Легковой транспорт, GWM, TANK 300, Автоматическая коробка передач (8-ми скоростная) (TCU)

Номер запчасти производителя автомобиля:

Идентификация поставщика:

Серийный номер:

Версия аппаратного обеспечения: --

Номер версии ПО:

C-Matrix версия:

VIN номер:

Конфигурация сети на уровне ЭБУ: 0000000000000000000000000000000000

Номер версии программного обеспечения ЭБУ производителя автомобиля:

UIN: --

Идентификатор: --

Адрес узла: --

Comp identifier 1: --

Название: --

Версия средства: --

Application software fingerprint: --

Стирание DTC

Обороты входного вала: 0 об/мин

Обороты входного вала: Нет неисправности

Обороты выходного вала: 0 об/мин

Обороты входного вала: Нет неисправности

Сигнал оборотов двигателя: Нет неисправности

Target engine output torque: -200 Н·м

Engine output torque: -200 Н·м

Действительный крутящий момент: -200 Н·м

Температура масла АКПП: -40 °C

Дата/время: текущие: FFFFFFFF

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Температура охлаждающей жидкости двигателя: Нет неисправности

Напряжение на блоке управления: 0.0 В

Температура масла АКПП: Зарезервировано

Заданная передача: No gear

Текущая передача: Зарезервировано

Передаточное отношение: 0.00

Положение педали акселератора (CAN): 28.35 %

Положение педали акселератора (CAN): Зарезервировано

Сигнал положения рычага выбора передач: Зарезервировано

Сигнал положения рычага выбора передач: Нет неисправности

Выключатель тормоза: Не нажата

Состояние соленоида блокировки: No lockup

Переключение передач в процессе: Не активно

Выключатель педали тормоза: Ошибка

Переключатель режима: Standard D

Запрос на включение предупреждающего индикатора (MIL): Не активно

Цикл вождения: Не активно

Цикл прогрева: Не активно

Включение индикатора "Check engine" (все системы): 55

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Аварийный режим: TCU diagnostic failure - Limphome activated

Состояние зажигания: 55

Опорное напряжение 1 датчика: 0.0 В

Электромагнитный клапан: 13.6 В

Ограничение крутящего момента: 820 Н·м

Active substitute function 1: 255

Active substitute function 2: 255

Active substitute function 3: 255

Active substitute function 4: 255

Active substitute function 5: 255

Active substitute function 6: 255

Active substitute function 7: 255

Active substitute function 8: 255

EEPROM check fault: Зарезервировано

Время после сброса: 0 мс

GWK status: Нет неисправности

Температура чипа: Нет неисправности

Output speed: Нет неисправности

Датчик скорости турбинного колеса: Нет неисправности

PS sensor: Нет неисправности

Температура масла: Нет неисправности

Signal status for engine control unit: 35

ASC control mode: Нет неисправности

Front wheel speed signal: Нет неисправности

Давление в тормозной системе: Нет неисправности

ESP passive status: Нет неисправности

Неисправность системы АБС: Нет неисправности

DAS brake: Нет неисправности

Состояние стояночного тормоза: Нет неисправности

Rare wheel speed signal: Нет неисправности

Состояние входного(ых) сигнала(ов) CAN: 25

Electrical state of L1 input: Не активно

Electrical state of L2 input: Не активно

Electrical state of L3 input: Не активно

Electrical state of L4 input: Не активно

Sate of L1 input: Не активно

Sate of L2 input: Не активно

Sate of L3 input: Не активно

Sate of L4 input: Не активно

Информация о передаче: TCC open

Температура гидротрансформатора: -40 °C

Запрос контроля крутящего момента для переключения передач: -200 Н·м

Температура окружающего воздуха: 96 °C

Запрос крутящего момента: Нет запроса

Расчётная нагрузка двигателя: 0.00 %

Расчётная нагрузка двигателя: Нет неисправности

Абсолютное положение дроссельной заслонки: 100.39 %

Абсолютное положение дроссельной заслонки: Нет неисправности

Actual current: 0.00 мА

Actual current (output 1): 0.00 мА

Actual current (output 2): 0.00 мА

Actual current (output 3): 0.00 мА

Actual current (output 4): 0.00 мА

Actual current (output 5): 0.00 мА

Actual current (output 6): 0.00 мА

Actual current (output 7): 0.00 мА

Actual current (output 10): 0.00 мА

Actual current (output 11): 0.00 мА

Clutch A fast filling time clutch related: 0 мс

Clutch B fast filling time clutch related: 0 мс

Clutch C fast filling time clutch related: 0 мс

Clutch D fast filling time clutch related: 0 мс

Clutch E fast filling time clutch related: 0 мс

Clutch A filling pressure clutch related: 0 мбар

Clutch B filling pressure clutch related: 0 мбар

Clutch C filling pressure clutch related: 0 мбар

Clutch D filling pressure clutch related: 0 мбар

Clutch E filling pressure clutch related: 0 мбар

Clutch A counter fast filling time: 0

Clutch B counter fast filling time: 0

Clutch C counter fast filling time: 0

Clutch D counter fast filling time: 0

Clutch E counter fast filling time: 0

Счетчик давления наполнения муфты A: 0

Счетчик давления наполнения муфты B: 0

Счетчик давления наполнения муфты C: 0

Счетчик давления наполнения муфты D: 0

Счетчик давления наполнения муфты E: 0

D1 gear engagement: 0 мбар

D2 gear engagement: 0 мбар

Reverse gear engagement: 0 мбар

LM71 chip temperature sensor 1: -40 °C

CG130 chip temperature sensor 1: 45 °C

CG130 chip temperature sensor for two chip sensor: Нет неисправности

Temperature threshold for hotmode shutdown: -40 °C

Last exception number: 0

Bitfield for ROM checksum error: 65535

Parameter of last exception: 4294967295

Environment for internal WD error 1: 0

Environment for internal WD error 2: 0

Environment for internal microcomputer error 1: 0

Environment for internal microcomputer error 2: 0

Сигнал положения рычага выбора передач: Зарезервировано

Buffered driving direction: Зарезервировано

Parking brake status (P sensor): Not engaged

Состояние стояночного тормоза: Происходит соединение

Fault type for shifter: 0

Last active autodiag position ID: Ignition OFF and speed too high for P

Данные конфигурации

Изменение VIN

Сброс значений адаптации

Сброс значений обучения