Легковой транспорт, CITROEN, C5 (X7), RHD - DCM3.5 BR2

Эталонный номер производителя PSA: 96 66 91 25 80

Производитель ЭБУ: VDO

Дополнительный номер: 96 66 91 25 80

Версия программного обеспечения: 03 00

Эталонный номер программного обеспечения: 79 23 63

P2125: Air metering valve. Drift on the initialisations of one of the two stops

Стирание DTC

Status limit vehicle speed: Не активирован

Условие датчика нейтрали: Верно

Педаль сцепления: 0 %

Блокировка блока управления: Разблокирован

Состояние иммобилайзера: Matched ECU

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Нет проблем

Состояние двигателя: Двигатель запущен

Синхронизация распредвала и коленвала: Да

Mixer programming status: Выполнено

Состояние обучения клапана EGR: Выполнено

Обучение турбины: Не выполняется

First initialisation of the air mixer: Выполнено

Состояние первого обучения клапана EGR: Выполнено

First initialisation of the turbo: Выполнено

Начальное программирование верхнего предела клапана EGR: 88 %

Последнее инициализированное положение клапана EGR, нижний предел: 12 %

Последнее программирование верхнего предела клапана EGR: 87 %

Последнее программирование нижнего предела клапана EGR: 13 %

Initialised initial position of the air mixer upper limit: 87 %

Initialised initial position of the air mixer lower limit: 14 %

Last initialised position of the air mixer upper limit: 87 %

Last initialised position of the air mixer lower limit: 13 %

Initialised initial position of the turbo upper limit: 69 %

Initialised initial position of the turbo lower limit: 27 %

Last initialised position of turbo upper limit: 59 %

Last initialised position of turbo lower limit: 20 %

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Положение педали акселератора: 0 %

Регулятор расхода топлива: 0 %

Заданное давление топлива: 0 бар

Давление топлива измеренное: 0 бар

Injected flow measured: 0.0 мг/импульс

Датчик температуры топлива: -50 °C

Статус активации стратегии коррекции открытия форсунки: Неактивный

Длительность впрыска цилиндра 1: 0.0 мс

Длительность впрыска цилиндра 3: 0.0 мс

Длительность впрыска цилиндра 4: 0.0 мс

Длительность впрыска цилиндра 2: 0.0 мс

Регулятор расхода топлива: 0.0 мА

Air flow sensor air temperature: 10 °C

Inlet air temperature at manifold: 15 °C

Турбонаддув опорное значение давления: 65360 мбар

Measured turbo pressure: 65070 мбар

Датчик атмосферного давления: 65483 мбар

Turbo position setting: 237 %

Turbo position repeat: 230 %

Mixer position reference value: 245 %

Mixer position repeat: 229 %

Состояние системы круиз-контроля: Неактивный

Педаль сцепления: Нажатый

Ограничитель скорости: Неактивный

Principal brake pedal: Отпущено

Педаль тормоза избыточная: Отпущено

Accelerator pedal point of resistance sensor: Не превышен

Датчик положения педали акселератора 1: 257 мВ

Датчик положения педали акселератора 2: 257 мВ

Передаточное отношение коробки передач: 1

Тип коробки передач: Ручной (ая)

Установка скорости круиз контроля: 1 км/ч

Установка ограничителя скорости: 1 км/ч

Generator progressive charge reference: 1 %

Напряжение батареи: 0.10 В

Напряжение питания 5V N1: 257 мВ

Реле подачи питания: Активно

Управление стартером: No piloting of starter motor

Дополнительное отопление: Активно

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -50 °C

Номинальная скорость вентилятора охлаждения: 13 %

Скорость вентилятора охлаждения: 10 %

Настройки скорости 2 вентилятора: Низкая скорость задействована

Давление в контуре кондиционера: 1.0 бар

Давление масла: Недостаточный

Уровень масла: 10 мВ

Код форсунки цилиндра 1: 74RMWT8MA9CUE7KU5TX4

Код форсунки цилиндра 2: L4RMLXS4612PCLJAMNUA

Код форсунки цилиндра 3: F4YY0TB3TDJXHR5KMYYY

Код форсунки цилиндра 4: X4WT0US2TDAUG7KK5YZ9

Обороты двигателя: 0 об/мин

Air flow sensor air temperature: 10 °C

Inlet air temperature at manifold: 15 °C

Mixture calculated by the O2 sensor: 0.010

Активация подогрева датчика O2: 10 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) масса сажи: 35.3 грамм/литр

Дизельный сажевый фильтр (DPF) количество шлака: 10 %

Пробег до замены дизельного сажевого фильтра: 46 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 65199 мбар

Дополнительный бак: 10 мЛ

Объем присадки, оставшейся в резервуаре: 23 мЛ

Количество присадки, отложенной в фильтре: 1 г

Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура: 273 °C

Разрешение на регенерацию: Нет

Минимальный уровень присадки: Не достигнут

Дизельный сажевый фильтр (DPF) состояние регенерации: Неактивный

Power consuming equipment activation request: Нет

Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 257 км

Среднее расстояние между 10 последними регенерациями: 10 км

Short term regeneration capacity: 15 %

Long term regeneration capacity: 10 %

Напряжение батареи: 0.10 В

Утечки цепи высокого давления топлива

Смеситель воздуха

Привод турбокомпрессора

Байпас теплообменника EGR

Проверка наддува воздуха, поступающего в двигатель

Проверка датчика давления на впуске

Проверка настройки двигателя

Цикловой расход воздуха

Проверка цепи EGR

Проверка функционирования узла воздушного контура

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Регулятор расхода топлива

Клапан рециркуляции отработавших газов

Подогрев датчика O2

Реле электропитания

Управление реле пред/пост подогрева

Дополнительный отопитель

Добавочный насос

Проверка клапана рекуперации тепла отработавших газов

Замена клапана EGR

Замена теплообменника EGR

Замена турбокомпрессора

Замена датчика массового расхода воздуха

Замена датчика дифференциального давления

Замена ТНВД

Замена клапана регулирования потока

Замена датчика давления топливной магистрали

Замена бачка с добавкой дизельного топлива в насосе или трубопроводах

Замена DPF

Заправка бачка или мешка для топливной присадки

Air mixer change

Замена датчика O2

Замена ЭБУ двигателя без MAF

Замена ЭБУ двигателя с MAF

Замена вспомогательного приводного ремня

Замена выпускного коллектора

Замена головки блока цилиндров

Регенерация дизельного сажевого фильтра (автомобиль неподвижен)

Переинициализация программирования форсунок

Замена форсунок