PKW, CHEVROLET, Spark, 2010, Engine - Engine control module
Engine - Engine control module - 0
Identifikation
FIN: W0LGT8EBXA1007787
Teilenummer Boot-Software: ÀÜ
Kennung Softwaremodul 1: 12654173
Kennung Softwaremodul 2: 55577673
Endmodell-Teilenummer: 55577619
Hardware-Teilenummer: 55574337
Fehlercode
P0121: Drosselklappenpotentiometer 1/A/einziger - außer Bereich
P0251: Fuel pressure regulator 1/single - control circuit
P0135: Lambdasondenheizung 1, Bank 1 - außer Bereich
P0409: Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor 1/A/single range/performance problem
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Status Lambdaregelung: Offene Schleife
Motorlast: 0.0 %
Geber für Kühlmitteltemperatur: -40.00 °C
Kurzfristige Gemischanpassung: -100 %
Langfristige Gemischanpassung: -100 %
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.0 kPa
Motordrehzahl: 0 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.00 km/h
Zündeinstellung: -64.0 °
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: -40 °C
Luftmassenmesser: 0.00 g/s
Lambdasonde 1, Bank 1: 0.00 V
Lambdasonde 2, Bank 1: 0.00 V
EGR valve, target position: 0 %
Befehl Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung: 0 %
Restkraftstoff im Tank: 0.0 %
Warmlaufzyklen nach Fehlercodelöschung: 0 Counts
Zurückgelegte Strecke seit Fehlercode gelöscht ist: 0 km
Umgebungsluftdruck: 0.0 kPa
Kraftstoffzusammensetzung anlernen: 0.0 %
Initialized fuel alcohol content: 0.0 %
Berechnete Katalysatortemperatur: -40 °C
Befehl Luft-/Kraftstoffverhältnis: 0.00
Soll-Drosselklappenstellung: 0 %
Kraftstoffalkoholgehalt: 0 %
Cold start fuel injector command: --
Befehl Relais 2 Lüfter: AUS
Befehl Relais 1 Lüfter: AUS
Befehl Relais Klimakompressorkupplung: AUS
Status Anlernen Sensor Bremspedal - Ganz freigegebene Ausgangsstellung: Unvollständig
Schalter Bremspedal (Wandlerkupplung/Geschwindigkeitsregelung): Gelöst
Signal Sensor Bremspedalposition: Gelöst
Schalter für Öldruck: In Ordnung
Befehl Anzeige Motorölwechsel: AUS
Befehl Anzeige Motorölstand niedrig: AUS
Befehl Anzeige Motoröldruck niedrig: AUS
Schalter Motorölstand: In Ordnung
Signal "Zubehör": EIN
Kraftstoffanreicherung - Katalysator zu heiß: Nein
Kraftstoffanreicherung - Kühlmittel zu heiß: Inaktiv
Leistungsanreicherung: Inaktiv
Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Inaktiv
Gemischanpassung anlernen: Deaktiviert
Test Leistungsvermögen Drosselklappenposition: In Ordnung
Test 2 Saugrohrdruck Leistungsvermögen: In Ordnung
Test 1 Saugrohrdruck Leistungsvermögen: In Ordnung
Test Leistungsvermögen Luftmassenmesser: In Ordnung
Berechnete Motoröltemperatur: -40 °C
Kraftstoffstandsensor: 0.00 V
Speicherzelle Gemischanpassung: 0
Berechneter Luftstrom: 0.00 g/s
Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM
Gesamtzahl der Fehlzündungen: 0 Counts
Current misfire, cylinder 2: 0 Counts
Current misfire, cylinder 1: 0 Counts
Current misfire, cylinder 3: 0 Counts
Current misfire, cylinder 4: 0 Counts
Position Drosselklappe: 0 %
Drosselklappen-Positionssensor 2: 0.00 V
Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.00 V
Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V
Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V
Einspritzzeit, Bank 1: 0.00 ms
Gaspedalposition: 0 %
Restkraftstoff im Tank: 0 L
Signal geliefertes Drehmoment: 0 N·m
Zähler Test Katalysator-Überwachung: 0 Counts
Status AGR Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status AGR Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status AGR Steuerstromkreis "Stromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Abgas-Kontrollleuchte (MIL) Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Abgas-Kontrollleuchte (MIL) Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Abgas-Kontrollleuchte (MIL) "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Relais Kraftstoffpumpe Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Relais Kraftstoffpumpe Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Befehl Relais Kraftstoffpumpe: AUS
