Легковой транспорт, CITROEN, DS3, 8HR - EDC17C10 BR2

Эталонный номер производителя PSA: 96 66 07 72 80

Производитель ЭБУ: Bosch

Дополнительный номер: 96 66 72 95 80

Версия программного обеспечения: B4 02

Эталонный номер программного обеспечения: 78 31 30

P1199: Fuel circuit - incoherence on the reserve fuel pressure (nearing no fuel)

Стирание DTC

Синхронизация распредвала и коленвала: Да

Last initialisation value for the air mixer: Выполнено

Состояние последнего обучения клапана EGR: Выполнено

Last turbo initialisation: Выполнено

Инициализированное начальное положение клапана EGR, нижний предел: 19 %

Последнее инициализированное положение клапана EGR, нижний предел: 22 %

Initialised initial position of the air mixer upper limit: 90 %

Initialised initial position of the turbo upper limit: 49 %

Initialised initial position of the turbo lower limit: 13 %

Last initialised position of turbo upper limit: 67 %

Last initialised position of turbo lower limit: 13 %

Обороты двигателя: 763.9 об/мин

Fuel regulating valve duty cycle: 18 %

Заданное давление топлива: 338 бар

Давление топлива измеренное: 340 бар

Расчётная длительность впрыска: 7.0 мг/импульс

Форсунка 1 значение коррекции: 0.0 мг/импульс

Форсунка 2 значение коррекции: -1.3 мг/импульс

Форсунка 3 значение коррекции: 2.1 мм³/такт

Форсунка 4 значение коррекции: -1.0 мм³/такт

Датчик температуры топлива: 36 °C

Статус активации стратегии коррекции открытия форсунки: Неактивный

Длительность впрыска цилиндра 1: 1.6 мс

Длительность впрыска цилиндра 2: 1.6 мс

Длительность впрыска цилиндра 3: 1.6 мс

Длительность впрыска цилиндра 4: 1.6 мс

Топливный насос высокого давления: 647.1 мА

Опорное значение давления в топливной рампе: Без ограничения

Датчик массового расхода воздуха: -50 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -50 °C

Давление турбонаддува: 0 мбар

Measured turbo pressure: 0 мбар

Датчик атмосферного давления: 0 мбар

Заданное значение положения турбины: 0 %

Turbo position repeat: 0 %

Air metering valve position setting: 0 %

Air metering valve position copy: 0 %

Положение клапана EGR: 0 %

EGR valve position repeat: 0 %

EGR valve open cycle ratio: -100.0 %

EGR exchanger bypass position reference value: 0 %

Температура наружного воздуха: -50.0 °C

Коэффициент заполнения давления наддува: 0 %

Заданный массовый расход воздуха: 0 мг/импульс

Датчик массового расхода воздуха: 0 мг/импульс

Mixture calculated by the O2 sensor: 0.000

Активация подогрева датчика O2: 2 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) масса сажи: 4.045 грамм/литр

Дизельный сажевый фильтр (DPF) количество шлака: 29 %

Пробег до замены дизельного сажевого фильтра: 75424 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 0 мбар

Quantity of additive deposited in the filter: 30 г

Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура на выходе: 12 °C

Authorisation of regeneration: Нет

Аддитивный минимальный уровень: Не достигнут

Дизельный сажевый фильтр (DPF) состояние регенерации: Неактивный

Power consuming equipment activation request: Да

Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 214 км

Среднее расстояние между 10 последними регенерациями: 219 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) расстояние с момента последней замены: 83368 км

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Состояние системы круиз-контроля: Неактивный

Педаль сцепления: Отпущен

Ограничитель скорости: Неактивный

Главный тормозб информация: Отпущен

Brake pedal redundant: Отпущен

Accelerator pedal point of resistance sensor: Cleared

Датчик положения педали акселератора 1: 400 мВ

Датчик положения педали акселератора 2: 200 мВ

Датчик положения педали акселератора: 0 %

Передаточное отношение коробки передач: Нейтраль

Тип коробки передач: Ручной (ая)

Установка скорости круиз контроля: 0 км/ч

Установка ограничителя скорости: 0 км/ч

Информация о заряде генератора: 250 мс

Напряжение батареи: 14.20 В

Temperature controlled generator: 70 °C

Реле подачи питания: Активно

Additional heating: Неактивный

Педаль сцепления: 0 %

Starting inhibiting control (information filaire): Авторизованный

Starting inhibiting control (multiplexed information): Запрещена

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 70 °C

Номинальная скорость вентилятора охлаждения: 10 %

Скорость вентилятора охлаждения: 86 %

Давление в контуре кондиционера: 102.8 бар

Давление масла:

Уровень масла: 1028 мВ

Состояние двигателя: Driven restarting

Датчик массового расхода воздуха: -50 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -50 °C

Обороты двигателя: 256.0 об/мин

Mixture calculated by the O2 sensor: 0.000

Активация подогрева датчика O2: 2 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) масса сажи: 4.045 грамм/литр

Дизельный сажевый фильтр (DPF) количество шлака: 29 %

Пробег до замены дизельного сажевого фильтра: 75424 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 0 мбар

Quantity of additive deposited in the filter: 30 г

Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура на выходе: 12 °C

Authorisation of regeneration: Нет

Аддитивный минимальный уровень: Не достигнут

Дизельный сажевый фильтр (DPF) состояние регенерации: Неактивный

Power consuming equipment activation request: Да

Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 214 км

Среднее расстояние между 10 последними регенерациями: 219 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) расстояние с момента последней замены: 83368 км

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 70 °C

Код форсунки цилиндра 1: F7 7F 9B D0

Код форсунки цилиндра 2: 01 F0 E0 28

Код форсунки цилиндра 3: 0E 01 C2 18

Код форсунки цилиндра 4: 0E 23 00 48

Блокировка блока управления: Заблокирован

Состояние иммобилайзера: Matched ECU

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Нет проблем

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Регулятор расхода топлива

Клапан рециркуляции отработавших газов

Смеситель воздуха

Реле электропитания

Управление реле пред/пост подогрева

Дополнительный подогрев

Добавочный насос

Привод турбокомпрессора

Байпас теплообменника EGR

Проверка наддува воздуха, поступающего в двигатель

Проверка настройки двигателя

Цикловой расход воздуха

Проверка цепи EGR

Проверка функционирования узла воздушного контура

Давление в топливной магистрали

Проверка компрессии двигателя

Проверка датчика давления на впуске

Замена клапана EGR

Замена теплообменника EGR

Air mixer change

Замена турбокомпрессора

Замена бачка с добавкой дизельного топлива в насосе или трубопроводах

Замена DPF

Заправка бачка или мешка для топливной присадки

Замена выпускного коллектора

Замена головки блока цилиндров

Замена ТНВД

Регенерация дизельного сажевого фильтра (автомобиль неподвижен)

Resetting the health condition of the energy accumulator