PKW, GWM, SAILOR, 491QE - Engine MT20U2 (ECM)

FIN:

Vehicle manufacturer ECU hardware number: 3612100-K01

System supplier ECU hardware number:

System supplier ECU software number: EC000802A

Motortyp: 4G64

Repairshop or tester serial number:

Programmierdatum: FF FF FF FF

P0100: Luftmassenmesser (MAF) - Fehlfunktion im Stromkreis

P0132: Lambdasonde 1, Bank 1 - Spannung hoch

P1659: SVS telltale output malfunction

P0171: Kraftstoffbemessungssystem, Bank 1 - System zu mager

P0108: Geber für Saugrohrdruck - hohe Spannung

P0204: Einspritzventil Zylinder 4 - Fehler im Stromkreis

Fehlercode löschen

Berechneter Lastwert: -- %

Geber für Kühlmitteltemperatur: 79 °C

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: 6.2 %

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: 6.2 %

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 136 kPa

Motordrehzahl: 320.0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 136 km/h

Zündwinkel Zylinder 1: 68.0 °

Geber für Ansauglufttemperatur: 96 °C

Absolute Drosselklappen-Position A: 100.0 %

Drosselklappenpotentiometer: 99.6

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.68 V

Kurzzeit Einspritztrimm 1 Bank 1: -33.6 %

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.68 V

Kurzzeit Einspritztrimm 2 Bank 1: 199.2 %

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 65535 km

Klimakupplung: AUS

Klimaanlage Anfrage: AUS

Catalyst protection mode: Nein

Tankinhaltsanzeige : EIN

Motorwarnlampe: EIN

Leistungsanreicherung: Ja

Closed loop: Nein

Klopfsensor: Vorhanden

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit : EIN

Cooling fan high speed: EIN

Zündspannung: 25.50 V

Soll-Motordrehzahl: 1699.7 UpM

Luftdrucksensor: 60.5 kPa

Verbrennungsluftverhältnis: 13.6 :1

Motor-Laufzeit: 34952 sec

Berechneter Luftstrom: 1.1 g/s

O2 sensor 1, bank 1 lean to rich switches: 4626 Counts

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean to lean/rich response ratio: 0.3 :1

O2 sensor 1, bank 1 rich to lean switches: 4626 Counts

O2 sensor lean/rich timing B1S1: 36129.1 ms

O2 sensor rich/lean timing B1S1: 36129.1 ms

O2 sensor 1, bank 1 lean/rich average time: 9.0 ms

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean average time: 42.7 ms

Catalyst monitor idle test status: Nicht definiert

Catalyst monitor idle test time: 546.1 sec

Motorwarnlampe

Kraftstoffpumpenrelais

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Klimaanlage-Relais

Tankentlüftungsventil

Leerlaufsteller

Leerlaufregelung

Zündwinkel

Leerlaufsteller-Reset

Kurbelwellensensor-Adaption