Status Relais Kraftstoffpumpe Stromkreis "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Relais Klimakompressorkupplung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Relais Klimakompressorkupplung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Relais Klimakompressorkupplung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Throttle motor PWM control signal: 0 %
Status Magnetventil Einlassnockenwellensteller Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil Einlassnockenwellensteller Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil Einlassnockenwellensteller "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil Auslassnockenwellensteller Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Erfolglos
Status Magnetventil Auslassnockenwellensteller Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Erfolglos
Status Magnetventil Auslassnockenwellensteller "Steuerstromkreis offen"-Test: Erfolglos
Status Zündspule 1 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Zündspule 1 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Zündspule 1 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Zündspule 2 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Zündspule 2 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Zündspule 2 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Zündspule 3 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Zündspule 3 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Zündspule 3 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Zündspule 4 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Zündspule 4 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Zündspule 4 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Einspritzventil Zylinder 1 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Einspritzventil Zylinder 1 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Einspritzventil Zylinder 1 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Einspritzventil Zylinder 2 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Einspritzventil Zylinder 2 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Einspritzventil Zylinder 2 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Einspritzventil Zylinder 3 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Einspritzventil Zylinder 3 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Einspritzventil Zylinder 3 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Einspritzventil Zylinder 4 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Einspritzventil Zylinder 4 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Einspritzventil Zylinder 4 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Befehl Magnetventil Belüftung Tankentlüftung: AUS
Status Relais 1 Lüfter Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Relais 1 Lüfter Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Relais 1 Lüfter "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Relais 2 Lüfter Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Relais 2 Lüfter Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Relais 2 Lüfter "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Nockenwellen-Positionssensor: 0 UpM
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Fehlfunktion
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Fehlfunktion
Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: AUS
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Fehlfunktion
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Fehlfunktion
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Fehlfunktion
Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: AUS
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Fehlfunktion
5V Referenzspannung 1: 0.00 V
5V Referenzspannung 2: 0.00 V
Status Test Gemischanpassung: Deaktiviert
Testmittel kurzfristige Gemischanpassung: -100 %
Testmittel langfristige Gemischanpassung: -100 %
Testmittel langfristige Gemischanpassung ohne Entlüftung: -100 %
Positionsabweichung Einlassnockenwelle: 0 °
Befehl Auslassnockenwellenposition: 0 %
Befehl Einlassnockenwellenposition: 0 %
Position Auslassnockenwelle: 0 °
Position Einlassnockenwelle: 0 °
Exhaust camshaft target position: 0 °
Intake camshaft position target: 0.0 °
Abweichung Auslassnockenwellenposition: 0 °
Impulszähler Auslassnockenwellenposition: 0 Counts
