Легковой транспорт, MERCEDES, G 463, 463.336 G 350 BlueTEC, OM642 - CDI6 BIN5 (EU6) (CDI)
OM642 - CDI6 BIN5 (EU6) (CDI) - 0
Идентификация
Версия диагностики: 02 06 21
Номер загрузочной программы: --
Версия оборудования: 8.48.0
Версия программного обеспечения: 9.12.0
Версия 1 программного обеспечения: 9.13.0
Версия 2 программного обеспечения: 9.17.0
Поставщик: Bosch
Номер детали аппаратной части: 6429010400
Номер программного обеспечения (customer): 6429026900
Номер программного обеспечения (code): 6429035400
Номер программного обеспечения (data): 6429026800
Серийный номер: --
VIN номер: WDD1648251A907454
Коды неисправностей
102F00: Сигнал клеммы 15 недостоверен
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Уровень топлива в баке: 0 Л
Давление в топливной магистрали: 0 бар
Состояние синхронизации: Не синхронизирован
Электромагнитный клапан управления давлением: 0 %
Дозирующий клапан: 0 %
Напряжение на клемме 87: 0.00 В
Обороты двигателя: 50 об/мин
Температура охлаждающей жидкости: -273 °C
Датчик температуры топлива: -273 °C
Впрыснутое количество топлива: 0 mg/hub
Разрешение на запуск: Нет
Датчик температуры масла двигателя: -273 °C
Топливный насос: Вкл
Датчик положения педали акселератора 1: 0 %
Датчик массового расхода воздуха: -2777 mg/hub
Датчик абсолютного давления (MAP): -15500 гПа
Датчик давления наддува: -14281 гПа
Датчик температуры нагнетаемого воздуха: -1849 °C
Датчик положения педали акселератора 2: 4486 %
Форсунка цилиндра 1: BIBALBA
Форсунка цилиндра 2: BNGSWAA
Форсунка цилиндра 3: GSDHLCA
Форсунка цилиндра 4: AEBAGBA
Форсунка цилиндра 5: FZFXO8C
Форсунка цилиндра 6: GZKSED2
VIN номер: WDD1648251A907454
Пробег: 0 км
Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 250 бар: 670 мкс
Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 800 бар: 423 мкс
Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 1200 бар: 1155 мкс
Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 250 бар: -1595 мкс
Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 800 бар: 1520 мкс
Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 1200 бар: 1332 мкс
Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 250 бар: 779 мкс
Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 800 бар: 640 мкс
Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 1200 бар: -690 мкс
Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 250 бар: 54 мкс
Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 800 бар: 1325 мкс
Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 1200 бар: -1365 мкс
Значение адаптации цилиндра 5 для точки калибровки 250 бар: 670 мкс
Значение адаптации цилиндра 5 для точки калибровки 800 бар: 163 мкс
Значение адаптации цилиндра 5 для точки калибровки 1200 бар: -984 мкс
Значение адаптации цилиндра 6 для точки калибровки 250 бар: 1168 мкс
Значение адаптации цилиндра 6 для точки калибровки 800 бар: 362 мкс
Значение адаптации цилиндра 6 для точки калибровки 1200 бар: 528 мкс
Счётчик циклов обучения для точки калибровки 250bar: 51734
Счётчик циклов обучения для точки калибровки 800bar: 31537
Счётчик циклов обучения для точки калибровки 1200bar: 18954
Switch for fast zero quantity calibration: Вкл
Zero quantity calibration enable status: Да
Форсунка 1, напряжение: 0.64
Форсунка 2, напряжение: 0.76
Форсунка 3, напряжение: 0.49
Форсунка 4, напряжение: 1.05
Форсунка 5, напряжение: -1.44
Форсунка 6, напряжение: 0.80
Клапан рециркуляции отработавших газов: 460 %
Противодавление отработавших газов: 0 гПа
Дизельный сажевый фильтр (DPF): 0 гПа
Датчик температуры перед дизельным сажевым фильтром: -273 °C
Регулятор давления наддува, банк 1: 626 %
Содержание золы в дизельном сажевом фильтре: -322 г
Содержание сажи в дизельном сажевом фильтре: 140 %
Пробег с момента последней успешной регенерации: 0 км
Отключение впускного канала: 800 %
Насос циркуляции охладителя трансмиссионного масла: Вкл
Значения коррекции количества топлива для управления плавностью хода
Плавность работы цилиндра 1: -282.86
Плавность работы цилиндра 2: -189.07
Плавность работы цилиндра 3: -157.89
Плавность работы цилиндра 4: -239.65
Плавность работы цилиндра 5: -106.69
Плавность работы цилиндра 6: -27.63
Иммобилайзер
Транспортная защита блока управления CDI снята: Нет
Блок управления CDI персонализирован: Нет
Модуль управления CDI активирован: Нет
Модуль управления CDI активирован: Нет
Счетчик тестов блока управления двигателем: 00 00
Серийный номер: A1 00 00 00 00 00 00 12
Тесты
Controls
Форсунки
Топливный насос
Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера
Насос циркуляции охладителя трансмиссионного масла
Сервомотор отключения впускного канала
Элемент подогревателя линии вентиляции
Регулятор рециркуляции ОГ слева
Клапан давления наддува
Проверка компрессии двигателя
Привод дроссельной заслонки
Выходной каскад предпускового подогрева
Утилиты
Controls
Регенерация дизельного сажевого фильтра (во время движения)
Teaching of diesel particulate filter after replacement of engine control unit
Teaching of diesel particulate filter after replacement of engine control unit without transfer of values
Обучение упора дроссельной заслонки
Teaching of SCR exhaust aftertreatment system after replacement of engine control unit without transfer of values
Обучение дизельного сажевого фильтра
Обучение дизельного окислительного катализатора
Обучение SCR-катализатора
Инициализация (обучение) датчика температуры SCR-катализатора
Процесс обучения после замены датчика дифференциального давления (DPF)
Обучение кислородного датчика перед катализатором
Обучение датчика NOx перед катализатором SCR
Обучение датчика NOx после катализатора SCR
Teaching process of EGR actuator
Обучение клапана контроля давления
Инициализация (обучение) клапана дозирования AdBlue
Активация топливного насоса
Сброс данных адаптации среднего значения объёма впрыска
Быстрое обучение значений калибровки нулевого объёма
Сброс значения компенсации отклонения HFM
Resetting AdBlue quality factor
Сброс полученных значений воздушного фильтра после замены воздушного фильтра
Изменение VIN
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации