PKW, GWM, HAVAL H3, 4G63S4T - Engine Delphi MT80 (2.0 Turbo) (ECM)

FIN: 123456789ABCDEFGH

Softwarenummer: EC000802A

Repairshop or tester serial number:

Programmierdatum:

Endmodell-Teilenummer: 28221222

Hardware-Teilenummer: 28152571

Broadcast-Code: PBJA

On-board diagnostics: EOBD (Europe)

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 255

P0300: Verbrennungsaussetzer

P0201: Einspritzventil Zylinder 1 - Fehler im Stromkreis

Fehlercode löschen

ECU supply voltage: 4.11 V

Zündspannung: 1.70 V

Motor-Laufzeit: 01:13:57

Motordrehzahl: 610.0 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 225.0 UpM

Fehler der Leerlaufdrehzahl: -3505.6 UpM

Status des Kraftstoffsystems (Bank 1): Open loop fault

Status des Kraftstoffsystems (Bank 2): Offene Schleife

Berechneter Lastwert: 7.8 %

Geber für Kühlmitteltemperatur: -19.0 °C

Temperatur bei Motorstart: -19.0 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: -24.0 °C

Ansauglufttemperatur bei Motorstart: -23.0 °C

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: -85.9 %

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: -85.2 %

Term fuel trim memory cell: 68

Verbrennungsluftverhältnis: 6.8

Fuel injector pulse width: 333.3 ms

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 34 kPa

Intake manifold pressure difference: -187.5 kPa

Luftdrucksensor: 38.6 kPa

Berechneter Luftstrom: 32.1 g/s

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 24 km/h

Zündwinkel Zylinder 1: -55.5 km/h

Klopfregelung: 1.5 °

Klopfzähler: 18

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.09 V

Kurzzeit Einspritztrimm 1 Bank 1: -85.2 %

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.09 V

Kurzzeit Einspritztrimm 1 Bank 1: -84.4 %

Target equivalence ratio: 0.156

Relative Drosselklappenstellung: 0.0 %

Absolute Drosselklappen-Position A: 0.0 %

Absolute Drosselklappen-Position B: 0.0 %

Absolute Drosselklappen-Position D: 0.0 %

Absolute Drosselklappen-Position E: 0.0 %

Drosselklappe-Ausschalter: 53.3 %

Absoluter Lastwert: 12047.1 %

Target evaporative purge: 53.3 %

Befehl Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung: 53.3 %

Fuel level input: 53.3 %

Fuel level output: 53.3 %

Berechnete Katalysatortemperatur: 708.0 °C

Temperaturfühler 1 für Katalysator, Bank 1: 17693.0 °C

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 0.3 A

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: 0.3 A

A/C Drucksensor: 2.67 V

Lambdasonde 1, Bank 1 (ADC): 590.4 mV

Lambdasonde 2, Bank 1 (ADC): 316.9 mV

Linear EGR feedback: 2.67 V

Fuel tank pressure difference (ADC): 2.67 V

Kraftstoffstandsensor: 2.67 V

Vehicle speed input: 136 km/h

Motordrehzahl (Nockenwelle): 136

EGR valve, target position: 53.3 %

AGR-Ventil - Ausgang Tastverhältnis: 53.1 %

EGR position feedback control error: 28.3 %

EGR valve position (close): 105.1 %

Multi cylinders misfire count: 5654

Misfire cycle delay reason: 255

Weak cylinder: No misfire

Gesamtzahl der Fehlzündungen: 137

Misfire historic, cylinder 1: 4369

Misfire historic, cylinder 2: 4626

Misfire historic, cylinder 3: 4883

Misfire historic, cylinder 4: 5140

Current misfire, cylinder 2: 18

Current misfire, cylinder 1: 137

Current misfire, cylinder 3: 86

Current misfire, cylinder 4: 120

Misfire failures since first fail: 4626

Misfire passes since first fail: 9510

Failure conditions fail counter: 136

Failure conditions pass counter: 120

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean to lean/rich response ratio: 11.0

