PKW, CHERY, KIMO, A1 (S12), Bosch ME7.9.7 (ECM)

FIN: 23456789@ABCDEFGH

Vehicle manufacturer ECU hardware number: 03605010 HA

System supplier ECU hardware number: BOS 01000261B07808

System supplier ECU software number: 005S180823

System supplier ECU software version number: 4626

Typenzulassungsnummer: 3689BCDH

Motortyp: I480EJ

Repairshop or tester serial number: 12345678@A

Programmierdatum: 42434445

Calibration repairshop or tester serial number :: 13878

Calibration data version: 23456789

Software calibration number (SCN): @ABCDEFGHI

Vehicle manufacturer specific data: F01R00D634

P0015: Camshaft position "B" - timing over-retarded bank 1

P1111: Unbekannter Fehlercode

Fehlercode löschen

Fehlercodes Anzahl: 255

Immobilizer is in initial state: Ja

No freestart counts left: Ja

Challange response without engine author: Ja

Immobilizer failed: Ja

Sicherheitsstufe:

Sicherheitscode programmiert : Programmiert

Sicherheitscode richtig eingegeben: Richtig

Security code lock up function active: Aktiv

Sicherheitscode Zustand:

Relais 1 für Kühlgebläse: EIN

Relais 2 für Kühlgebläse: EIN

Cooling fan PWM: EIN

Leerlaufdrehzahl: Erreicht

Klemme 15 (Zündung): Ja

Relais für Spannungsversorgung: Ja

Normal engine operating temperature: Erreicht

Kraftstoffpumpenrelais: Ja

Vehicle speed pulse: Ja

Relais für Anlasser: Ja

Leistungsanreicherung: Ja

Drosselklappen-Position im Leerlauf: Ja

Throttle wide open position: Ja

Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Ja

Catalyst protection enrichment B1: EIN

Lambda-Regelung: EIN

Abgasrückführungssystem: EIN

Tankentlüftungsventil: EIN

Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: EIN

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: EIN

O2 sensor 1, bank 1 rich: Ja

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: EIN

O2 sensor 1, bank 1 lean: Ja

Gaspedal im Leerlaufposition: Ja

Elektrische Last 1: Ja

Elektrische Last 2: Ja

Service vehicle soon telltale: Ja

Motorwarnlampe: EIN

Service vehicle soon (SVS) flash: Ja

Check engine telltale flash: EIN

Service vehicle soon (SVS) fault: Ja

Throttle position unknown or error: Ja

Electronic throttle control (ETC) motor power supply fault: Ja

Klimaanlage-Relais: EIN

Idle speed up due to A/C on: Ja

Klimaanlage Anfrage: Ja

A/C cut-off due to full load (no delay): Ja

Relais für Klimakompressor: EIN

Batteriespannung: 9.60 V

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl ohne Kompensation: 850 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl mit Kompensation: 850 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Geber für Beschleunigung: 29.4 m/s²

Geber für Kühlmitteltemperatur: 1.67 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 96 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 2.67 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 45 °C

Außenlufttemperatur : 96 °C

Sensor Verdampfertemperatur Klimaanlage: 1.33 V

Luftmassenstrom des Ansaugkrümmermodells, gefilterter Wert: 462.6 kg/h

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.35 V

Luftmassenmesser: 2.67 V

Luftmassenmesser: 462.6 kg/h

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 34.7 kg/h

Geber für Fahrpedal 1: 2.67 V

Geber für Fahrpedal 2: 2.67 V

Drosselklappen-Positionssensor 1: 2.67 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 2.67 V

Soll-Drosselklappenstellung: 53.3 %

Drosselklappenpotentiometer: 53.3 %

Throttle position PWM servo signal: 33.3 %

Einspritzzeit, Bank 1: 13.6 ms

Zündspule Speicherzeit: 13.6 ms

Zündwinkel: 68.0 °

Kraftstoffverbrauch: 75.0 L/h

Klopfsensor 1: 682.67 V

Klopfsensor 2: 597.33 V

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 102.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 102.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 102.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 102.0 °

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: 1.067

Lambdasonde 1, Bank 1: 2.67 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 2.67 V

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: 102.400 %

Mixture adaptive-add: 240.9 %

Motorlast: 53.1 %

Idle torque self learn: 107.0 %

Idle torque adaptation: 106.2 %

Canister purge duty cycle: 53.3 %

Relative fuel injection quantity of canister control: -1236.0 %

Canister purge ratio: 0.3 %

Evaporative emission (EVAP) system - canister load: 2380.0

Time since check engine telltale on: 18:12:15

Motorwarnlampe

Tankentlüftungsventil

Kraftstoffpumpenrelais

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Klimaanlage-Relais

Service vehicle soon telltale

Zündwinkel

Einspritzventile

Leerlaufregelung

Reset der Lernwerte

ECU Reset

Reset Adaptionswerte