Όχημα, MERCEDES, CLK 208, 208.444 CLK 200 Compressor, M111 - SIM4 (ME)

Ημερομηνία κατασκευής: 02 05 28

Αριθμός υλικολογισμικού: 02.01

Αριθμός λογισμικού: 33.01

Έκδοση διάγνωσης: 2.34

MB αριθμός υλικολογισμικού: 11 11 53 35 79

Προμηθευτής: Siemens

Έκδοση διάγνωσης: 02 22.33 01

Αριθμός Πλαισίου: WDB2304671F071262

P2002-002 (P0123): Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1/A/μονός κύκλωμα διακοπή ή βραχυκύκλωμα με γείωση

P2002-008 (P0222): Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2/B κύκλωμα διακοπή ή βραχυκύκλωμα με γείωση

P2006-001 (P0113): Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (IAT) αισθητήρας 1/A/μονός διακοπή ή βραχυκύκλωμα με θετικό

P2024-001 (P0108): Manifold absolute pressure (MAP) sensor - circuit open or short to battery

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 80 °C

Τάση μπαταρίας: 11.42 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 72 °C

Ασφαλής αποκοπή καυσίμου: Εκτός

Στάθμη καυσίμου : 112 L

Στάθμη λαδιού: 35.28 mm

Ποιότητα λαδιού: 3.20

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 36 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Στροφές ρελαντί: Εκτός

Γωνία ανάφλεξης: 18 °

Ρύθμιση εκκεντροφόρου: Εκτός

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 36 °C

Θέρμανση καταλύτη: Εντός

Βαλβίδα εναλλαγής αντλίας αέρα: Εντός

Εμπλουτισμός μετά-έναρξης: Εντός

Βαλβίδα EGR: 735 °

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Λειτούργησε

Κλιματιστικό: Εκτός

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 2379.77 hPa

Επιλογέας θέσης: Not P,N

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 896.01 kg/h

Χρόνος ψεκασμού B1: 114.69 ms

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 735 °

Έλεγχος εξαέρωσης κανίστρου: Εκτός

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 44 %

Στροφές κινητήρα (καθορισμένες): 28672 rpm

Clutch pedal start enable switch (only USA): Δεν λειτούργησε

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: -43.01 %

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη πλευρά 1: -- °C

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 139.9194 V

Λάμδα έλεγχος: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Heating capacity DROPPING

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 179.8963 V

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Heating capacity CONTROLLED

Αισθητήρας MAP: 3056 hPa

Πλήρες φορτίο κινητήρα: Εντός

Φορτίο κινητήρα: 88 %

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): Εκτός

Ροπής κινητήρα: 895.97 N·m

Inertia fuel cut-off: Εκτός

Διακόπτης Kickdown: Δεν λειτούργησε

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: 2.18400 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: -6.00 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 6.00 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: -6.00 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 6.00 °

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 256

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 512

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 768

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 1024

Αυτοπροσαρμογή ενεργοποιημένη: Ναι

Αυτοπροσαρμογή φάσματος στροφών ρελαντί: 114.69 ms

Self-adaptation in part range: 43 %

Βαλβίδα πεταλούδας έγινε εκμάθηση στάσης: Ναι

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 140 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 180 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 140 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 180 V

Ταχύτητα οχήματος στον μπροστινό άξονα: 896 km/h

Ταχύτητα οχήματος στον πίσω άξονα: 896 km/h

Διακόπτης φώτων φρένων: Εκτός

Ικανότητα ανεμιστήρα αποτελεσματική: 44 %

Fan capacity request by engine: 44 %

Fan capacity request by air conditioning (working load): 44 %

Fan capacity request by air conditioning (basic load): 44 %

Sensor rotor adaptation is completed: Ναι

Προσαρμογή αισθητήρα ρότορα: Μη ενεργό

Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 35.84 hPa

Ηλεκτρική αντλία αέρα: Εντός

Σειριακός Αριθμός: 32 21 60 22 20 41 32 01

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: αρχικοποίηση: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εκκίνηση ενεργή: Όχι

Ψεκασμός βοηθητικού αέρα

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Έλεγχος EGR

Βαλβίδα εκκένωσης κάνιστρου

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης

Εκκεντροφόρος

Αντλία καυσίμου

Canister purge cut-off valve

Μπεκ

Διόρθωση Αέρα/Καυσίμου

Δευτερεύουσα ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αέρα

Αντλία αέρα

Διόρθωση οκτανίων

Διόρθωση ποσότητας καυσίμου

Διορθωτικός προγραμματισμός των καθορισμένων στροφών ρελαντί στη θέση του επιλογέα P ή N

Correction programming of specified idle speed with gear range engaged

Διόρθωση CO

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης

Απευαισθητοποίηση της ομαλής λειτουργία ανίχνευσης

Επεξεργασία VIN

Εκμάθηση Immobilizer

Εκμάθηση θέσης κλειστής πεταλούδας

Εκμάθηση κλειστής θέσης βαλβίδας EGR

Προσαρμογή αισθητήρα στροφαλοφόρου

Τιμές προσαρμογής (ολοκληρωτικός) μηδενισμός

Επεξεργασία ρυθμίσεων