Легковой транспорт, GWM, PERI, 413EF - Engine EOBD (ECM)

Серийный номер программы: 00110KD326

Тип: 0000EUIV

Система: 00EG01

Версия кода: 00000000

Номер детали: F01RB0DL60

P0562: Напряжение в системе слишком низкое

P0571: Датчик нажатия педали тормоза- неисправность в цепи

P0131: Датчик О2 1, банк 1 - низкое напряжение в цепи

Стирание DTC

Количество кодов неисправности: 85

Уровень безопасности иммобилайзера: Нет

Иммобилайзер в исходном состоянии (новый): Нет

No freestart counts left: Нет

Challange response without engine author: Нет

Иммобилайзер неисправен: Нет

Safety stage: Нет

Секретный код запрограммирован: Не запрограммирован

Защитный код введен правильно: Неверный

Функция блокировки кода безопасности активна: Выкл.

Обороты холостого хода: Нет

Клемма 15 (зажигание): Выкл.

Реле электропитания: Выкл.

Нормальная рабочая температура двигателя: Нет

Реле топливного насоса: Выкл.

Импульс датчика скорости: Нет

Запуск двигателя: Нет

Обогащение при ускорении: Не активно

Датчик положения дроссельной заслонки: Нет

Положение полностью открытой дроссельной заслонки: Нет

Отсечка топлива при замедлении: Не активно

TWC protection enrichment: Вкл

Лямбда-регулирование: Выкл.

Рециркуляция отработавших газов: Выкл.

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Выкл.

Отсечка топлива при замедлении: Выкл.

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Вкл

O2 sensor 1, bank 1 rich: Нет

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Вкл

O2 sensor 1, bank 1 lean: Нет

Дроссельная заслонка в закрытом положении: Да

Электрическая нагрузка 1: Да

Электрическая нагрузка 2: Да

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Выкл.

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Мигание индикатора приближающегося срока ТО автомобиля: Выкл.

Мигание индикатора "Check engine": Выкл.

SVS telltale malfunction: Вкл

Ошибка или неизвестное положение дроссельной заслонки: Нет

Питание привода дросселя: Да

Запуск кондиционера: Выкл.

Повышенные обороты холостого хода из-за включения кондиционера: Да

Запрос кондиционера: Да

Отключение кондиционера при полной нагрузке (нет задержки): Да

Компрессор кондиционера: Вкл

Напряжение батареи: 6.00 В

Обороты двигателя: 1156.5 об/мин

Заданные обороты холостого хода без компенсации: 180 об/мин

Заданные обороты холостого хода с компенсацией: 2550 об/мин

Датчик скорости движения: 85 км/ч

Датчик ускорения: 18.4 м/с²

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 1.67 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 45 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 1.67 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 45 °C

Температура наружного воздуха: 45 °C

Датчик температуры испарителя кондиционера (АЦП): 1.67 В

Датчик массового расхода воздуха: 462.6 кг/ч

Датчик массового расхода воздуха: 1.67 В

Датчик положения педали акселератора 1: 1.67 В

Датчик положения педали акселератора 2: 1.67 В

Расчётное значение положения педали акселератора: 33.3 %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 1.67 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 1.67 В

Заданное положение дроссельной заслонки: 33.3 %

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 33.3 %

Сервосигнал широтно-импульсной модуляции положения дроссельной заслонки : 33.3 %

Самообучающийся счетчик времени EGAS: 85 %

Длительность впрыска банк 1: 8.5 мс

Время накопления катушки зажигания: 10.2 мс

Угол зажигания: 42.5 °

Расход топлива: 9.9 л/ч

Датчик детонации 1: 90.35 В

Датчик детонации 2: 90.35 В

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: 63.8 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: 63.8 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: 63.8 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: 63.8 °

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 0.7

Датчик O2 1, банк 1: 1.67 В

Датчик O2 2, банк 1: 1.67 В

Адаптация смеси-аддитивная: -1319.2 %

Fuel mean value adaptation: 216.8 %

Относительная нагрузка двигателя: 33.2 %

Адаптация крутящего момента на холостом ходу (долгосрочная): 66.4 %

Адаптация крутящего момента на холостом ходу (короткосрочная): 66.4 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 33.3 %

Время после включения индикатора "Check engine": 4626 сек

Индикатор неисправности двигателя

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Реле топливного насоса

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Реле включения кондиционера

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Форсунки

Угол зажигания

Регулятор холостого хода

Сброс обучения ЭБУ

Сброс топливных коррекций