Impulszähler Nockenwellenposition: 0 Counts
Impulszähler Einlassnockenwellenposition: 0 Counts
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.00 V
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Sensor Kupplungspedalposition: 0.00 V
Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V
Clutch pedal position learn status: Erfolgreich durchgeführt
Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V
Sensor Kupplungspedalposition: 0 %
Service vehicle soon (SVS) indicator command: AUS
Abgas-Kontrollleuchte (MIL) durch Fehlercode angefordert: Nein
Motorwarnlampe: AUS
5V reference voltage circuit 4: In Ordnung
5V reference voltage circuit 3: In Ordnung
5V Referenzspannung 2: In Ordnung
5V Referenzspannung 1: In Ordnung
Kraftstoffzusammensetzung anlernen: Inaktiv
Fuel economy actual: 0.0 L/h
Redundanter Kilometerzähler-Speicher: Nicht vorhanden
Nachgebildetes Getriebe-Ausgangsdrehzahlsignal: 0 UpM
5V reference voltage circuit 3: 0.00 V
5V reference voltage circuit 4: 0.00 V
Geschwindigkeitsregelanlage: Deaktiviert
Befehl Anzeige Generator: AUS
Katalysator-Überwachung Nicht im Leerlauf Testbedingungen erfüllt: Nein
Status Test Katalysator-Überwachung: Inaktiv
Frühere Reduzierungen Motorleistung: Keine
Cold start fuel pump relay control circuit high voltage test status: Fehlfunktion
Cold start fuel pump relay control circuit low voltage test status: Fehlfunktion
Cold start fuel pump relay control circuit open test status: Fehlfunktion
Cold start fuel injector control circuit high voltage test status: Fehlfunktion
Cold start fuel injector control circuit low voltage test status: Fehlfunktion
Cold start fuel injector control circuit open test status: Fehlfunktion
Cold start fuel injector command: 0.0 %
Ansaugkrümmerdruck: 0 kPa
Empfohlener maximaler Kraftstoffalkoholgehalt bei Überschreitung des empfohlenen maximalen Kraftstoffalkoholgehalts: 0 %
Empfohlener maximaler Kraftstoffalkoholgehalt: 0 %
Kraftstoffalkoholgehalt bei Überschreitung des empfohlenen maximalen Kraftstoffalkoholgehalts: 0 %
Umgebungslufttemperatur bei Überschreitung des empfohlenen maximalen Alkoholgehalts des Kraftstoffs: -40 °C
Zündzyklen seit Überschreitung des empfohlenen maximalen Alkoholgehalts des Kraftstoffs: 0 Counts
Strecke seit Überschreitung des empfohlenen maximalen Alkoholgehalts des Kraftstoffs: 0 km
Verbrauchter Kraftstoff seit Überschreitung des empfohlenen maximalen Alkoholgehalts des Kraftstoffs: 0 L
Nachtank-Ereignisse seit Überschreitung des empfohlenen maximalen Alkoholgehalts des Kraftstoffs: 0 Counts
Geber für Bremspedalstellung: 0 %
Vom Fahrer angefordertes Achsdrehmoment: -22534 N·m
Unterbindung Drehmomentanforderung - Zündzeitpunkt: Nein
Unterbindung Drehmomentanforderung - Drosselklappenansteller Grenzwert: Nein
Unterbindung Drehmomentanforderung - Unterer Drehmoment-Schwellwert: Nein
Unterbindung Drehmomentanforderung - Kraftstoff: Nein
Unterbindung Drehmomentanforderung - Vorverstellung Zündzeitpunkt: Nein
Unterbindung Drehmomentanforderung - Drosselklappenansteller: Nein
Unterbindung Drehmomentanforderung - Unterer Leerlaufdrehzahl-Schwellwert: Nein
Accelerator pedal position sensor 1 learned applied position: 0 %
Accelerator pedal position sensor 2 learned applied position: 0 %
Sensor Neutralstellung: 0.0 %
Sensor Neutralstellung: Nullstellung
Eingelegter Gang: Wird durchgeführt
Ladedrucksensor: 0 kPa
Befehl AGR-Ventil: 0.0 %
Befehl Motor Drosselklappe: 0 %
Testergebnis Katalysator-Überwachung: Nicht durchgeführt
Signal Zündung 1: 0.0 V
Angelernte Ausgangsstellung Sensor Bremspedalposition: 0.00 V
Geber für Bremspedalstellung: 0.00 V
Cruise control, PTO and traction control data
Geber für Kühlmitteltemperatur: -40.00 °C
Motordrehzahl: 0 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.00 km/h
Zündeinstellung: -64.0 °
Soll-Drosselklappenstellung: 0 %
Signal große Bremspedalbewegung: Gelöst
Schalter Bremspedal (Wandlerkupplung/Geschwindigkeitsregelung): Gelöst
Bremspedalposition Stromkreis Signal: Gelöst
Signal Sensor Bremspedalposition: Gelöst
Kupplungspedalschalter: Gelöst
Befehl Anlasserrelais: AUS
Zündzeitverzögerung durch Drehmomentmanagement: 0.0 °
Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM
Position Drosselklappe: 0 %
1. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung: Bremspedal betätigt
2. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung: Bremspedal betätigt
3. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung: Bremspedal betätigt
4. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung: Bremspedal betätigt
5. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung: Bremspedal betätigt
6. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung: Bremspedal betätigt
7. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung: Bremspedal betätigt
8. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung: Bremspedal betätigt
Gaspedalposition: 0 %
Signal geliefertes Drehmoment: 0 N·m
Schalter "On/Off" (Ein/Aus) für GRA: AUS
Schalter "Set" für GRA: Inaktiv
Tempomat-Schalter "Cancel": Inaktiv
Tempomatschalter "Beschleunigen": Inaktiv
Nachgebildetes Getriebe-Ausgangsdrehzahlsignal: 0 UpM
Grund Unterbindung Geschwindigkeitsregelung: Bremspedal betätigt
Geschwindigkeitsregelanlage: Deaktiviert
Vom Fahrer angefordertes Achsdrehmoment: -22534 N·m
Signal Zündung 1: 0.0 V
Electrical and immobilizer data
Geber für Kühlmitteltemperatur: -40.00 °C
Motordrehzahl: 0 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.00 km/h
Schalter Bremspedal (Wandlerkupplung/Geschwindigkeitsregelung): Gelöst
Bremspedalposition Stromkreis Signal: Gelöst
Signal Sensor Bremspedalposition: Gelöst
Schalter Kupplungspedal Anlasserunterbindung: EIN
Schalter für Öldruck: In Ordnung
Befehl Anlasserrelais: AUS
P/N Schalter: Im Gang
Signal "Zubehör": EIN
Signal Anforderung Fahrzeugfernstart: AUS
Signal Anlassanforderung: Nein
Generator F terminal signal: 0.0 %
Sperrung Kraftstoffzufuhr durch Wegfahrsperre: Inaktiv
Gaspedalposition: 0 %
Status Relais Anlasser Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Relais Anlasser Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Relais Anlasser "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Generator L - terminal command: 0 %
Status Zündrelais Motorsteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Zündrelais Motorsteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Befehl Zündrelais Motorsteuerung: AUS
Status Zündrelais Motorsteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Signal Zündrelais Motorsteuerung Rückmeldung: 0.0 V
Status Generator Klemme L Stromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Generator Klemme L Stromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Generator Klemme L "Stromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
1. frühere Sperrung Fahrzeugfernstart: Keine
2. frühere Sperrung Fahrzeugfernstart: Keine
3. frühere Sperrung Fahrzeugfernstart: Keine
4. frühere Sperrung Fahrzeugfernstart: Keine
5. frühere Sperrung Fahrzeugfernstart: Keine
6. frühere Sperrung Fahrzeugfernstart: Keine
7. frühere Sperrung Fahrzeugfernstart: Keine
8. frühere Sperrung Fahrzeugfernstart: Keine
Quelle der Antwort an Steuergerät Motor: Start durch Zündschalter
Status Authentifizierung Steuergerät Motor: Unbekannt
Status Anforderung Steuergerät Motor: Falsch
Wegfahrsperren-Sicherheitsdaten programmiert: Nein
Status Wegfahrsperre: Standby
Wegfahrsperren Security Code Timer Sperre aktiv: 0 sec
Sperrung Kraftstoffzufuhr durch Steuergerät Wegfahrsperre: Inaktiv
Abgas-Kontrollleuchte (MIL) durch Fehlercode angefordert: Nein
Grund Unterbindung Strommanagement: Keine
Befehl Anzeige Generator: AUS
Signal Zündung 1: 0.0 V
Power Mode: AUS
Immobilizer password learn : Inaktiv
Programmier-Zähler Wegfahrsperren Security Code: 0 Counts
Reset-Zähler Wegfahrsperren Security Code: 0 Counts
Wegfahrsperren Security Code programmiert: Nein
VIN programing counter: 0
Engine oil level warning event data
Strecke seit letzter Öldruckwarnung: 0 km
Engine overspeed event data
Maximale Motordrehzahl bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0 UpM
Motordrehzahl bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0 UpM
Fahrgeschwindigkeit bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0 km/h
Gaspedalposition bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0 %