O2 sensor 1, bank 1 rich to lean switches: 6213

O2 sensor 1, bank 1 lean to rich switches: 5654

O2 sensor lean/rich timing B1S1: 36152.5 ms

O2 sensor rich/lean timing B1S1: 268984.0 ms

O2 sensor 1, bank 1 lean/rich average time: 9.0 ms

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean average time: 35.1 ms

Geber für Gaspedalstellung (ETC): 14.1 %

Geber für Fahrpedal 1: 14.1 %

Geber für Fahrpedal 2: 17.3 %

Electronic throttle control (ETC) throttle position: 9.5 %

Drosselklappen-Positionssensor 1: 67.5 %

Drosselklappen-Positionssensor 2: 107.5 %

ETC unpowered throttle position: 10.5 %

G sensor: -5.87 V

Rough road: 9251.1

Cruise mode: Zusammenfassung

Cruise control switch: status: Unbekannt

A/C Druck: -1638.5 kPa

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 92.5

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: 92.5

Cruise main lamp: AUS

Cruise control lamp: AUS

Soll-Reisegeschwindigkeit: 36.1

Cruise speed error: -117.5

Cruise control auto cancel history latest number:

1. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung:

2. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung:

3. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung:

4. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung:

Öltemperatur: 96.0 °C

Klimaanlage Anfrage: Ja

Target throttle position at idle: Ja

Klimakupplung: EIN

Catalyst protection mode: Ja

Befehl Kraftstoffpumpe: EIN

Servolenkung: Ja

Low fuel telltale: EIN

Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: AUS

Motorwarnlampe: EIN

Service vehicle soon telltale: EIN

Leistungsanreicherung: Ja

Closed loop: Ja

Klopfsensor: Ja

O2 Sensor 1, Bank 1 Betriebsfähigkeit: Ja

Lambdasonde 1, Bank 1: Fett

Status Alarm Diebstahlwarnanlage: Freigeschaltet

Term fuel trim learn: Ja

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit : EIN

Cooling fan high speed: EIN

Park/Neutral relay: P/N

Reduzierte Motorleistung: EIN

Befehl Magnetventil Belüftung Tankentlüftung: Ja

EGR valve position (close): Fehler

Idle recognition test: Aktiviert

Kilometerzähler: 46260 km

Zeit seit Motorstart: 22102 sec

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 4626 km

Warmlaufzyklen nach Fehlercodelöschung: 153

Zurückgelegte Strecke seit Fehlercode gelöscht ist: 22102 km

Time since check engine telltale on: 4626 min

Multi cylinders misfire count: 4112

Misfire cycle delay reason: 85

Weak cylinder:

Gesamtzahl der Fehlzündungen: 136

Misfire historic, cylinder 1: 4626

Misfire historic, cylinder 2: 4883

Misfire historic, cylinder 3: 5140

Misfire historic, cylinder 4: 5397

Current misfire, cylinder 2: 16

Current misfire, cylinder 1: 17

Current misfire, cylinder 3: 18

Current misfire, cylinder 4: 19

Misfire failures since first fail: 17476

Misfire passes since first fail: 21845

Failure conditions fail counter: 16

Failure conditions pass counter: 17

TEC learned value cylinder 1: 4369

TEC learned value cylinder 2: 4626

TEC learned value cylinder 3: 4883

TEC learned value cylinder 4: 5140

Motorwarnlampe

Kraftstoffpumpenrelais

Kühlgebläserelais (niedrige Geschwindigkeit)

Kühlgebläserelais (Hohe Geschwindigkeit)

Klimakupplung

Canister vent solenoid

Variable intake air solenoid

BLM Lernwerte deaktivieren

Fuel open loop

Idle catalytic converter monitor

O2 sensor response

Soll-Leerlaufdrehzahl

Canister purge duty cycle

Kraftstoffanzeige

Tachometer pointer position

Electronic throttle control (ETC) motor duty cycle and direction

O2 sensor 1, bank 1 heater duty cycle

O2 sensor 1, bank 2 heater duty cycle

Einspritzventile

BLM reset

TPS Min Learn Algorithm Reset

VIN ändern

Kurbelwellensensor-Adaption