Όχημα, GWM, PERI, 413EF - Engine EOBD (ECM)

Αριθμός λογισμικού: 00110KD326

Τύπος: 0000EUIV

Σύστημα: 00EG01

Έκδοση κωδικού: 00000000

Αριθμός είδους: F01RB0DL60

P0562: Τάση συστήματος πολύ χαμηλή

P0571: Διακόπτης θέσης πεντάλ φρένου - βλάβη κυκλώματος

P0131: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - κύκλωμα χαμηλή τάση

Διαγραφή κωδικών

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 85

Επίπεδο προστασίας συστήματος ακινητοποίησης: Όχι

Immobilizer is in initial state: Όχι

No freestart counts left: Όχι

Aπόκριση πρόκλησης για χωρίς αδειοδότηση κινητήρα: Όχι

Immobilizer failed: Όχι

Safety stage: Όχι

Κωδικός ασφαλείας προγραμματίστηκε: Δεν προγραμματίστηκε

Security code correct entered: Εσφαλμένος

Κωδικός ασφαλείας λειτουργία κλειδώματος ενεργή: Εκτός

Στροφές ρελαντί: Όχι

Τερματικό 15 (ανάφλεξη): Εκτός

Ρελέ ισχύος: Εκτός

Κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα: Όχι

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Παλμός ταχύτητας οχήματος: Όχι

Εκκίνηση κινητήρα: Όχι

Επιτάχυνση εμπλουτισμός καυσίμου: Μη ενεργό

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: Όχι

Θέση πεταλούδας τέρμα ανοιχτή : Όχι

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Μη ενεργό

Εμπλουτισμός προστασίας TWC: Εντός

Λάμδα έλεγχος: Εκτός

Ανακυκλοφορία καυσαερίων: Εκτός

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Εκτός

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο: Όχι

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός

O2 sensor 1, bank 1 lean: Όχι

Θέση κλειστής πεταλούδας: Ναι

Ηλεκτρικό φορτίο 1: Ναι

Ηλεκτρικό φορτίο 2: Ναι

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Εκτός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Service vehicle soon telltale flash: Εκτός

Check engine telltale flash: Εκτός

SVS telltale malfunction: Εντός

Throttle position unknown or error: Όχι

Παροχή ενεργοποιητή πεταλούδας: Ναι

Λειτουργία A/C: Εκτός

Αύξηση ρελαντί εξαιτίας A/C εντός: Ναι

Εντολή A/C: Ναι

Αποκοπή A/C λόγω πλήρους φορτίου (καμία καθυστέρηση): Ναι

AC compressor: Εντός

Τάση μπαταρίας: 6.00 V

Στροφές κινητήρα: 1156.5 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί χωρίς αντιστάθμιση: 180 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί με αντιστάθμιση: 2550 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 85 km/h

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 18.4 m/s²

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 1.67 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 45 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 1.67 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 45 °C

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 45 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εξατμιστή A/C (ADC): 1.67 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 462.6 kg/h

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1.67 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 1.67 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 1.67 V

Υπολογιζόμενη θέση πετάλ γκαζιού: 33.3 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 1.67 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 1.67 V

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 33.3 %

Υπολογιζόμενη θέση πεταλούδας: 33.3 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 33.3 %

EGAS self learned time counter: 85 %

Χρόνος ψεκασμού B1: 8.5 ms

Χρόνος dwell ανάφλεξης: 10.2 ms

Γωνία ανάφλεξης: 42.5 °

Κατανάλωση καυσίμου: 9.9 L/h

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 1: 90.35 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 2: 90.35 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 63.8 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 63.8 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 63.8 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 63.8 °

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 0.7

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.67 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.67 V

Προσαρμογή-προσθήκη μείγματος: -1319.2 %

Fuel mean value adaptation: 216.8 %

Relative engine load: 33.2 %

Idle torque adaptation (long term): 66.4 %

Idle torque adaptation (short term): 66.4 %

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 33.3 %

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4626 sec

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ A/C

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος

Μπεκ

Γωνία ανάφλεξης

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Επαναφορά τιμών εκμάθησης

Επαναφορά ισοστάθμισης καυσίμου