Bil, GWM, HAVAL H1, 4G64S4M - Engine Delphi MT22U (ECM)

Stel nr.: Z8PFF3A5XCA025514

Vehicle manufacturer ECU hardware number: SMW253A5XCA025514

System supplier ECU software number: 123456789@ABCDEFG

Motortype: 123456789@ABCDEFG

Repairshop or tester serial number: 123456789@ABCDEFG

Programming date: 31 32 33 34 35 36 37 38 39 38 37

Slut model-delnummer: 303174162

Basismodel-delnummer: 303174162

Versionskode: 123B56789@ABCDEFG

P0141: O2 sensor 2, bank 1 heater - circuit malfunction

P0132: O2 sensor 1, bank 1 - circuit high voltage

P1659: SVS telltale output malfunction

P0171: Fuel trim system, bank 1 too lean

P0108: Manifold absolute pressure (MAP) sensor - circuit high voltage

P0204: Dyse cylinder 4 kredsløb fejlfunktion

Clear DTC

MAP føler: 104.4 kPa

Batteri spænding: 25.50 V

MAP raw: 104.4 kPa

Intake air temperature sensor: 151.3 °C

Motor kølevæske temperatur føler: 4.98 V

Motor kølevæske temperatur føler: 151.3 °C

Tændings vinkel: 89.3 °

Raw fuel level: 655.4 %

A/C pressure: 5100 kPa

Knock sensor: 4.98 V

Knock retard angle cylinder 1: 89.6 °

Knock retard angle cylinder 2: 89.6 °

Knock retard angle cylinder 3: 89.6 °

Knock retard angle cylinder 4: 89.6 °

Gasspjælds positions føler: 4.98 V

Gasspjælds positions føler: 99.6 %

Køretøjets hastighed sensor: 255 km/h

Motor Hastighed: 65535 Omdr.

Indsprøjtnings tid B1: 524.3 ms

Idle speed actuator: 255 steps

Air mass integral: 99.6 °

Target idle speed: 3188.0 Omdr.

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 1.127 V

O2 integrator: 255

O2 BLM cell number: 255

O2 BLM cell content: 255

O2 cross over: 255

Tank luft ventil: 99.6 %

Luft-/brændstofforhold: 25.5 :1

Kommando for EGR-ventil: 99.6 %

Linear EGR feedback: 99.6 %

Forøget strømtilførsel: Ja

Close loop control: Ja

Deceleration brændstoflukning: Ja

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Fed

BLM learn: Ja

Spark advance for catalyst warm-up: Ja

Clear flood mode: Ja

Torque control request: Ja

Diagnostisk tilstand: Ja

Normal IAC closed loop mode: Ja

Transmission gear state: Kør

Idle air control: Ja

Fuel pump relay: Tænd

A/C request: Ja

A/C cut-off due to throttle wide open: Ja

A/C pressure sensor: Høj

A/C cut-off due to full load (no delay): Ja

A/C relay: Tænd

A/C status: Ja

Ignition switch: Tænd

Cooling fan low speed: Tænd

Check motor fejllampe: Tænd

Cooling fan high speed: Tænd

Vehicle transmission type: AT

ESC active: Ja

O2 sensor 1, bank 1 heater: Tænd

Statspærrestatus: No fixcode

Injector 3 voltage: Low/High

Injector 1 voltage: Low/High

Injector 4 voltage: Low/High

Injector 2 voltage: Low/High

Front condition evaporator sensor: Ja

Rear evaporator sensor: Ja

ELOAD1: Ja

ELOAD2: Ja

Linear EGR feedback: 4.98 V

Kilometer tæller: 429496729.5 km

Barometrisk tryk føler: 104.4 kPa

Engine running time: 65535 sek

Fryse Ramme Fejlkoder: P1313

Front evaporator temperature: 151.3 °C

Rear evaporator temperature: 151.3 °C

Vss fail time: 65535 min

Since last vss fail time: 65535 min

Engine volume efficiency: 99.6 %

Final charge temperature: 151.3 °C

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 1.127 V

ROM checksum : 15 15

MAP altitude compensate: 104.4 kPa

Converter temperature: 1224.0 °C

Luft masse måler: 1843.2 kg/h

BLM average bank 1: 2.0 %

Integrator average bank 1: 2.0 %

O2 sensor 1, bank 1 lean/rich average time: 128.0

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean average time: 128.0

Total number of misfire: 65535

Misfire cycle delay reason: 65535

Kortsigtet brændstofafstemning række 1: -- %

Langsigtet brændstofafstemning, række 1: -- %

O2 sensor 1, bank 1 lean to rich switches: 4626 Tæller

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean to lean/rich response ratio: 0.1 :1

O2 sensor 1, bank 1 rich to lean switches: 68 Tæller

O2 sensor 1, bank 1 lean/rich time: 36198.5 ms

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean time: 36198.5 ms

O2 sensor 1, bank 1 lean/rich average time: 0.0 ms

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean average time: 0.2 ms

Total number of misfire: 17476

Misfire historic, cylinder 1: 4626

Misfire historic, cylinder 2: 4626

Misfire historic, cylinder 3: 4626

Misfire historic, cylinder 4: 4626

Current misfire, cylinder 2: 102

Current misfire, cylinder 1: 85

Current misfire, cylinder 3: 102

Current misfire, cylinder 4: 68

Check motor fejllampe

Brændstofpumperelæ

Cooling fan low speed

Cooling fan high speed

A/C relay

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Idle speed actuator

Idle rpm control

Tændings vinkel

indsprøjtnings dyser

Fuel open loop

Catalyst monitor idle test status

O2 sensor response

ECU Reset

BLM reset

Reset idle speed actuator

Crankshaft sensor adaptation