Bil, CHEVROLET, Tahoe, 2015, Drive motor 2 control module
Motor - Drive motor 2 control module - 0
Identifikation
Id for mobiludstyr: --
Hardwareversion for cd-skifter: --
Hardwareversion: --
Stel nr.: W0LGT8EBXA1007787
Body type: Station Wagon
Engine name: 66
Motortype: 66
Systemidentifikation: BOSCH0100
System name: --
Abonnent-id: O100057235
Programming date: 8209
Systemkode: 00
Identificere : 00 00
XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1
Delnummer for XML-datafil: 0
Bogstavkode for XML datafil:
Forrige abonnent-id: *10MDZ7
2. forrige abonnent-id: *10MDZ7
Manufacturer enable counter (MEC): 0
Anhængertræk: --
ECU diagnostic address: --
Manufacturer`s traceability number: --
Versionskode: --
ROM ID: --
Varenummer for software ved opstart: 12639237
Identifikator for softwaremodul 1: 12654173
Softwareversion: 12654173
Identifikator for softwaremodul 2: 55577673
Identifikator for softwaremodul 3: 55577209
Identifikator for softwaremodul 4: 55577673
Identifikator for softwaremodul 5: 55573530
Identifikator for softwaremodul 6: 55573530
Identifikator for softwaremodul 7: 55573530
Identifikator for softwaremodul 8: 55573530
Identifikator for softwaremodul 9: --
Identifikator for softwaremodul 10: --
Slut model-delnummer: 55577619
Basismodel-delnummer: 55574337
Softwarenummer alpha-kode: --
Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 5, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 6, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 7, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 8, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 9, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 10, alfakode: --
Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00
Bogstavkode for basismodels delnummer: 00
GMLAN identifikationsdata - bus 1 type: High speed CAN-bus
GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 1 Version: 00 00
GMLAN identifikationsdata - dataordbog 1 Version: --
GMLAN identifikationsdata - bus 2 type: --
GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 2 Version: --
GMLAN identifikationsdata - dataordbog 2 Version: --
Fejlkoder
Controls
Clear DTC
14V power module
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Intake air temperature sensor: -40 °C
Signal tænding 1: 0.00 V
14 V-strømmodul, temperaturføler 1: -40 °C
14 V-strømmodul, temperaturføler 2: -40 °C
Kredsløb for høj spænding, styremodul for hybrid-/EV-drivlinje: 0.00 V
14 V-strømmodul, høj spænding i strømkredsløb: 0.00 A
14 V-strømmodul, strømtab: 0 W
Low voltage circuit current: 0.00 A
Low voltage circuit voltage: 0.00 V
Tændingsinput fra/til/start: Inaktiv
Reduceret funktion tændingsindgang: Inaktiv
Ladetilstand for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %
Hybrid-/EV-batterisæt, strøm: 0.00 A
Drivmotor 1, inverterstatus: Inaktiv
Drivmotor 2, inverterstatus: Inaktiv
Automatisk start/automatisk stop
Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav spænding hybrid-/EV-batterisæt: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - transmissionsområde: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - svag strøm hybrid-/EV-batterisæt: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav spænding hybrid-/EV-batterimodul: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ECM-anmodning: Nej
Årsag til automatisk stop - lav ladetilstand, hybrid-/EV-batterisæt: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kør/tænding ikke aktiv: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - accelerationsanmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - pumpe til ekstra transmissionsvæske ikke tilgængelig: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - minimum motordriftstid ikke opnået: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - temperatur for drivmotorinverter høj: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - temperatur for drivmotor høj: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - tændingskontaktstart: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - anmodning om start af køretøj i fjerntilstand: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemoptimering: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - gearkasse i bakgear: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemspænding lav: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ugyldige data modtaget: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighed for høj: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - temperatur på hybrid-/EV-batterisæt: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - transmissionsvæsketemperatur uden for område: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - TCM-anmodning: --
Årsag til deaktivering automatisk stop - reduceret motorstrøm aktiv: --
Årsag til stop af automatisk start - åben kontaktor hybrid-/EV-batterisæt: Nej
Årsag til stop af automatisk start - transmissionsområde: Nej
Årsag til stop af automatisk start - svag strøm, hybrid-/EV-batterisæt: Nej
Årsag til stop automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til stop af automatisk start - lav spænding, hybrid-/EV-batterisæt: Nej
Årsag til stop af automatisk start - ECM-anmodning: Nej
Årsag til stop af automatisk start - lav ladetilstand, hybrid-/EV-batterisæt: Nej
Årsag til stop af automatisk start - kør/tænding ikke aktiv: Nej
Årsag til stop af automatisk start - systemfejlfunktion: Nej
Årsag til stop automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til stop af automatisk start - hybrid-/EV-driftsystem inaktivt: Nej
Årsag til stop af automatisk start - strømforhold, hybrid/EV: Nej
Årsag til stop af automatisk start - automatisk start ikke kommanderet: Nej
Årsag til stop af automatisk start - ECM-fejl: Nej
Årsag til stop af automatisk start - start afbrudt: Nej
Årsag til stop af automatisk start - fejlfunktion i automatisk stop/start: Nej
Årsag til stop af automatisk start - fører forladt bilen: --
Årsag til stop af automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: --
Årsag til automatisk start - maksimal tid for automatisk stop overskredet: Nej
Årsag til automatisk start - transmissionsvæsketemperatur uden for område: Nej
Årsag til automatisk start - TCM-krav: Nej
Årsag til automatisk start - reduceret motorstrøm aktiv: Nej
Årsag til automatisk start - systemfejlfunktion: Nej
Årsag til automatisk start - anmodning om start af køretøj i fjerntilstand: Nej
Årsag til automatisk start - systemoptimering: Nej
Årsag til automatisk start - gearkasse i bakgear: Nej
Årsag til automatisk start - lav systemspænding: Nej
Årsag til automatisk start - ugyldige data modtaget: Nej
Årsag til automatisk start - kørehastighed for høj: Nej
Årsag til automatisk start - temperatur, hybrid-/EV-batterisæt: Nej
Årsag til automatisk start - accelerationsanmodning: --
Årsag til automatisk start - pumpe til ekstra transmissionsvæske ikke tilgængelig: --
Årsag til deaktivering af automatisk start - minimum motordriftstid ikke opnået: --
Årsag til automatisk start - temperatur for drivmotorinverter høj: --
Årsag til automatisk start - aktiv kontrolfunktion: --
Årsag til automatisk start - temperatur for drivmotor høj: --
Årsag til automatisk start - tændingskontaktstart: --
Årsag til automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: --
Årsag til automatisk start - lav spænding, hybrid-/EV-batterisæt: --
Årsag til automatisk start - transmissionsområde: --
Årsag til automatisk start - svag strøm, hybrid-/EV-batterisæt: --
Årsag til automatisk start - motorhjelm står på klem: --
Årsag til automatisk start - lav spænding, hybrid-/EV-batterimodul: --
Årsag til automatisk start - ECM-anmodning: --
Årsag til automatisk start - lav ladetilstand, hybrid-/EV-batterisæt: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - hybrid-/EV-driftsystem inaktivt: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bremsepedal udløst: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilhældning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum bremseforstærker: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - A/C-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - gaspedal nedtrykket: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav spænding, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj kørehastighed: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ladetilstand, lavspændingsbatteri lav: Nej
Årsag til aktivering af automatisk stop - hjulslip registreret: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighedstærskel ikke nået: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum indsugningsmanifold: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilens maksimale stoptid overskredet: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - fejlfunktion i startsystem: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj generatorbelastning: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemfejl: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - temperatur for lavspændingsbatteri uden for område: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - forstærkning af tomgang aktiv: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - funktionsstatus, lav spænding batteri: --
Årsag til autostopspærring - Fører har forladt bilen: --
Årsag til automatisk start - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej
Årsag til automatisk start - hybrid-/EV-driftsystem inaktivt: Nej
Årsag til automatisk start - bremsepedal udløst: Nej
Årsag til automatisk start - hældning: Nej
Årsag til automatisk start - svagt vakuum bremseforstærker: Nej
Årsag til automatisk start - A/C-anmodning: Nej
Årsag til automatisk start - gaspedal nedtrykket: Nej
Årsag til automatisk start - lav spænding, batterispænding lav: Nej
Årsag til automatisk start - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej
Årsag for automatisk start - fører forladt bilen: Nej
Årsag til automatisk start - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til automatisk start - lav ladetilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Levende Data
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Intake air temperature sensor: -40 °C
Krumtapakselposition aktiv tæller: 0 Tæller
Krumtapakselposition resynkroniseringstæller: 0 Tæller
Krumtapføler: 0 Omdr.
Signal for leveret moment: 0 N·m
Strømtilstand: Sluk
Motordrejningsmoment: -848 N·m
Kommando til akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Forventet regenerativt bremsemoment: 0 N·m
Samlet bremsedrejningsmoment: 0 N·m
Umiddelbart akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Continuous charge mode command: Sluk
HVAC system data
A/C request: Nej
A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej
Trykkontakt for A/C, lav side: Lukket
A/C Til for WOT: Nej
Trykkontakt for A/C, høj side: Inaktiv
Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk
A/C disengagement 1st history: Ingen
A/C disengagement 2nd history: Ingen
A/C disengagement 3rd history: Ingen
A/C disengagement 4th history: Ingen
A/C disengagement 5th history: Ingen
A/C disengagement 6th history: Ingen
A/C disengagement 7th history: Ingen
A/C disengagement 8th history: Ingen
A/C-kompressor, strømforbrug: 0.00 kW
Hybrid/EV data
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Intake air temperature sensor: -40 °C
Signal tænding 1: 0.00 V
Signal for leveret moment: 0 N·m
14 V-strømmodul, temperaturføler 1: -40 °C
14 V-strømmodul, temperaturføler 2: -40 °C
Kredsløb for høj spænding, styremodul for hybrid-/EV-drivlinje: 0.00 V
14 V-strømmodul, høj spænding i strømkredsløb: 0.00 A
14 V-strømmodul, strømtab: 0 W
Strømtilstand: Sluk
Tændingsinput fra/til/start: Inaktiv
Reduceret funktion tændingsindgang: Inaktiv
Ladetilstand for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %
Hybrid-/EV-batterisæt, strøm: 0.00 A
Maksimal temperatur, hybrid-/EV-batterimodul: -40 °C
Minimum temperatur, hybrid-/EV-batterimodul: -40 °C
Anmodning om akselmoment ved regenerativ bremsning: 0 N·m
Motordrejningsmoment: -848 N·m
Kommando til akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Forventet regenerativt bremsemoment: 0 N·m
Samlet bremsedrejningsmoment: 0 N·m
Umiddelbart akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Motor status:
Engine speed command: 0 Omdr.
Krumtap afbrudt: Inaktiv
Drejeanmodning: Nej
Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Target engine torque: -848 N·m
Anmodet motordrejningsmoment: -848 N·m
Afstand kørt i elektrisk tilstand: 0 km
Historik 1, årsag til åbning af kontaktor: Ingen
Historik 2, årsag til åbning af kontaktor: Ingen
Historik 3, årsag til åbning af kontaktor: Ingen
Historik 4, årsag til åbning af kontaktor: Ingen
Historik 5, årsag til åbning af kontaktor: Ingen
Historik 6, årsag til åbning af kontaktor: Ingen
Historik 7, årsag til åbning af kontaktor: Ingen
Historik 8, årsag til åbning af kontaktor: Ingen
Beregnet gasspjældsposition: 0 %
Drivmotor 1, inverterstatus: Inaktiv
Drivmotor 2, inverterstatus: Inaktiv
Strøm, drivmotor 1: 0.00 A
Strøm, drivmotor 2: 0.00 A
Kredsløb for inverters forsyningsspænding til drivmotor 1: 0.00 V
Kredsløb for inverters forsyningsspænding til drivmotor 2: 0.00 V
Immobilizer
Svarkilde for styremodul for hybrid-/EV-drivlinje: Tændingskontaktstart
Autentificeringsstatus for styremodul for hybrid-/EV-drivlinje: Ukendt
EMC anmodningsstatus: Ugyldig
Sikkerhedsinformation for startspærre programmeret: Nej
Status for startstpærresystem: Standby
Immobilizer password learn : Inaktiv
Sikkerhedskode for startspærre accepteret: Nej
Sikkerhedskode for startspærre - Låsning: Nej
Startspærreadgangskode, Indlær scanningsværktøjsforsinkelse: Inaktiv
Startsspærrer regner antal nøgler: 0
Indlæring af automatisk timer til startspærre: 0 sek
Aktiv timer for låsning med sikkerhedskode: 0 ms
Startspærre, programmeringstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller
Startspærre, nulstillingstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller
VIN programing counter: 0
Transmissionsdata
Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket
Transmission oil temperature: -40 °C
A/T output speed: 0 Omdr.
Kommando til hybrid transmissionstilstand: Parkering/frigear
Signal for leveret moment: 0 N·m
Intern funktionskontakt, område: Ikke tilladt indstilling
Intern funktionskontakt 2 - R1: Høj
Intern funktionskontakt 2 - D2: Høj
Intern funktionskontakt 2 - S: Høj
Intern funktionskontakt 2 - D1: Høj
Intern funktionskontakt 2 - R2: Høj
Intern funktionskontakt 2: Nej
Output shaft direction: Ukendt
Beregnet ledningstryk: 0.00 kPa
Maksimal energi, kobling 1: 0 N·m
Maksimal energi, kobling 2: 0 N·m
Maksimal energi, kobling 3: 0 N·m
Beregnet drejningsmoment, kobling 1: -5 N·m
Beregnet drejningsmoment, kobling 2: -5 N·m
Beregnet drejningsmoment, kobling 3: -5 N·m
Påfyldningstid, kobling 1: 0.000 sek
Påfyldningstid, kobling 2: 0.000 sek
Påfyldningstid, kobling 3: 0.000 sek
Hastighedsføler til drivaksel: 0 Omdr.
Pumpe til ekstra transmissionsvæske: -30000 Omdr.
Pumpe til ekstra transmissionsvæske: 0 N·m
Hybrid transmissionstilstand: Parkering/frigear
Pumpe til ekstra transmissionsvæske: 0 %
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Intake air temperature sensor: -40 °C
Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller
Signal tænding 1: 0.00 V
Afstand siden fejlkode slettet: 0 km
Afstand siden første fejlfunktion: 0 km
Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km
Fejlfunktionstæller: 0 Tæller
Ok tæller: 0 Tæller
Ikke kørt tæller: 0 Tæller
Signal for leveret moment: 0 N·m
14 V-strømmodul, temperaturføler 1: -40 °C
14 V-strømmodul, temperaturføler 2: -40 °C
Kredsløb for høj spænding, styremodul for hybrid-/EV-drivlinje: 0.00 V
14 V-strømmodul, høj spænding i strømkredsløb: 0.00 A
14 V-strømmodul, strømtab: 0 W
Strømtilstand: Sluk
Reduceret funktion tændingsindgang: Inaktiv
Ladetilstand for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %
Hybrid-/EV-batterisæt, strøm: 0.00 A
Maksimal temperatur, hybrid-/EV-batterimodul: -40 °C
Minimum temperatur, hybrid-/EV-batterimodul: -40 °C
Anmodning om akselmoment ved regenerativ bremsning: 0 N·m
Motordrejningsmoment: -848 N·m
Kommando til akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Forventet regenerativt bremsemoment: 0 N·m
Samlet bremsedrejningsmoment: 0 N·m
Motor status:
Krumtap afbrudt: Inaktiv
Drejeanmodning: Nej
Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Target engine torque: -848 N·m
Beregnet gasspjældsposition: 0 %
Drivmotor 1, inverterstatus: Inaktiv
Drivmotor 2, inverterstatus: Inaktiv
Strøm, drivmotor 1: 0.00 A
Strøm, drivmotor 2: 0.00 A
Kredsløb for inverters forsyningsspænding til drivmotor 1: 0.00 V
Kredsløb for inverters forsyningsspænding til drivmotor 2: 0.00 V
Udgangs test
Controls
Indstillingspunkt for 14 V-strømmodul
Automatisk start/automatisk stop
Pumpetryk for ekstra transmissionsvæske
Pumpehastighed for ekstra transmissionsvæske
Clear secured high voltage DTCs
Regenerative braking status
Kontinuerlig opladningstilstand
Check high voltage system related DTCs