Motoröltemperatur bei erkannter Motordrehzahlüberschreitung: -40 °C
Eingelegter Gang bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 1
Luftmassenstrom bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0.00 g/s
Kilometerstand bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0 km
Zähler Motordrehzahlüberschreitung: 0 Counts
Überdrehzahl: Nicht vorhanden
Gesamtdauer der Motordrehzahlüberschreitung: 0 ms
Datenliste Inspektion / Wartung
Geber für Kühlmitteltemperatur: -40.00 °C
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.00 km/h
Geber für Ansauglufttemperatur: -40 °C
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Restkraftstoff im Tank: 0.0 %
Umgebungsluftdruck: 0.0 kPa
Fehlzündungs-Überwachung freigeschaltet, in diesem Zündzyklus: Nein
Fehlzündungs-Überwachung abgeschlossen, in diesem Zündzyklus: Ja
Überwachung Kraftstoffsystem freigeschaltet, in diesem Zündzyklus: Nein
Überwachung Kraftstoffsystem abgeschlossen, in diesem Zündzyklus: Ja
Bauteil-Überwachung freigeschaltet, in diesem Zündzyklus: Nein
Bauteil-Überwachung abgeschlossen, in diesem Zündzyklus: Ja
Katalysator-Überwachung freigeschaltet, in diesem Zündzyklus: --
Überwachung Kältemittel Klimaanlage freigeschaltet, in diesem Zündzyklus: --
Überwachung Lambdasonde freigeschaltet, in diesem Zündzyklus: --
Überwachung Tankentlüftung freigeschaltet, in diesem Zündzyklus: --
Überwachung Heizung Lambdasonde freigeschaltet, in diesem Zündzyklus: --
Überwachung AGR/Nockenwellenposition freigeschaltet, in diesem Zündzyklus: --
Überwachung Katalysator abgeschlossen, in diesem Zündzyklus: --
Überwachung Kältemittel Klimaanlage abgeschlossen, in diesem Zündzyklus: --
Überwachung Lambdasonde abgeschlossen, in diesem Zündzyklus: --
Überwachung Tankentlüftung abgeschlossen, in diesem Zündzyklus: --
Überwachung Heizung Lambdasonde abgeschlossen, in diesem Zündzyklus: --
Überwachung AGR/Nockenwellenposition abgeschlossen, in diesem Zündzyklus: --
Kaltstart: Nein
Temperatur bei Motorstart: -40 °C
Restkraftstoff im Tank: 0 L
Stillstandsdauer Motor: 00:00:00
Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C
Start-up IAT sensor: -40 °C
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Abgas-Kontrollleuchte (MIL) durch Fehlercode angefordert: Nein
Motorwarnlampe: AUS
Berechneter Atmosphärendruck: 0 kPa
Umgebungslufttemperatur: -40 °C
Signal Zündung 1: 0.0 V
Datenliste Status Inspektion / Wartungssystem
Check engine telltale request: Nein
Fehlzündungs-Überwachung freigeschaltet: Nein
Fehlzündungs-Überwachung abgeschlossen: Ja
Überwachung Kraftstoffsystem freigeschaltet: Nein
Überwachung Kraftstoffsystem abgeschlossen: Ja
Bauteil-Überwachung freigeschaltet: Nein
Bauteil-Überwachung abgeschlossen: Ja
Überwachung Katalysator freigeschaltet: --
Überwachung Lambdasonde freigeschaltet: --
Überwachung Heizung Lambdasonde freigeschaltet: --
Überwachung AGR/Nockenwellenposition freigeschaltet: --
Überwachung Katalysator abgeschlossen: --
Überwachung Lambdasonde abgeschlossen: --
Überwachung Lambdasonde-Heizung abgeschlossen: --
Überwachung AGR/Nockenwellenposition abgeschlossen: --
Fehlercodes Anzahl: -- Counts
Fuel alcohol content event data
Kraftstoffzusammensetzung anlernen: 0.0 %
Status Lambdaregelung: Offene Schleife
Motorlast: 0.0 %
Geber für Kühlmitteltemperatur: -40.00 °C
Kurzfristige Gemischanpassung: -100 %
Langfristige Gemischanpassung: -100 %
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.0 kPa
Motordrehzahl: 0 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.00 km/h
Zündeinstellung: -64.0 °
Geber für Ansauglufttemperatur: -40 °C
Drosselklappenpotentiometer: 0.0 %
Strecke seit erster Funktionsstörung: -- km
Signal Zündung 1: 0.0 V
Kraftstoffstandsensor: 0.0 %
Stellgliedtest
Controls
Relais Klimakompressorkupplung
Relais 1 für Kühlgebläse
Relais 2 für Kühlgebläse
Kraftstoffpumpenrelais
Tankentlüftungsventil
Ventil für Abgasrückführung
Relais für Motor-Zündsteuerung
Heizung Motorkühlmittel-Thermostat
Idle Speed Control Actuator
Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis
Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis
Intake manifold runner control
Motorwarnlampe
Dienstprogramme
Controls
Throttle position sensor learning