Легковой транспорт, HYUNDAI, Korea, AVANTE (MD), 2016, D 1.6 TCI-U2, D 1.6 TCI-U2 - Двигатель (ENGINE)

Аппаратный номер ЭБУ производителя автомобиля:

Идентификатор ROM: 02EF3CV4R14W R1

Стирание DTC

Датчик положения педали акселератора: 100.0 %

Давление топлива: 2000000.0 гПа

Массовый расход воздуха на цилиндр: 3276.0 мг/такт

Клапан рециркуляции отработавших газов: 100.0 %

Датчик атмосферного давления: 3500.0 гПа

Температура впускного воздуха: 200.0 °C

Температура воды: 200.0 °C

Выключатель педали тормоза 1: Вкл

Выключатель вентилятора: Вкл

A/C pressure low switch: Вкл

Выключатель зажигания: Вкл

Переключатель сцепления (только механическая коробка передач): Вкл

Выключатель кондиционера: Вкл

Выключатель педали тормоза 2: Вкл

Сигнал состояния нейтрального положения коробки передач: Вкл

Датчик положения педали акселератора 1: 5000.0 мВ

Датчик положения педали акселератора 2: 5000.0 мВ

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Реле свечей накаливания: 100.0 %

Обьём топлива: 99.6 мм³

Напряжение батареи: 25.78 В

Датчик массового расхода воздуха: 1000.0 кг/ч

Вентилятор охлаждения (низкая скорость): Вкл

Вентилятор охлаждения (высокая скорость): Вкл

Датчик давления наддува: 3500.0 гПа

Привод VGT : 100.0 %

Датчик температуры топлива: 200.0 °C

Переходный режим после выключения:

Реле отопителя PTC: Вкл

Индикатор иммобилайзера: Вкл

Output of fuel metering unit (MPROP): -- %

Датчик давления в системе кондиционера: -- мВ

Датчик давления в системе кондиционера: -- psi

Привод изменяемого завихрения: -- %

Датчик 2 температуры выхлопа (CPF опция): -- мВ

Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: -- мВ

Привод дроссельной заслонки на впуске: -- %

Эквивалентное значение лямбды датчик 1, банк 1: --

Статус адаптации ECU: --

Фильтрованное значение уровня масла : -- мм

Фильтрованное значение уровня масла : -- мм

Датчик температуры масла: -- °C

Oil level average value: -- мм

Уровень масла: --

Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура на входе: 1300.0 °C

Расчётная нагрузка двигателя: 100.0 %

Датчик давления наддува: 5000.0 мВ

Линеаризовааное давление в рампе: 2000000.0 гПа

Объём впрыска: 100.0 мм³

Control deviation of the exhaust-gas recirculation control: 1000.0 мг/такт

Status of system lamp: Вкл

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Фактическая температура двигателя: 200.0 °C

Ускорение автомобиля: 32.0 м/с²

Фактический объём впрыска: 100.0 мм³

Тип коробки передач автомобиля: АКПП

Круиз контроль: Вкл

Статус запроса TCS : Вкл

Статус запроса MSR: Вкл

Статус запроса ABS: Вкл

Запрос на уменьшение крутящего момента из TCS: 100.0 %

Torque reduction request from MSR: 100.0 %

Угол поворота дроссельной заслонки: 100.0 %

Glow control actuator relay output: 100.0 %

Raw value intake air temperature in volt: 5000.0 мВ

Заданное количество впрыска (MI1): 100.0 мм³

Заданное количество впрыска (пилотный впрыск 1): 100.0 мм³

Заданное количество впрыска (пилотный впрыск 2): 100.0 мм³

Заданное значение впрыска (пилотный впрыск 3): 100.0 мм³

Target injection quantity (post 1): 100.0 мм³

Заданное количество впрыска (Пост 2): 100.0 мм³

Raw peak value of rail pressure: 5000.0 мВ

Дистанция с активным индикатором "Check engine": 4294967295 км

Main relay error counter: 255

Время после включения индикатора "Check engine": 4294967295 мин

Положение изменяемого завихрения: 100.0 %

Заслонка завихрения - коэффициент заполнения: 100.0 %

Привод изменяемого завихрения - первое обученное значение: 100.0 %

Привод изменяемого завихрения - последнее обученное значение: 100.0 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 32767.0 гПа

