Bil, CHERY, KIMO, A1 (S12), Bosch ME7.9.7 (ECM)

Motor - Bosch ME7.9.7 (ECM) - 0

Identifikation

Stel nr.: 23456789@ABCDEFGH

Vehicle manufacturer ECU hardware number: 03605010 HA

System supplier ECU hardware number: BOS 01000261B07808

System supplier ECU software number: 005S180823

System supplier ECU software version number: 4626

Typegodkendelse nr.: 3689BCDH

Motortype: I480EJ

Repairshop or tester serial number: 12345678@A

Programming date: 42434445

Calibration repairshop or tester serial number :: 13878

Calibration data version: 23456789

Software calibration number (SCN): @ABCDEFGHI

Vehicle manufacturer specific data: F01R00D634

Fejlkoder

P0015: Camshaft position "B" - timing over-retarded bank 1

P1111: Ukendt fejlkode

Controls

Clear DTC

Levende Data

Nummer af fejlkoder: 255

Immobilizer is in initial state: Ja

No freestart counts left: Ja

Challange response without engine author: Ja

Immobilizer failed: Ja

Security grade:

Sikkerhedskode programmeret: Programmeret

Security code correct entered: Korrekt

Security code lock up function active: Aktiv

Security code status:

køler blæser relæ: Tænd

Køleventilatorrelæ 2: Tænd

Cooling fan PWM: Tænd

Idle speed: Reached

Terminal 15 (ignition): Ja

Power supply relay: Ja

Normal engine operating temperature: Reached

Fuel pump relay: Ja

Vehicle speed pulse: Ja

Startrelæ: Ja

Forøget strømtilførsel: Ja

Throttle position at idle position: Ja

Throttle wide open position: Ja

Deceleration brændstoflukning: Ja

Catalyst protection enrichment B1: Tænd

Lambda control: Tænd

EGR system: Tænd

Tank luft ventil: Tænd

Deceleration brændstoflukning: Tænd

O2 sensor 1, bank 1 heater: Tænd

O2 sensor 1, bank 1 rich: Ja

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Tænd

O2 sensor 1, bank 1 lean: Ja

Accelerator pedal position at idle position: Ja

Electrical load 1: Ja

Electrical load 2: Ja

Service vehicle soon telltale: Ja

Check motor fejllampe: Tænd

Service vehicle soon (SVS) flash: Ja

Check engine telltale flash: Tænd

Service vehicle soon (SVS) fault: Ja

Throttle position unknown or error: Ja

Electronic throttle control (ETC) motor power supply fault: Ja

A/C relay: Tænd

Idle speed up due to A/C on: Ja

A/C request: Ja

A/C cut-off due to full load (no delay): Ja

A/C compressor relay: Tænd

Batteri spænding: 9.60 V

Motor Hastighed: 0.0 Omdr.

Target idle speed without compensation: 850 Omdr.

Target idle speed with compensation: 850 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Acceleration sensor: 29.4 m/s²

Motor kølevæske temperatur føler: 1.67 V

Motor kølevæske temperatur føler: 96 °C

Intake air temperature sensor: 2.67 V

Intake air temperature sensor: 45 °C

Outside air temperature: 96 °C

Temperaturføler til A/C-fordamper: 1.33 V

Intake manifold model air mass flow filtered value: 462.6 kg/h

MAP føler: 0.35 V

Luft masse måler: 2.67 V

Luft masse måler: 462.6 kg/h

MAP føler: 34.7 kg/h

Speeder pedal positions føler N1: 2.67 V

Speeder pedal position N2: 2.67 V

Gasspjældpositionsføler 1: 2.67 V

Gasspjældpositionsføler 2: 2.67 V

Target throttle position: 53.3 %

Gasspjælds positions føler: 53.3 %

Throttle position PWM servo signal: 33.3 %

Indsprøjtnings tid B1: 13.6 ms

Ignition dwell time: 13.6 ms

Tændings vinkel: 68.0 °

Fuel consumption: 75.0 L/h

Knock sensor 1: 682.67 V

Knock sensor 2: 597.33 V

Knock retard angle cylinder 1: 102.0 °

Knock retard angle cylinder 2: 102.0 °

Knock retard angle cylinder 3: 102.0 °

Knock retard angle cylinder 4: 102.0 °

Kortsigtet brændstofafstemning række 1: 1.067

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 2.67 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 2.67 V

Langsigtet brændstofafstemning, række 1: 102.400 %

Mixture adaptive-add: 240.9 %

Belastning Motor: 53.1 %

Idle torque self learn: 107.0 %

Idle torque adaptation: 106.2 %

Canister purge duty cycle: 53.3 %

Relative fuel injection quantity of canister control: -1236.0 %

Canister purge ratio: 0.3 %

Evaporative emission (EVAP) system - canister load: 2380.0

Time since check engine telltale on: 18:12:15

Udgangs test

Controls

Check motor fejllampe

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Brændstofpumperelæ

køler blæser relæ

Køleventilatorrelæ 2

A/C relay

Service vehicle soon telltale

Tændings vinkel

indsprøjtnings dyser

Idle rpm control

Muligheder

Controls

ECU learn reset

ECU Reset

Reset adaptation values