения цилиндра 1: 37491

Пропуски воспламенения цилиндра 2: 33169

Пропуски воспламенения цилиндра 3: 43047

Пропуски воспламенения цилиндра 4: 47175

Пропуски воспламенения цилиндра 5: 50998

Пропуски воспламенения цилиндра 6: 51588

Электрический воздушный насос

Форсунки

Топливный насос

Управление продувкой адсорбера

Адаптация смеси

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера

Power electronics circulation pump

Variable intake manifold switchover valve

Клапан трёхдискового термостата

Клапан масляного насоса двигателя

Запорный клапан системы подогрева

Привод дроссельной заслонки

Электромагнитный клапан впускного распредвала, банк 1

Электромагнитный клапан впускного распредвала, банк 2

Электромагнитный клапан выпускного распредвала, банк 1

Электромагнитный клапан выпускного распредвала, банк 2

Активация топливного насоса

Обучение упора дроссельной заслонки

Процесс обучения после замены ДВС

Сброс значений всех адаптаций

Сброс адаптации холодного пуска

Изменение VIN

Изменение конфигурации