Final stop enable signal: Вкл

Final stop request signal: Вкл

Final start enable signal: Вкл

Final start request signal: Вкл

ISG deactivation by diagnosis: Вкл

Обороты двигателя: 32767.5 об/мин

Stop enable by brake booster (less than -350hpa): Вкл

Stop enable by safety condition (seat/Door/hood): Вкл

Stop enable by battery (SOC/SOF/SOH): Вкл

Stop enable by air conditioner: Вкл

Stop enable from EMS: Вкл

Stop enable from SPAS: Вкл

Braking system is not operating: Вкл

Stop enable by TCU: Вкл

Stop enable by HAC: Вкл

Stop enable by steering angle condition (less than q180 p): Вкл

Stop enable by slope condition (Ascending:12%, Descending:8%): Вкл

Stop enable by diagnosis: Вкл

Педаль акселератора нажата: Вкл

Скорость движения: 8191.9 км/ч

Brake pedal is surely pressed: Вкл

Давление главного тормозного цилиндра: 6553.5 бар

Gear level is D: Вкл

Gear level is N: Вкл

Stop request signal at gear D: Вкл

Stop request signal at gear N: Вкл

No ISG related diagnostic error: Вкл

Start enable by gear: Вкл

Start enable by EMS: Вкл

Start enable by TCU: Вкл

Start request by brake pedal and gear: Вкл

Start request by ISG off button: Вкл

Start request by aircon: Вкл

Start request by battery condition: Вкл

Start request by brake booster (more than -350hpa): Вкл

Start request by vehicle speed: Вкл

Start request by idle stop time (300s): Вкл

Start request by safety deactivation: Вкл

Start request by slope condition dissatisfaction: Вкл

Invalid flag for accel pedal: Вкл

Invalid flag for brake booster pressure: Вкл

Invalid flag for battery sensor: Вкл

No message on the CLU2: Вкл

Invalid flag for engine speed: Вкл

Invalid flag for engine water temperature: Вкл

Invalid flag for vehicle speed: Вкл

Ток батареи (AMS): -0.1 А

Напряжение батареи (AMS): 71.535 В

Температура батареи (AMS): 32727.5 °C

Состояние заряда батареи (AMS): 255 %

Состояние жизни батареи (AMS): 255 %

Состояние функции батареи (AMS): 12.750 В

Реле компрессора кондиционера

Индикатор неисправности двигателя

Реле отопителя PTC

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Лампа Main Круиз-Контроля (подсоединенная проводом)

Лампа SET Круиз-Контроля (подсоединенная проводом)

Лампа управления свечами накала(подсоединенная проводом)

Реле свечей накаливания

Индикатор иммобилайзера

Привод давления наддува 5%

Привод давления наддува 95%

Клапан рециркуляции отработавших газов 5%

Клапан рециркуляции отработавших газов95%

Привод дроссельной заслонки 5%

Привод дроссельной заслонки 95%

Привод управления изменяемым завихрением 5%

Привод управления изменяемым завихрением 95%

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

ISG лампа блокировки

Тест ISG (опция)

Педаль газа 5%

Педаль газа 95%

Обход охлаждения EGR 5%

Обход охлаждения EGR 95%

Тест компрессии

Сравнение на холостом ходу

Сравнение количества впрыска

Замена форсунок

Замена ECU (CPF опция)

Замена датчика кислорода

Замена датчика давления топливной магистрали

Замена датчика расхода воздуха

Замена CPF (CPF опция)

Замена датчика дифференциального давления (CPF опция)

Замена заслонки завихрителя

Сброс адаптации дроссельной заслонки

Замена клапана EGR

Сервисная регенерация CPF (CPF опция)